S
stranaz
Guest
nachdem ja wohl alle mitlereile meine
"Schweizerische-Ado-Goldkante"
"Bewundern" konnten habe ich nun ein Problem.
Ich habe heute das noch fehlende Stück der Verkleidung ( Cockpit ) bekommen und vorsichtig ausgedrückt sieht das besch...... aus.
Ein Kumpel vom Vorbesitzer hatte auch eine GPZ und hat sich seiner, schon leicht angebrochenen, entledigt indem er getauscht hat.
So nun zur eigentlichen Frage:
Ich habe vor im nächsten Winter komplett neu zu kackieren und möchte im Vorfeld nichts verkehrt machen, muß ich bezüglich der Grundierung / Lack bei der provisorischen Lackierung was beachten, oder kann ich irgendeine Grindierung bzw. Lack verwenden?
cheers
stranaz
"Schweizerische-Ado-Goldkante"
"Bewundern" konnten habe ich nun ein Problem.
Ich habe heute das noch fehlende Stück der Verkleidung ( Cockpit ) bekommen und vorsichtig ausgedrückt sieht das besch...... aus.

Ein Kumpel vom Vorbesitzer hatte auch eine GPZ und hat sich seiner, schon leicht angebrochenen, entledigt indem er getauscht hat.

So nun zur eigentlichen Frage:
Ich habe vor im nächsten Winter komplett neu zu kackieren und möchte im Vorfeld nichts verkehrt machen, muß ich bezüglich der Grundierung / Lack bei der provisorischen Lackierung was beachten, oder kann ich irgendeine Grindierung bzw. Lack verwenden?
cheers
stranaz
und wie schon mehrfach gesagt erst kommt der Mensch dann die Maschine, ich glaub da sprech ich hier für die Allgemeinheit
