Reifen! Der ultimative Reifenthread, Bezugsquellen, Links und Gutachten

[Lockenfrosch]

Na, wir werden sehen. Morgen erst mal Kühler entlüften und fertig befüllen, dann ne kleine Probefahrt um den Block und wenn alles gut aussieht, nächste Woche anmelden, vorher zum Graukittel wegen Markenbindung austragen und 150er hinten. Ich werde nachberichten 🙂

 

[Lockenfrosch]

Na, wir werden sehen. Morgen erst mal Kühler entlüften und fertig befüllen, dann ne kleine Probefahrt um den Block und wenn alles gut aussieht, nächste Woche anmelden, vorher zum Graukittel wegen Markenbindung austragen und 150er hinten. Ich werde nachberichten 🙂

Tja, das war dann wohl nix mit Reifenbindung austragen, und den Conti will er mir ohne ausführlichen Fahrversuch für mindestens 150 € nicht eintragen, also werd ich den BT45 erst mal zuende fahren, der ist so gut wie neu und danach mal weiter sehen.

 

[Lockenfrosch]

Na, wir werden sehen. Morgen erst mal Kühler entlüften und fertig befüllen, dann ne kleine Probefahrt um den Block und wenn alles gut aussieht, nächste Woche anmelden, vorher zum Graukittel wegen Markenbindung austragen und 150er hinten. Ich werde nachberichten 🙂

Tja, das war dann wohl nix mit Reifenbindung austragen, und den Conti will er mir ohne ausführlichen Fahrversuch für mindestens 150 € nicht eintragen, also werd ich den BT45 erst mal zuende fahren, der ist so gut wie neu und danach mal weiter sehen.

 

[seikel]

Tja, das war dann wohl nix mit Reifenbindung austragen, und den Conti will er mir ohne ausführlichen Fahrversuch für mindestens 150 € nicht eintragen, also werd ich den BT45 erst mal zuende fahren, der ist so gut wie neu und danach mal weiter sehen.

Mein Reden

 

[seikel]

Tja, das war dann wohl nix mit Reifenbindung austragen, und den Conti will er mir ohne ausführlichen Fahrversuch für mindestens 150 € nicht eintragen, also werd ich den BT45 erst mal zuende fahren, der ist so gut wie neu und danach mal weiter sehen.

Mein Reden

 

[Pilot]

Tja, das war dann wohl nix mit Reifenbindung austragen, und den Conti will er mir ohne ausführlichen Fahrversuch für mindestens 150 € nicht eintragen, also werd ich den BT45 erst mal zuende fahren, der ist so gut wie neu und danach mal weiter sehen.

Anderen TÜV suchen, oder warten bis es schneit und dann hin fahren für die Fahrversuche und nicht abwimmeln lassen..... geht eben dann nur an dem Tag und Du willst ja nicht illegal darumfahren....
Aber mit dem BT45 fährt es sich auch nicht schlecht... hab ich auf meine Orginale A1 auch wieder drauf gemacht und würde ich auch immer wieder drauf machen....🙂

 

[Pilot]

Tja, das war dann wohl nix mit Reifenbindung austragen, und den Conti will er mir ohne ausführlichen Fahrversuch für mindestens 150 € nicht eintragen, also werd ich den BT45 erst mal zuende fahren, der ist so gut wie neu und danach mal weiter sehen.

Anderen TÜV suchen, oder warten bis es schneit und dann hin fahren für die Fahrversuche und nicht abwimmeln lassen..... geht eben dann nur an dem Tag und Du willst ja nicht illegal darumfahren....
Aber mit dem BT45 fährt es sich auch nicht schlecht... hab ich auf meine Orginale A1 auch wieder drauf gemacht und würde ich auch immer wieder drauf machen....🙂

 

[Lockenfrosch]

Ich hab den BT45 auch auf der GSX 1100 E gefahren und war damit zufriedener als mit dem BT020 auf der GSX 1100 G, der hat nach der ersten Woche so schlimme Musik gemacht, das ich ihn nach 2000 km entsorgt habe 😀

 

[Lockenfrosch]

Ich hab den BT45 auch auf der GSX 1100 E gefahren und war damit zufriedener als mit dem BT020 auf der GSX 1100 G, der hat nach der ersten Woche so schlimme Musik gemacht, das ich ihn nach 2000 km entsorgt habe 😀

 

[Dingens]

Ich hab den BT45 auch auf der GSX 1100 E gefahren und war damit zufriedener als mit dem BT020 auf der GSX 1100 G, der hat nach der ersten Woche so schlimme Musik gemacht, das ich ihn nach 2000 km entsorgt habe 😀

Die "G" wiegt ja auch gefühlt das Doppelte...

 

[Dingens]

Ich hab den BT45 auch auf der GSX 1100 E gefahren und war damit zufriedener als mit dem BT020 auf der GSX 1100 G, der hat nach der ersten Woche so schlimme Musik gemacht, das ich ihn nach 2000 km entsorgt habe 😀

Die "G" wiegt ja auch gefühlt das Doppelte...

 

[Alex]

Anderen TÜV suchen. Ich mußte vor 3 Jahren, als ich meine Eli aus Holland geholt habe, zu einer Station nach Hannover-Anderten, weil nur die die Importe machen. hatte damals AVON-Reifen aufgezogen und auch nur so eine technische Bestätigung gehabt. Der ist eine Runde über den Hof und das war's.
Okay, die Eli ist mit 198km/h eingetragen... aber sonst...

Oder der Fahrwerksumbau bei meiner Blauen mit Reifen. Der ist kurz auf die A2 und fertig...

