Metzeler ME1 170/60VB18 wird evt. wieder produziert !!!

tmike said:
Tun wird es sicherlich auch ein 160er aber ich fahr den 170er ME1 auf der 4" PVM nun seit über 8 Jahren und bin super zufrieden. Warum also wechseln. Außerden hat der 170er eine effektive Breite von fast 180 cm 🙂

.
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Respekt, die Schwinge würd ich gern mal sehen..:s215:

Aber mal im Ernst, wer hat denn die Reifenbindung austragen lassen,
mit welchen Problemen seitens des Prüfers ist zu rechnen oder womit ist dessen Gesundheit zu bedrohen, damit er das macht..?:s170:

mfg
 
Das haben hier schon einige machen lassen, ich habs vor 2 Jahren mal bei meinem angesprochen.
Der hat mich angeguckt als wenn er grad in einen Hundehaufen gelatscht ist, hat die Augen verdreht und leicht hyperventiliert.
Dann kam: "ui ui ui, mache mir hier garnet gern....." und ich hab net mehr nachgehakt...
Das Geheimnis ist die zu finden die das prinzipiell machen......Diskussionen warum/wieso usw. koennen wir uns jetzt sparen.
 
Verstehe, liegt also einzig und allein am gut dünken des TÜV Menschen.
Na gut, dann werd ich die Tage mal bei den Jenigen vorstellig, die in der Vergangenheit eine gewisse Kulanz und vor allem Objaektivität (zumindest im PKW-Bereich) an den Tag gelegt haben..:s32:

Wär schon schön wenn das irgendwie klappen würd..
 
Nur mal am Rande :

Beim PKW ist das komplett weggefallen, da muss nur noch die Reifengröße passen.
Du kannst dort 4 verschiedene Profile(Reifen) draufmachen, das interessiert niemand mehr.
 
Red halt mit ihm, wenn Du ihn kennst umso besser, Versuch kost nix und mach kluch.
Ich hab die Erfahrung gemacht, das die Jungs mit denen ich mich laenger unterhalten hab auch nur Menschen sind.
Klar es gibt auch jede Menge Deppen darunter, aber wie gesagt, die muessen sich von ihren Kunden teilweise einen
Schwachsinn anhoeren ich habs selbst erlebt. Da kam mal einer rein mit Dosen Alufelgen die er von einem Amerikaner
gekauft hatte und hat erzahlt das das doch wohl kein Problem sei. Auf die Frage ob er technische Daten fuer die Felge hat und ob er mal
die Felge mit einer anderen die ne Freigabe hat verglichen hat hat der Nasenbohrer (Kunde) nur bloed geguckt.
Was stellen sich die Leut eigentlich vor?
Es hat sich dann rausgestellt, das das Felgen sind die aus Brasilien kommen und eigentlich an einen SUV gehoeren.
Und dann als Sprueche wie "warum geht des net, sieht doch gut aus, Kumpel hat des auch usw."

Die haben ihn dann kopfschuettelnd weggeschickt. aaS meinte zu mir das es Wochen gibt wo fast jeden Tag so einer reinkommt.
 
@ RalfZ
und
@ Knut

... da habt ihr wohl Recht. ME33 und Z6 scheint wirklich keine gute Kombi zu sein (Abgesehen davon das ich sie eh nicht eingetragen bekommen und es auch nur eine Notlösung wäre)

ME1 170/16 VB18 ftw



cornholio said:
180cm
Respekt, die Schwinge würd ich gern mal sehen..:s215:

mfg
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lol
deshalb brauch ich auch keinen Haupt- und Seitenständer mehr 🙂
 
Sigwart said:
Nur mal am Rande :

Beim PKW ist das komplett weggefallen, da muss nur noch die Reifengröße passen.
Du kannst dort 4 verschiedene Profile(Reifen) draufmachen, das interessiert niemand mehr.
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Moin Micha, haste da mehr Infos drueber, Link o. ae ???

Macht aber aus naheliegenden Gruenden Sinn, an einer Achse die gleichen Reifen/Typ/Profil zu verwenden.
 
RalfZ said:
Moin Micha, haste da mehr Infos drueber, Link o. ae ???

Macht aber aus naheliegenden Gruenden Sinn, an einer Achse die gleichen Reifen/Typ/Profil zu verwenden.
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Da haste Recht, würde ich auch so machen und früher ging das auch nur so.
Mir hat das vor ein paar Jahren ein Bekannter vom TÜV in Friedrichsdorf erzählt.

Müsste man mal googlen, da findet man bestimmt was drüber.
 
