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Reifen! Der ultimative Reifenthread, Bezugsquellen, Links und Gutachten
Habe jedoch bei mehreren Händlern nachgefragt. Für den Macadam 50 gibt es nach Aussagen der Reifenhändler keine Freigabe. Hab nun Michelin angeschrieben und hoffe von denen eine zu bekommen.
Mal schauen was daraus wird.
Wenn nicht werd ich versuchen die Markenbindung löschen zu lassen.
Habe jedoch bei mehreren Händlern nachgefragt. Für den Macadam 50 gibt es nach Aussagen der Reifenhändler keine Freigabe. Hab nun Michelin angeschrieben und hoffe von denen eine zu bekommen.
Mal schauen was daraus wird.
Wenn nicht werd ich versuchen die Markenbindung löschen zu lassen.
Habe jedoch bei mehreren Händlern nachgefragt. Für den Macadam 50 gibt es nach Aussagen der Reifenhändler keine Freigabe. Hab nun Michelin angeschrieben und hoffe von denen eine zu bekommen.
Mal schauen was daraus wird.
Wenn nicht werd ich versuchen die Markenbindung löschen zu lassen.
Hallo Rainer weiß ja nicht bei wem Du da warst also normaler Weise ist die Eintragung der Reifenbindung eh Quatsch den Du bekommst normal immer ne Reifenfreigabe von deinem Händler und seit 2000 irgendwas ist das damit auch getan wenn Du diese dann mitführst !
Habe jedoch bei mehreren Händlern nachgefragt. Für den Macadam 50 gibt es nach Aussagen der Reifenhändler keine Freigabe. Hab nun Michelin angeschrieben und hoffe von denen eine zu bekommen.
Mal schauen was daraus wird.
Wenn nicht werd ich versuchen die Markenbindung löschen zu lassen.
Hallo Rainer weiß ja nicht bei wem Du da warst also normaler Weise ist die Eintragung der Reifenbindung eh Quatsch den Du bekommst normal immer ne Reifenfreigabe von deinem Händler und seit 2000 irgendwas ist das damit auch getan wenn Du diese dann mitführst !
Der (Internet-)Händler hat sich gemeldet.
Ich soll den Reifen abziehen lassen und in der Werkstatt hinterlegen.
Die kommen den dann abholen und schicken den weiter an Conti.
Eigentlich kann ich mir doch sofort nen neuen aufziehen lassen,
und das dann alles Conti in Rechnung stellen, oder ?
Der (Internet-)Händler hat sich gemeldet.
Ich soll den Reifen abziehen lassen und in der Werkstatt hinterlegen.
Die kommen den dann abholen und schicken den weiter an Conti.
Eigentlich kann ich mir doch sofort nen neuen aufziehen lassen,
und das dann alles Conti in Rechnung stellen, oder ?
moin moin
ich bin neu in eurer runde, und hab da mal ein paar fragen.
ich hab mir eine 900 r bj 88 geholt und brauche ein paar neue schuhe.
kann mir einer schreiben welche grösse und bezeichung ich fahren darf, ausser die im brief stehen.
moin moin
ich bin neu in eurer runde, und hab da mal ein paar fragen.
ich hab mir eine 900 r bj 88 geholt und brauche ein paar neue schuhe.
kann mir einer schreiben welche grösse und bezeichung ich fahren darf, ausser die im brief stehen.
Willkommen an Board... Machs wie Rüdiger schon geschrieben.
Ich persönlich kann dir den 140er Sportdemon mit 120er vorne empfehlen, oder aber den 130er BT45 mit 120er vorne, wenns etwas mehr kleben soll und kurzlebiger sein darf....
Willkommen an Board... Machs wie Rüdiger schon geschrieben.
Ich persönlich kann dir den 140er Sportdemon mit 120er vorne empfehlen, oder aber den 130er BT45 mit 120er vorne, wenns etwas mehr kleben soll und kurzlebiger sein darf....
Jetzt habe ich mit meiner GPZ900R probleme bei der Reifenbeschaffung ich brauche Hinten einen neuen Reifen und zwar hat mein vorgännger den Metzler ME1 140/70 VB18 drauf gehabt und Forne den Metzler Lasertec Front 120/80 VB 16 der hintere ist total glatt und der vordere ist gut! Jetzt sagt mir der Reifenhändler das ich diese kompination also zwei unterschiedliche Reifenmischungen und Profile gar net fahren darf und der ME1 den gibt es nur noch ganz gering kurz über lang muss ich mich von dem sowieso trennen.
Also Darauf ich dann halt den Lasertec auch hinten Dann suchte der und suchte der und sagte mir Den Lasertec Gibt es nur in 130 .... also den orginalreifen den Sie beim Ausliefern vor 22 Jahren drauf hatte. Er müsste aber mal die Felge sehen ob das die orginale ist und ob man den draufmachen könnte! Aber eigentlich möchte ich schon wieder den 140 ger haben.
Wie ist das bei euch ? Was habt ihr da gemacht? Bin um jeden Rat dankbar weil ich muss mich entscheiden jetzt ab 1 April muss sie wieder laufen!
Jetzt habe ich mit meiner GPZ900R probleme bei der Reifenbeschaffung ich brauche Hinten einen neuen Reifen und zwar hat mein vorgännger den Metzler ME1 140/70 VB18 drauf gehabt und Forne den Metzler Lasertec Front 120/80 VB 16 der hintere ist total glatt und der vordere ist gut! Jetzt sagt mir der Reifenhändler das ich diese kompination also zwei unterschiedliche Reifenmischungen und Profile gar net fahren darf und der ME1 den gibt es nur noch ganz gering kurz über lang muss ich mich von dem sowieso trennen.