Gruß, Alex

 

[Alex]

Anderen TÜV suchen. Ich mußte vor 3 Jahren, als ich meine Eli aus Holland geholt habe, zu einer Station nach Hannover-Anderten, weil nur die die Importe machen. hatte damals AVON-Reifen aufgezogen und auch nur so eine technische Bestätigung gehabt. Der ist eine Runde über den Hof und das war's.
Okay, die Eli ist mit 198km/h eingetragen... aber sonst...

Oder der Fahrwerksumbau bei meiner Blauen mit Reifen. Der ist kurz auf die A2 und fertig...

Gruß, Alex

 

[c-de-ville]

Anderen TÜV suchen. Ich mußte vor 3 Jahren, als ich meine Eli aus Holland geholt habe, zu einer Station nach Hannover-Anderten, weil nur die die Importe machen. hatte damals AVON-Reifen aufgezogen und auch nur so eine technische Bestätigung gehabt. Der ist eine Runde über den Hof und das war's.
Okay, die Eli ist mit 198km/h eingetragen... aber sonst...

Oder der Fahrwerksumbau bei meiner Blauen mit Reifen. Der ist kurz auf die A2 und fertig...

Gruß, Alex

genau, da sind sehr kompetente Leute, die selbst Motorrad fahren. Die haben mir auf dem Wasserbüffel einen 130er Reifen (normal ist 120) ohne Unterlagen eingetragen. Die Felge gab es her der Freigang zur Schwinge war gewährleistet und alles ist gut. Ich hatte sogar Koffer dran und fragte, ob ich die abnehmen soll, da kniet er sich in Dreck und sagte nur "ich lunze da jetzt durch (zwischen Rad und Koffer) und dann sehe ich schon ob das passt".

Gruß Micha

 

[c-de-ville]

Anderen TÜV suchen. Ich mußte vor 3 Jahren, als ich meine Eli aus Holland geholt habe, zu einer Station nach Hannover-Anderten, weil nur die die Importe machen. hatte damals AVON-Reifen aufgezogen und auch nur so eine technische Bestätigung gehabt. Der ist eine Runde über den Hof und das war's.
Okay, die Eli ist mit 198km/h eingetragen... aber sonst...

Oder der Fahrwerksumbau bei meiner Blauen mit Reifen. Der ist kurz auf die A2 und fertig...

Gruß, Alex

genau, da sind sehr kompetente Leute, die selbst Motorrad fahren. Die haben mir auf dem Wasserbüffel einen 130er Reifen (normal ist 120) ohne Unterlagen eingetragen. Die Felge gab es her der Freigang zur Schwinge war gewährleistet und alles ist gut. Ich hatte sogar Koffer dran und fragte, ob ich die abnehmen soll, da kniet er sich in Dreck und sagte nur "ich lunze da jetzt durch (zwischen Rad und Koffer) und dann sehe ich schon ob das passt".

Gruß Micha

 

[hightower]

Man sollte sich nie davon abschrecken lassen wenn Tüver mal nein sagt.
Ich hatte das mal bei und dem selben Tüv.
Der Eine wollte ne Probefahrt und richtig Kohle und der Andere hat es dann eingetragen.
Einfach nach nem TÜVer an anderen Stationen suchen.
Es gibt immer einen der das einträgt.
Viele Tüver machen zur Abschreckung hohe Auflagen, weil sie eigentlich keinen Bock drauf haben und hoffen, das sie Dich nie wiedersehen.

 

[hightower]

Man sollte sich nie davon abschrecken lassen wenn Tüver mal nein sagt.
Ich hatte das mal bei und dem selben Tüv.
Der Eine wollte ne Probefahrt und richtig Kohle und der Andere hat es dann eingetragen.
Einfach nach nem TÜVer an anderen Stationen suchen.
Es gibt immer einen der das einträgt.
Viele Tüver machen zur Abschreckung hohe Auflagen, weil sie eigentlich keinen Bock drauf haben und hoffen, das sie Dich nie wiedersehen.

 

[Lockenfrosch]

Die "G" wiegt ja auch gefühlt das Doppelte...

Deshalb bin ich ja jetzt auch umgestiegen, wollte meinem Rücken was gutes tun 😉

 

[Lockenfrosch]

Die "G" wiegt ja auch gefühlt das Doppelte...

Deshalb bin ich ja jetzt auch umgestiegen, wollte meinem Rücken was gutes tun 😉

 

[c-de-ville]

Man sollte sich nie davon abschrecken lassen wenn Tüver mal nein sagt.
Ich hatte das mal bei und dem selben Tüv.
Der Eine wollte ne Probefahrt und richtig Kohle und der Andere hat es dann eingetragen.
Einfach nach nem TÜVer an anderen Stationen suchen.
Es gibt immer einen der das einträgt.
Viele Tüver machen zur Abschreckung hohe Auflagen, weil sie eigentlich keinen Bock drauf haben und hoffen, das sie Dich nie wiedersehen.

manche haben auch nur schlecht geschlafen.
War mal mit meiner Honda beim TÜV, das hintere Schutzblech ist abgesägt und das Rücklicht nach oben geschoben, dadurch ist es nicht mehr rechtwinklig zur Fahrbahn. Die Maschine habe ich so gekauft und zu dem Zeitpunkt bestimmt schon 3-4x durch den TÜV gebracht. Da sagt doch der Prüfer "das geht so nicht", ich sage darauf, "das ist bisher aber nie beanstandet worden". Er verschwindet und kommt nach einer Viertelstunde wieder und sagt "er hätte die Maschine auch das letzte Mal geprüft und wenn das so gewesen wäre, hätte ich keine Plakette bekommen." Da steht man dann, könnte platzen weil er sich irrt und darf nix sagen. Also direkt zum nächsten TÜV und abgenommen ohne Beanstandung.

Also, doch mal anderen TÜV aufsuchen.

Gruß c-de-ville