Tüv Probleme

billy

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Tüv Probleme

Hallo Leute, war heute zum 2 mal bein Tüv und es gab keine Plakette .Habe alles umgebaut und geändert und habe auch den Bug spoiler weg gelassen aber es gab kein Tüv mit der begründung : Der Dirt checker ist nicht eingetragen :s015: und er trägt ihn nicht ein weil keiner weis was das fürn Ding ist :s015: Ha aber ASU hab ich jetzt auf meiner 87 er :s212: Ist ja schon ein starkes stück das heist nächste Woche kein Treffen für mich
 

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Hallo Leute, war heute zum 2 mal bein Tüv und es gab keine Plakette .Habe alles umgebaut und geändert und habe auch den Bug spoiler weg gelassen aber es gab kein Tüv mit der begründung : Der Dirt checker ist nicht eingetragen :s015: und er trägt ihn nicht ein weil keiner weis was das fürn Ding ist :s015: Ha aber ASU hab ich jetzt auf meiner 87 er :s212: Ist ja schon ein starkes stück das heist nächste Woche kein Treffen für mich
Dann schraub das Ding doch ab:s217:
 
fahr mal zum anderen TÜV und ausserdem wenn ich das richtig seh hat Dein Mopped noch bis Ende Juni TÜV also kein Grund nicht damit zu fahren, ausserdem kannst ruhig büsschen überziehen.
 
Ist das Ding etwa eintragungspflichtig??

Ich würd's abbauen und nach aufkleben der Plakette vor Ort gleich wieder anschrauben.


Grüße

Michael
 
Ja wnn ich das Dingen abschraube ist das Hinterrad " Laut Prüfer zu Frei " und eine gefärdung des strassenverkers MMM noch nie solche probleme seid Jahren gehabt, nur in der 90er mit der gelben Eli hatte ich solche probleme
 
Da mein Mopped keine eu zulassung hat gelten die alten bekanten Regeln 15 cm über Rad mitte muss ein spritzschutz vorhanden sein :s222:
 
Blödsinn, das sind Western von Gestern.

Fahr woanders hin.


Grüße

Michael

jeder Kack Streetfighter bekommt die eingetragen warum also Du nicht ich würd mal bei mehreren Prüfstellen mit einem Bild vpon dem Teil vorsprechen und dann dort hinfahren wo die es ab nicken
 
Ja das werd ich wohl müssen , wollte euch nur mal mitteilen so passieren kann kein Tüv aber A S U :s032: IST FÜR MICH EIN HOHEN
 
Hallo,

ich habe eine Hinterradabdeckung eingetragen, fahre aber ohne. Beim TÜV hatte ich in den letzten 6 Jahren keine Probleme.

TÜV mache ich immer bei Blechschmidt. Tel. 23 21 77.
TÜV ohne Termin Di und Do ab 15.00 hr. Fr. von 8.00 - 15.00 Uhr.

Der Laden schließt um 17.30 Uhr. Solltest aber spätestens um 17.00 erscheinen, besser vielleicht vorher kurz anrufen.

Gruß

Roger

P.S. Wohne fünf Minuten davon entfernt.
 
Meine zl1000 hatte noch nie einen Spritzschutz dran solange ich sie habe und immer ohne Probleme TÜV bekommen.Ok das heck ist aber auch ein wenig länger als das der 900er.Glückwunsch zur ASU;-))))))
 
:s105:

ASU geht nach Baujahr. In Deutschland wird behördentechnisch das Baujahr mit der Erstzulassung gleichgesetzt. Ich muß mit meiner ZL 1000 zur ASU weil EZ 02/90.
Wenn Du eine Graue hast und damals nicht die Erstzulassung vom Ausland übernommen wurde sondern dafür die Erstzulassung in Deutschland eingetragen bekommen hast, bist dabei.

Bugspoiler mußt halt Papier bringen von Hersteller bzw. von welchem anderen Mopped das ist. So kann der Herr Ing. was in Richtung Eintrag mit machen.
Und hier immer wieder geschrieben: Vor dem Umbau mit einem sachkundigen Prüfer die Sache durchsprechen!

Das Heck ist von der 900er. Die 600er wurde auch in USA mit einem kurzen Spritzschutz ausgeliefert, wie ich mich hier vor Monaten belehren lassen habe.
Also auch hier: Vor dem Umbau mit einem sachkundigen Prüfer die Sache durchsprechen!

Also mal ein paar Ing´s abklappern mit einem Vorgespräch was möglich wäre. Dann Termin machen und ....

Wenn Du so nicht durch die HU gekommen bist hast Du doch einen Bericht darüber, ist auch zugleich die Quittung der gezahlten Gebühr. Also hast Du 4 Wochen Zeit das zu beheben und kannst damit straffrei in den Juli fahren.

Das ZL-Treffen ist ja im Juni, da hast doch noch die Plakete gültig bis zum 30. !

Wird schon!
Wir sehen uns in Alpenrod, das Teil will ich Original sehen!!!!

:s048: Dirk
 
Ich würde das Getüddel auch abmachen. Wer viel fragt geht viel irr.

