Passt der Ölkühler der 1000 RX an die 900r?

[Supereli]

Hi Alter Junge,
Wenn du eh alles am Ölkühler umschraubst,
also ich würde dann gleich nen Thermostaten verbauen,
ist auchnicht viel mehr Arbeit.
Will ich seit nem Jahr an der Zephyr machen,
weil fast immer Kurzstrecke,
Racimex-Thermostat liegt da.

 

[Heiko]

Hätte nicht gedacht das dieses bißchen Plaste so viel ausmacht...

@Heiko (sofern Du hier mitliest)

Kannst Du dazu auch was sagen bezüglich deines verkleideten ZRX Motors...Öltemperatur hoch oder hattest Du damals eine andere Ölwanne montiert?

Bei mir bleibt die untere Verkleidung sowieso weg...

Moin, ich hab den Motor mit den original Deckeln recht und links ohne Ölkühler gefahren. Das geht bei normaler Fahrweise, Temperatur liegt zwischen 80-90°c. Wenn der aber Feuer bekommt geht's auch schon über 120°c, wohlgemerkt in der GPz.
Mit den GPZ Deckeln (ohne die Kühlrippen) würde ich auf jeden Fall einen Ölkühler verbauen, die ZRX Deckel stehen im Fahrtwind und führen Wärme ab, das reicht normalerweise auch aus.
Ab wie gesagt, manchmal bekommt sie halt Dauerfeuer, da ist mir einfach wohler mit dem Kühler, seitdem komme ich nicht über 100°c.

 

[c-de-ville]

Mit unverkleidetem Motor und abgedecktem Ölkühler komme ich
bei Dauerfeuer Autobahn lt. Ölthermometer auf 70°C. Dazu kann man
noch 12°C zurechnen, weil das Thermometer ja nicht im Öl hängt.
Ich habe es mit Industrie-Quecksilber-Thermometer und Laserthermometer
nachgemessen.

 

[menlein2810]

mich würde mal interessieren welche max öltemperatur zu vertreten ist und in welchem bereich sie ideal wäre?

 

[hightower]

Mit unverkleidetem Motor und abgedecktem Ölkühler komme ich
bei Dauerfeuer Autobahn lt. Ölthermometer auf 70°C. Dazu kann man
noch 12°C zurechnen, weil das Thermometer ja nicht im Öl hängt.
Ich habe es mit Industrie-Quecksilber-Thermometer und Laserthermometer
nachgemessen.

Wenn Du das Teil z.B. durch die Dolos prügelst hast Du dann aber sicher weniger Kühlung als auf ner BAB mit 240 km/h Wind von vorn.

 

[c-de-ville]

Wenn Du das Teil z.B. durch die Dolos prügelst hast Du dann aber sicher weniger Kühlung als auf ner BAB mit 240 km/h Wind von vorn.

Auch da wurde sie nicht wärmer und mit den Dolo-Wetzern geht´s schon ordentlich zur Sache.
Da zeigt der Tacho auch mal 180, langsam haben wir erst gar nicht probiert, wir wollten die
Motoren ja nicht überhitzen.

 

[hightower]

......................
Da zeigt der Tacho auch mal 180, langsam haben wir erst gar nicht probiert, wir wollten die Motoren ja nicht überhitzen.

Jo, genau das meinte ich 😉

 

[Mucki]

In den Dolos ist die Temperatur im Tal vor der Ampel am höchsten.
Ansonsten ist die Reifentemperatur wohl höher als die Öltemp.
Abgesehen davon interessiert mich die Öltemperatur nicht, wird schon irgendwie zum Fahrstil passen.

 

[Peter]

Micha M. Hast Du schon mal in Friedland nachgefragt?