Also Darauf ich dann halt den Lasertec auch hinten Dann suchte der und suchte der und sagte mir Den Lasertec Gibt es nur in 130 .... also den orginalreifen den Sie beim Ausliefern vor 22 Jahren drauf hatte. Er müsste aber mal die Felge sehen ob das die orginale ist und ob man den draufmachen könnte! Aber eigentlich möchte ich schon wieder den 140 ger haben.
Wie ist das bei euch ? Was habt ihr da gemacht? Bin um jeden Rat dankbar weil ich muss mich entscheiden jetzt ab 1 April muss sie wieder laufen!
hallo.habe mal bei metzeler und auch bei bridgestone recherchiert.es scheint nur noch den 130er zu geben.aber der neue lasertec ist nicht vergleichbar mit den 22 jahre alten vorgänger metzeler.genauso wie der bridgestone bt45 haben die reifen die neuste technologie in alten größen.der me 1 wird nicht mehr hergestellt.also gibt es wahrscheinlich nur noch lagerware.der me 1 war ein super reifen,aber seine konstruktion liegt auch schon gut 20 jahre zurück und ich würde fast sagen,daß die neuen lasertec und der bt45 in allen belangen besser sind.also ich fahre den bt 45 und der hat aus meiner lady fast ein neues motorrad gemacht.außerdem ist jetzt ein 140er auch nicht gerade eine walze im vergleich zum 130er.gruß dirk
hallo.habe mal bei metzeler und auch bei bridgestone recherchiert.es scheint nur noch den 130er zu geben.aber der neue lasertec ist nicht vergleichbar mit den 22 jahre alten vorgänger metzeler.genauso wie der bridgestone bt45 haben die reifen die neuste technologie in alten größen.der me 1 wird nicht mehr hergestellt.also gibt es wahrscheinlich nur noch lagerware.der me 1 war ein super reifen,aber seine konstruktion liegt auch schon gut 20 jahre zurück und ich würde fast sagen,daß die neuen lasertec und der bt45 in allen belangen besser sind.also ich fahre den bt 45 und der hat aus meiner lady fast ein neues motorrad gemacht.außerdem ist jetzt ein 140er auch nicht gerade eine walze im vergleich zum 130er.gruß dirk
Jetzt habe ich mit meiner GPZ900R probleme bei der Reifenbeschaffung ich brauche Hinten einen neuen Reifen und zwar hat mein vorgännger den Metzler ME1 140/70 VB18 drauf gehabt und Forne den Metzler Lasertec Front 120/80 VB 16 der hintere ist total glatt und der vordere ist gut! Jetzt sagt mir der Reifenhändler das ich diese kompination also zwei unterschiedliche Reifenmischungen und Profile gar net fahren darf und der ME1 den gibt es nur noch ganz gering kurz über lang muss ich mich von dem sowieso trennen.
Also Darauf ich dann halt den Lasertec auch hinten Dann suchte der und suchte der und sagte mir Den Lasertec Gibt es nur in 130 .... also den orginalreifen den Sie beim Ausliefern vor 22 Jahren drauf hatte. Er müsste aber mal die Felge sehen ob das die orginale ist und ob man den draufmachen könnte! Aber eigentlich möchte ich schon wieder den 140 ger haben.
Wie ist das bei euch ? Was habt ihr da gemacht? Bin um jeden Rat dankbar weil ich muss mich entscheiden jetzt ab 1 April muss sie wieder laufen!
Vorne den ME33, bzw. den Nachfolger Lasertec und Hinten den ME1 ist eine zulaessige Paarung, das war bei der >=A7 vorne in 120/70-17 und hinten
in 150/70-18 u.a serienmaessig bei Auslieferung drauf.
Auf Deiner 3x18 Felge sieht der 130er in etwas so "breit" wie ein 140er aus. Somit ist es eh egal.
Mach den drauf und nehm mittelfristig den Umbau auf 17" in Angriff.
Jetzt habe ich mit meiner GPZ900R probleme bei der Reifenbeschaffung ich brauche Hinten einen neuen Reifen und zwar hat mein vorgännger den Metzler ME1 140/70 VB18 drauf gehabt und Forne den Metzler Lasertec Front 120/80 VB 16 der hintere ist total glatt und der vordere ist gut! Jetzt sagt mir der Reifenhändler das ich diese kompination also zwei unterschiedliche Reifenmischungen und Profile gar net fahren darf und der ME1 den gibt es nur noch ganz gering kurz über lang muss ich mich von dem sowieso trennen.
Also Darauf ich dann halt den Lasertec auch hinten Dann suchte der und suchte der und sagte mir Den Lasertec Gibt es nur in 130 .... also den orginalreifen den Sie beim Ausliefern vor 22 Jahren drauf hatte. Er müsste aber mal die Felge sehen ob das die orginale ist und ob man den draufmachen könnte! Aber eigentlich möchte ich schon wieder den 140 ger haben.
Wie ist das bei euch ? Was habt ihr da gemacht? Bin um jeden Rat dankbar weil ich muss mich entscheiden jetzt ab 1 April muss sie wieder laufen!
Vorne den ME33, bzw. den Nachfolger Lasertec und Hinten den ME1 ist eine zulaessige Paarung, das war bei der >=A7 vorne in 120/70-17 und hinten
in 150/70-18 u.a serienmaessig bei Auslieferung drauf.
Auf Deiner 3x18 Felge sieht der 130er in etwas so "breit" wie ein 140er aus. Somit ist es eh egal.
Mach den drauf und nehm mittelfristig den Umbau auf 17" in Angriff.
