Motor oder Vergaser probleme

frank z

frank z

Member
hallo leute,

nun dann zu meinen problem
ich starte den motor,läuft schon bockig im kalten
dann los gefahren ,
fährt erst gut dann plötzlich wieder bockig ,wie auf 3 zylinder
dann stirbt sie plötrzlich ab und geht aus
na kurzer wartezeit
kriege ich mit shock ,trotzdem sie warm ist an
rappelt und bock weiterhin
dann läuft sie wieder rund 10 normal
5 min später wieder das gleiche ,aus und kuze ...

zündkerzen sind neu
zündkabel fast neu
die zündspulen funken
vergaser syncronisiert

für hilfe, tips oder anregungen wäre ich sehr dankbar

gruss frank
 
bei Deiner Beschreibung tippe ich auf die Versager, Motor bekommt zeitweilig zu wenig Treibstoff -> verschmutzt?

frank z said:
hallo leute,

nun dann zu meinen problem
ich starte den motor,läuft schon bockig im kalten
dann los gefahren ,
fährt erst gut dann plötzlich wieder bockig ,wie auf 3 zylinder
dann stirbt sie plötrzlich ab und geht aus
na kurzer wartezeit
kriege ich mit shock ,trotzdem sie warm ist an
rappelt und bock weiterhin
dann läuft sie wieder rund 10 normal
5 min später wieder das gleiche ,aus und kuze ...

zündkerzen sind neu
zündkabel fast neu
die zündspulen funken
vergaser syncronisiert

für hilfe, tips oder anregungen wäre ich sehr dankbar

gruss frank
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vergaser hatte ich eigntlich sauber gemacht
und ein neuen bezinfilter eingesetzt
auch richtig rum

gruss frank
 
frank z said:
vergaser hatte ich eigntlich sauber gemacht
und ein neuen bezinfilter eingesetzt
auch richtig rum

gruss frank
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Tippe wie Probse auch auf Spritmangel. Benzinfilter mal Probeweise raus. Vielleicht stimmt auch der Benzinstand in einer Schwimmerkammer nicht, sodas ein Vergaser nicht genug Sprit nach bekommt. Tankentlüftung kann es auch sein, also mal schauen ob bei Betrieb sich ein Unterdruck im Tank einstellt. Schau doch mal ob ein Krümmer nicht richtig warm wird, dann haste schon mal den Zylinder der Ärger macht.
Mehr fällt mir so als Erstmassnahme niicht ein.
 
Den Benzinfilter würde ich auch mal rausnehmen und schau mal nach dem Spritschlauch wenn der schon älter ist hatte ich auch war nur ein kleines bisschen zu lang durch den Filter und hat sich dann nach ein paar Minuten Fahrt zusammengezogen etwas gewartet und dann lief sie wieder für ein paar Minuten
 
:moin,
so ,neuer test heute morgen
und wieder :s179: :s075::s099:

der benzinschlauch ist neu,sowie der filter
zu den schwimmern
die einstellhöhe sollte nach rep buch
17 mm sein,ist das ok?
ach ja,und sie schmeisst jetzt unheimlich viel dreck aus dem auspuff raus

meine sorgenfalten werden immer mehr
ggrrr:s015:

gruss frank
 
Frank schmeiß als erstes den Zusatzfilter in die Tonne.
Dann versuche zu lokalisieren welcher Zylinder nicht läuft.
Kalter Kümmer Kerzenbild usw.

Aber so oder so erst mal den Gaser ausbauen reinigen und einbauen, in dem Zuge kannst du auch gleich den Schwimmerstand nachstellen/einstellen.
Unterdruck im Tank schon ausgeschlossen?

Greetz
HJO
 
Wat ihr auch immer an den Vergaser rumfummelt,frag ich mich auch.Die 6 Jahre,die
ich mein Mopped habe,hat Alex 1mal Syncronisiert und dat war´s.Sonst war da noch
nie was mit.Never Change(fummel) a Runnig System:s016:.
Sonst auch mal PickUps prüfen.:s100::s016:
 
Tach auch,

check vielleicht mal den Benzinhahn. Der hat bei mir auch schon mal Theater gemacht und immer wieder mal (bei Unterdrucksteuerung) keinen Sprit durchgelassen. Hast das Problem auch wenn de mit "PRI" fährst?


Gruß und good luck
 
Mann Du hast doch Motorplatzer im Dorf.Funk den mal an der hilft Dir für kleines Geld.Wen ich Ihn anrufe hilft er aus der ferne oder wen es Ihm möglich ist kommt er und hilft.Bloß das sind für Ihn bummelig 300km.Aber auf den ist immer verlaß
 
du hast ja auch den heissen draht
aber wir wohnen hier in berlin
fast genauso weit weg von einader
wie du von flo

gruss frank
 
Lumpi100 said:
hast mal mit ihm gesprochen?????Kann mir nicht vorstellen das er Dir nicht hilft
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na klar hilft er
er hat aber den kopf voll
wie ick auch
schwieriger ist ein gemeinsamen termin zu finden
wollte ja nach vatertag zu ihm
da streikte leider die dicke völlig:s059:
nun rumpelt sie ein wenig
wie man liest

die woche fahr ick mal zu ihm in die werkstatt
ich hoffe ick schaff das bis zum ihm auch:s208:

gruss frank
 
frank z said:
na klar hilft er
er hat aber den kopf voll
wie ick auch
schwieriger ist ein gemeinsamen termin zu finden
wollte ja nach vatertag zu ihm
da streikte leider die dicke völlig:s059:
nun rumpelt sie ein wenig
wie man liest

die woche fahr ick mal zu ihm in die werkstatt
ich hoffe ick schaff das bis zum ihm auch:s208:

gruss frank
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sach ich doch
 
hallo leute,

:s062: so fängt man einen krieg an
mein problem besteht immernoch

folgende mögliche fehlerquellen habe ich nun untersucht

vergaser:
komplett zerlegt
sauber gemacht ,alle düsen gereinigt
alle abstände eingestellt ,teile auf verschleiss untersucht ,syncronisiert

Benzinhahn:
gesäubert ,neue benzinleitung ohne extra filter eingebaut
bezinhahnstellung auch überprüft

Ventile:
Ventilspiel überprüft

Motor:
neue zündkerzen ,zündspulen überprüft und auch gegenseitig getauscht
zündkabel überprüft
2x unterschiedliche cdi probiert


trotz meiner anstrengungen läuft meine dicke nach wie vor
auf drei pötte :s133:
es ist immer der 2.zylinder


hat nun jemand eine idee :s028:

denn mir fällt nun nix mehr ein :s015:

gruss frank
 
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