Soll man ein GPZ Motor mit fast 100 000 kaufen?

Maot

Maot

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Moin, hab noch eine Unfall 1000 RX angeboten bekommen. Die Maschine hat schon fast 100 000km und läuft echt noch sehr schön. Kann man so etwas kaufen oder stehen lassen. Ich könnte den Bock mit Teilen aus meiner Schlachtung relative schnell wieder auf die Strasse bekommen. Und dann im Winterhalbjahr fahren. Meine schwarze Schönheit kommt ja nur bei gute Salz freiem Wetter raus
 
warum nicht, es werden doch keine Rennen mit gefahren und bei der Leistung sind bestimmt die Kinderkrankheiten schon raus.Wenn sie jetzt gut und ruhig laeuft und gut gepflegt wird geht es. Kommt darauf an ob es das Geld und Zeit wert ist.
 
So hab ich das noch gar nicht gesehen. Hast aber recht wenn der Motor bis jetzt so gut durchgehalten hat, warum soll er bei weiter guter Pflege jetzt eingehen.
 
Der km Stand ist doch zweitrangig.
Wie viele Besitzer hatte sie und wie sind die damit gefahren?

War es nur einer kann man ihn fragen, ob er ehrlich antwortet ist eine andere Sache.

Was wurde schon alles dran gemacht, ist es wirklich noch der erste Motor oder würde vielleicht mal der Tacho gewechselt?

Nach 30 Jahren sind das viel zu viele unbekannte. Ist der Bock ok, hört sich gut an und fährt vernünftig - kaufen. Kaput gehen kann immer was, das meiste kann man reparieren.

Mein Motor hat 174.000 gelaufen, ich hätte ihn bei 84.000 mal auf, wegen Loch im Kolben. Neue Kolbenringe und KW-Lager zusammengebaut und gefahren, bis heute.

Es gibt aber auch andere die sind bei 50.000 schon fertig, vielleicht habe ich auch nur Glück gehabt.

Gruß c-de-ville
 
Meine RX hat auch über 90.000 km runter. Läuft einwandfrei, kein Ölverbrauch,außer Lichtmaschinen Kette nie etwas dran gewesen. Bin Erstbesitzer.
 
Hallo,
warum nicht 4 Zylinder bischen was drum rumm ! Bist du ein echter Schrauber ??
Hab jetzt 21 KAWAS alle fahren und 15 haben Tüv einfach mal machen! Wenn das dein Hobby ist und Zeit keine Rolle spielt mach doch mal! Grüßle
 
Die Frage ist auch, was der Spaß kosten soll. Da Du ja eh alle,s Teile noch hast um die Flott zu machen UND die auch noch als Winter Hure haben willst, ist das für mich NUR eine Frage des Preises und gut is.

Ich hätte noch eine 900R mit rund 70.000 und 17" Umbau für unter 1000 €. Läuft jut. TÜV neu etc.... Hat allerdings was Patina...
 
Das Thema hat sich gerade selbst erledigt. Wollte mit den Bike los einkaufen, aber der Motor wollte nicht mehr und hat Harakiri gemacht. Ein lauter Knall, Rauch und dann Stille. Nun ist der Motor fest. Die nächste 1000 RX die geschlachtet wird. Es werden immer weniger.
 
Maot schrieb:
Das Thema hat sich gerade selbst erledigt. Wollte mit den Bike los einkaufen, aber der Motor wollte nicht mehr und hat Harakiri gemacht. Ein lauter Knall, Rauch und dann Stille. Nun ist der Motor fest. Die nächste 1000 RX die geschlachtet wird. Es werden immer weniger.
Zum Vergrößern anklicken....

wollte gerade meinen Senf zugeben und nö schreiben....
 
Hätte mir die Arbeit der letzten fünf Tage echt sparen können. Mit Gabel tauschen, gute Verkleidung suchen und anbauen, Öl wechsel, Stahlflex vorn etc. Wenn ich gewust hätte, dass der Motor sowieso nicht mehr will.
 
Na wenn da schon soviel arbeit drinn steckt hol dir doch einen Motor für 200.
 
Das ist shize, aber man steckt nicht drin in so einem Motor.
Würde jetzt aber auch nicht die Flinte ins Korn werfen, günstigen Austauschmotor suchen und weiter
geht es.

(Falls du dich für das zerlegen entscheidest , ich such noch ein paar Ersatzteile für die RX) 😱
 
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