Ölmessstab basteln - Max=3,4L Min=?

BurnoutHH

BurnoutHH

Member
Ölmessstab basteln - Max=3,4L Min=?

Moin,
über Öl wurde ja ne Menge geschrieben, aber ich finde nix zur Ölmenge der
MINIMUM Markierung.

Habe eine ZL900 die ja bekanntlich nur einen Seitenständer hat.
Die Versuche beim druafsitzen den Bock in der Waage zu halten und dabei mit dem Kopf die linke Fussraste zu berühren scheitern an meinen steifen Knochen... außerdem rutscht auf halbem Weg schon meine Brille von der Nase.
Jedesmal aufbocken oder aufhöngen nervt also geht Ölstand messen nur zu zweit.

Das soll sich ändern!
Da jetzt ein Ölwechsel ansteht will ich die Gelegenheit nutzen einen Ölmessstab zu basteln.
Dabei würde ich gerne erst bis zur MIN-Markierung auffüllen und dann entsprechend
den Messstab markieren.
Die Fummelei um die Menge tröppfchenweise zu ermitteln würde ich mir natürlich gerne sparen.

FRAGE:
1. Wer kennt die Ölmenge (incl. Filterwechsel) bis zur Min-Markierung am Schauglas.
bzw. noch besser die Differenz zw. Min- u. Max-Markierung.

Oder hat jemand schon nen Peilstab gebastelt und verrät freundlicherweise die benötigten Masse?

2. Wie kann ich am einfachsten das Ölschauglas von innen reinigen? (wobei das
ja nicht wirklich nötig ist wenn der Peilstab da ist)

3. Procycle SAE 10W-40 Teilsynthetisch ist Ok oder? (kein Kupplingsrutschen?)

Vielen Dank schon mal & gruß aus Hamburg,
BurnoutHH
 
Also ich knie mich immer neben dem Moped und prüfe dann - zumindest wenn ich unterwegs bin. Zuhause habe ich eine Motorradwippe. Da sind beide Räder am Boden und das Moped steht gerade.

Die Frage nach dem Öl ist ja wieder ein Klassiker. 😉
Ich fahre in der GPZ seit 25 Jahren mineralisches 20W40 bzw. 50. Die letzten 15 Jahre (wenn nicht länger) das Procycle von Louis.
 
Jetzt gehts wieder los
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😉
 
c-de-ville schrieb:
Ich hab einen Ölpeilstab für die GPZ, messe bei Gelegenheit mal.

Gruß c-de-ville
Zum Vergrößern anklicken....

Hey, hab grad gesehen dass ich Dich 2010 schonmal nach den Massen gefragt hatte...
mal gespannt ob Du diesmal dran denkst.

@Rainer:
Hatte schon befürchtet dass ich hier nen 710 Alarm auslöse...
Ich hab deshalb gefragt, weil auf dem Kanister was von neuer Rezeptur oder so steht...
Ich fahr das genannte Öl selbst schon lange, hatte allerdings immer Lukas-Stabilizer
eingemischt. Jetzt wollt ichs mal ohne versuchen.

Viele Grüße!
 
Kosak schrieb:
Also ich knie mich immer neben dem Moped und prüfe dann - zumindest wenn ich unterwegs bin. Zuhause habe ich eine Motorradwippe. Da sind beide Räder am Boden und das Moped steht gerade.
Zum Vergrößern anklicken....

Hi Andreas,
wie muss ich mir eine Motorradwippe vorstellen? Eigenbau?
Sicher nix aus dem Babyzubehör - oder!?
Gerade wegen "Räder am Boden" klingt das interessant!
Gibts ein Link oder Foto?

Viele Grüße!
BurnoutHH
 
Kosak schrieb:
Das "must have" in jeder Werkstatt. Gibts natürlich von diversen Anbietern zu diversen Preisen. Ich habe diesen hier von PowerPlusTools.

https://www.powerplustools.de/radkl...nngurte.html?gclid=CNSJtr38ls8CFYQcGwodcUULmw
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Geiles Teil!
Aber - je nach Radumfang steht das Rad schon weit über Bodenhöhe, was dann
ja wieder den Ölstand ändert. Oder bockst Du hinten entsprechen auf?
Nutzt Du das Teil auch zum überwintern?

Wäre ja auch recht einfach als Eigenbau mit Verstellbarem "Anschlag" um das Rad
auf Bodenhöhe zu fixieren...
 
BurnoutHH schrieb:
Geiles Teil!
Aber - je nach Radumfang steht das Rad schon weit über Bodenhöhe, was dann
ja wieder den Ölstand ändert. Oder bockst Du hinten entsprechen auf?
Nutzt Du das Teil auch zum überwintern?

Wäre ja auch recht einfach als Eigenbau mit Verstellbarem "Anschlag" um das Rad
auf Bodenhöhe zu fixieren...
Zum Vergrößern anklicken....

Also man sollte das Thema Ölstand auch nicht zu wissenschaftlich angehen.
Beim 17" Vorderrad steht das Rad mal gerade 3cm übern Boden. Ich denke die Abweichung in der Vertikalen, die eine Hilfsperson verursacht hat einen größeren Effekt als diese 3cm in der Horizontalen. Leg doch einfach mal eine Dachlatte unters Vorderrad und vergleiche.

Solche Ständer gibts schon ab 40€. Wer das selber bauen will - bitte.
Ich würde mir so ein Teil aber vorher in Natura ansehen. Die Wippe besteht aus 2 Teilen damit auch unterschiedliche Reifenbreiten sicher eingeklemmt werden.
 
BurnoutHH schrieb:
Der macht aber keinen wirklich stabilen Eindruck... wenn ich da mit meinem Eisenklotz
reinrausch... dann lieber aus Alteisen selberbauen
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Nunja, wenn Du vorher nicht abbremst und mit einem Fastwheelie da reinrauscht wird das nichts.

Diese Wippe reicht volkommen aus. Habe sie in der Anwendung schon gesehen. Bleibt mein Favorit.
 
Peter schrieb:
@ Hightower: verstehe ich nicht! Bin wahrscheinlich kein "Eingeweihter"
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Stell mal Deinen Monitor auf den Kopf und lies dann noch mal das 710 :s188:
PS: die Wippen sind geil, hab auch zwei für transporte.
Man sollte da nur nicht mit richtig heißen weichen Reifen von der z.B. Rennstrecke rein fahren,
könnte sein dass man nicht mehr raus kommt. :s057:
 
:s105:

Hättest mal lieber im ZL-Technikteil inserriert! 😉

Ständer Eigenbau, Neu gab / gibt für die ZL nix.
Ich behelfe mich mit einem Flaschenzug in unserer Schraubergarage.
Wippe etc. geht wegen dem Auspuffsammler nicht bei der ZL.

Nimm das mineralische von Procycle, das passt! Egal ob 15 oder 20 W.

Achtung! Ölwechsel mit beiden(!) Ablaßschrauben und Filterwechsel erstmal 2,8 Liter rein.
Kleine Runde fahren und ggf. 0,1-0,2 auffüllen. Die Gehäußeangabe stimmt nicht!

Hierzu ein Klotz unter den Seitenständer das sie fast gerade steht.
Nach einigen Minuten einfach davor knien und über Lenker und Fußraste in die Gerade stellen. Merkst ja wenn sie ohne Halten "steht" und glotzen.
Oder Frauchen draufsitzen und ausbalancieren lassen und guggen. Ist ja nicht nur für kochen, putzen und :s116: da - oder? :s081:

:s121: Dirk
 
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