Rasseln auf der rechten Seite

Ede

Ede

Member
Hi Leute,

ich war gestern mal bei c-de-ville.
Dank auf diesem Weg nochmal für die Unterstützung! :s071::s071::s071:
Auf dem Weg dahin ist mir bei etwa 3000 U ein ziemlich lautes Rasseln auf der rechten Seite aufgefallen...

Wir haben dann bei Micha mal den Kupplungsdeckel runter genommen aber die Kette und der Spanner scheinen ok zu sein....
Der Deckel (der von den Federn angedrückt wird) ist leicht ausgeschlagen und hat etwas Spiel.... Aber könnte das dann Rasseln??? Da würd ich eher auf eine Art "Klacken" Tippen....
Ausgleichswelle isses wohl nicht, da haben wir auch dran rumgespielt und das ist dann ein anderes Geräusch.
Das Rassel tritt auch nicht im im Stand auf....
Nur während der Fahrt und ist für mich zw. 3000 und 4000 U zu hören...

Ich weiß nicht mehr weiter....

Und dabei wollt ich diese Woche zum TÜV....:s179::s179::s179::s179:
 
Oh man.. ich bin völlig verpeilt!!!!

Patrick könntest du das mal bitte in den richtigen Bereich verschieben?
 
wenn mit dem Blech das Teil gemeint ist, was mit 4 Schrauben im Deckel verschraubt ist.... Jo, das hab ich noch drin.
 
Jo das mein ich,
bei Sigwarts altem Motor, ich weiß nu nicht ob es der 3. 4. oder 5. war:s225:
Hat der Kupplungskorb genau an diesem Blech genagt.
Da haben sich damals wohl die Schrauben gelöst.
Und da du ja sagst das da eh schon bissel was ausgeleiert ist.

Ist nur so ne Vermutung.
 
Wenn Du zum TÜV wolltest, mach das doch auch.
Motorgeräusche oder ein schlecht laufendes Bike sind kein Grund dafür durchzufallen.
Abgaswerte (nach Bj 88) Bremsen, Beleuchtung, Fahrwerk, Reifen, Kupplungs- und Seitenständerschalter, Lenkkopflagerspiel usw. , das sind die Dinge die geprüft werden. Ob Dein Motor im Mors ist, ist dem wurscht.
 
Hmmm... kann ich den einfach rausnehmen??? Ich denke mal Kara hat sich irgendwas dabei gedacht das Teil zu verbauen....

Die Scheibe hat auch kein Axialspiel... das ist radial...

Ich kann aber mal versuchen, das Teil rauszunehmen...
 
@ Hightower

ist ja nicht so, das ich nur TÜV brauch... Ich wollt den ganzen Umbau eintragen lassen und dazu wird er TÜffi fahren wollen... Und das kann ich nicht mit ruhigem Gewissen machen, da ich nicht weiß ob nicht in den 500 m die der fährt irgendwas blockiert und den armen Kerl umbringt....
 
Naja, soooo schlimm isses nicht.
Ich möcht halt mit nem ordentlichen Moppet zum TÜV...
Wenn die Kiste ordentlich da steht, ist der TÜVer auch entspannter und ich hab so ein / zwei Sachen, wo ich mir nicht sicher bin, ob ich ohne good will des TÜffi das eingetragen bekomme....

Daher möcht ich lieber mit nem einwandfreien Motorrad beim TüV vorfahren.
 
Das Ding hat nur die Funktion, die Laufgeräusche der Kupplung und der Lima Kette zu dämpfen, dahinter befindet sich auch noch ein Gummidämpfer.
[Klugscheiß an] Ausserdem hat's 5 Schrauben :s127: [Klugscheiß aus]
Kann natürlich auch sein, dass die Kawa Ingeneure das verlieren der Zentral Kupplungsmutter mit einkalkuliert haben und das das Blech mit dem Gummi dahinter das zerfetzen des Motordeckels verhindern soll, glaub ich aber eher weniger. :s229:
 
Hoppala.... das war wohl ein Freud´scher Fehler....

Ich sollte nicht soviel WoW zocken... lol

Natürlich meinte ich Kawa....
Dank dir Patrick, für den Hinweis, glückwunsch zur hevorragenden Fehleranalyse meiner Rechtschreibung, jetzt könntest deine Fähigkeit mal fürs eigentlich Problem einsetzen. :s059:
 
hat patric ddoch schon klugscheißen kann doch super...und wen er dann lust hat auch mal was distruktives beitragen...so kennen wir ihn doch:s038::s072:
 
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