Hatte auch "Spass" beimn TÜV heute. Welches Kennzeichen hat die Maschine? Keins, is abgemeldet. Na, des geht nidda, der Prüfer muss ja ne Probefahrt machen... Ja nee is klar, 5 meter in der Halle für n Bremstest. Hatte ich noch nie. Oder wir müssen das Tor zumachen das keiner reinkommt.... Wurd mir zu blöd, danke und Servus.

Dann 2 Strassen weiter zur Dekra und da gings ohne Probleme. Hat minutenlang am Seitenständer rumgemokelt da der mit einem mechanischen Mechanismus zurückklappt sobald die Kiste fährt. Wollte der nicht glauben, hats dann aber probiert und dumm geguckt
weils einwandfrei gefunzt hatte. Kannte er wohl nicht - lol.
 
... Welches Kennzeichen hat die Maschine? Keins, is abgemeldet. Na, des geht nidda, der Prüfer muss ja ne Probefahrt machen....

Tja da hast Du leider Pech gehabt. Können die verlangen.
Bei meiner Stamm-Dekra-Filiale geht zum Beispiel die kleine Runde mit Bremsprobe im Hof nicht weil es den schlicht nicht gibt. 2 Meter "Hof" in die Halle rein und nach weiteren 1,5 Metern beginnt die Hebebühne, das war´s. Also mindestens KKZ.

Am besten Termin für nicht angemeldetes FZ machen, geht das nicht weist bescheid und suchst weiter. Alternativ Termin bei Werkstatt machen. Kostet etwas mehr, aber wenn der Prüfer doch ne Runde fahren will gibt´s die Rote Nummer von der Werkstatt.

Hatte das Thema mal vor ~ 25 Jahren: "Das Motorrad kann ich ihnen nicht zulassen, da ist die HU abgelaufen" - "Gnädige Dame, das weis ich, aber wie soll ich ohne Zulassung zum TÜV kommen?" - "Da brauchen sie eine Rote Nummer......" :s015:
Allerdings war ich zu bl.... naja, sagen wir unwissend. In Stuttgart ist TÜV und Zulassungsstelle nebeneinander. Eigentlich hätte ich nur die alte Nummer dranschrauben brauchen und zur Zulassungsstelle fahren und eine Einfahrt früher erstmal HU machen. :s061:

:s121: Dirk
 
Warst du in Wambel? Die kannst du vergessen, Hohlbirnen erster Güte.
Fahr zur GTÜ in Barop, der macht die Plakette drauf.
Viel Erfolg.
 
Hallo Gemeinde ,so nach langer suche war ich Dienstag in H....... bei der GTÜ die habe mich freundlicher weise so gesehen vom Hof gejagt dan ab zum TÜV-Nord der nette Mann sagte das Tailguart oder Dirt-checker ist nicht Eintragungs pflichtig und machte eine HU zu meim erschrecken waren die H-Radlager durch das Lenkkopflager Rastet und die Gabel zu schwammig .Also nach Hause und das Dingen kurze hand zerlegt ,das Lenkkopflager solte gesten kommen und die Gabel heute ,aber nix das L-Lager kommt gleich und die Gabel erst morgen mittag sie braucht neue Federn ,eine Feder gebrochen , habe ich gestern erst mal Ventildeckel lackiert und die Kühler oberkannte da ich auf meine Teile warte sollte ja alles gesten fertig werden aber es versögert sich alles um einen Tag nun sitze ich auf heiße Kohlen und warte auf Teile .Wolte ja zum Treffen aber ohne Gabel ist das schwirig da mein kleines grüne Monster jetzt noch so aussieht . Also doch kein Treffen für mich schaff ich nicht schade :s181:
 

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Hallo Gemeinde ,so nach langer suche war ich Dienstag in H....... bei der GTÜ die habe mich freundlicher weise so gesehen vom Hof gejagt dan ab zum TÜV-Nord der nette Mann sagte das Tailguart oder Dirt-checker ist nicht Eintragungs pflichtig und machte eine HU zu meim erschrecken waren die H-Radlager durch das Lenkkopflager Rastet und die Gabel zu schwammig .Also nach Hause und das Dingen kurze hand zerlegt ,das Lenkkopflager solte gesten kommen und die Gabel heute ,aber nix das L-Lager kommt gleich und die Gabel erst morgen mittag sie braucht neue Federn ,eine Feder gebrochen , habe ich gestern erst mal Ventildeckel lackiert und die Kühler oberkannte da ich auf meine Teile warte sollte ja alles gesten fertig werden aber es versögert sich alles um einen Tag nun sitze ich auf heiße Kohlen und warte auf Teile .Wolte ja zum Treffen aber ohne Gabel ist das schwirig da mein kleines grüne Monster jetzt noch so aussieht . Also doch kein Treffen für mich schaff ich nicht schade :s181:
Oh mann...echt ein GRiff ins KLo.....hat man mal.🙄

Fahr doch mit dem blauen Dingen...sieht doch fast genau so aus.....:s225::s089:
Hoffe du biegst das noch hin.
 
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