Also Mischen Diagonal / Radial ist laut Aussage meines Reifendealers NICHT zulässig also fällt ME33/Z6 weg :-(
 
tmike said:
Da ich vorne ein 16" Rad habe, und zZ noch nicht auf 17" úmbauen will, fällt der leider aus :-(






Zum EInen habe ich nicht die "Männerfelge" ;-)
und es bleibt wohl das Prob mit dem 16" Vorderrad






Tun wird es sicherlich auch ein 160er aber ich fahr den 170er ME1 auf der 4" PVM nun seit über 8 Jahren und bin super zufrieden. Warum also wechseln. Außerden hat der 170er eine effektive Breite von fast 180 cm 🙂




Ich wollte hier auch eigentlich keine Diskussion (wenn auch nett gemeint) über alternativen oder gar Elvis losbrechen sondern nur darauf hinweisen das der
ME1 170/60 VB18 evt bald wieder verfügbar ist !!

:s048:



.
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Hi,

hab genau das gleiche Problem, kauf im Moment alle guten gebrauchten ME1 auf. WEIL ICH AUCH NICHT UMBAUEN MAG und mir die PVM eben in der Größe gefallen und noch breiter brauch kein Mensch(echte 178mm) der auch mal durch die Kurven räubern will. Der Reifen ist genau richtig für den Bock. Wenn die den wieder auflegen hol ich mir gleich 3 Srück :s129:

LG Mike ... :s026:
 
nicemann62 said:
Hi,

hab genau das gleiche Problem, kauf im Moment alle guten gebrauchten ME1 auf. WEIL ICH AUCH NICHT UMBAUEN MAG und mir die PVM eben in der Größe gefallen und noch breiter brauch kein Mensch(echte 178mm) der auch mal durch die Kurven räubern will. Der Reifen ist genau richtig für den Bock. Wenn die den wieder auflegen hol ich mir gleich 3 Srück :s129:

LG Mike ... :s026:
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Hi Mike,

3 werden es bei mir nicht aber 2 Stück werde ich dann auch nehmen 🙂
Hoffe sie legen ihn nochmal auf.

Achja, und Anruf nicht vergessen, Nummer steht auf Seite 1

In diesem Sinne...
 
Moin allerseits, habe heute da angerufen - aktueller Stand: Die (sehr) nette Dame am Telefon weiß um die Problematik, gibt es auch immer wieder an die entsprechdenden Stellen weiter. Aber ob der Reifen nochmal aufgelegt wird, ist unklar - u.a. muss geklärt werden, ob die Form noch brauchbar ist. Also: Fleissig weiter anrufen, je größer der Druck, umso eher die Chance, dass noch etwas passiert. Gruß Marvin
 
Bin an dem Reifen auch schon länger dran.
Meine bisher heißeste Quelle schreibt mir heute folgende Mail:


Hallo Ulf,

ganz schlechte Nachrichten!!!!

Es wird den Reifen NIE NIE WIEDER geben.

Warum nicht?
Ganz einfach, die angesprochene Fuhre sollte eine letzte NEUPRODUKTION für Europa werden. Es hätte dieses Jahr laufen müssen da ab 2010 die verwendete Produktionsart nicht mehr erlaubt ist.

Nun ist es so, dass die Vulkanisationsform für den Reifen beschädigt ist und eine Reparatur ist Metzeler zu teuer. (Neue Form kostet rd. 10.000 Euro).

Das wars leider.

Sorry fürs wildmachen, aber zu 99% war das Geschäft klar.

Die wollten die Produktion gerade anschmeissen ... bis die die Form aus dem Archiv holten.




Mit freundlichen GrüßenO. PflaumMotorradreifen Online Versandhttp://www.motorradreifenonline.bizMotorradreifen - Rollerreifen und ZubehörTel.: 0 21 52 - 95 93 54Telefax: 0 21 52- 95 94 52 E-Mail: service@motorradreifenonline.bizO. PflaumGraverdyk 1247918 Tönisvorst Das wars dann wohl endgültig mit dem ME1 in 170
 
Merbold said:
Bin an dem Reifen auch schon länger dran.
Meine bisher heißeste Quelle schreibt mir heute folgende Mail:


Hallo Ulf,

ganz schlechte Nachrichten!!!!

Es wird den Reifen NIE NIE WIEDER geben.

Warum nicht?
Ganz einfach, die angesprochene Fuhre sollte eine letzte NEUPRODUKTION für Europa werden. Es hätte dieses Jahr laufen müssen da ab 2010 die verwendete Produktionsart nicht mehr erlaubt ist.

Nun ist es so, dass die Vulkanisationsform für den Reifen beschädigt ist und eine Reparatur ist Metzeler zu teuer. (Neue Form kostet rd. 10.000 Euro).

Das wars leider.

Sorry fürs wildmachen, aber zu 99% war das Geschäft klar.

Die wollten die Produktion gerade anschmeissen ... bis die die Form aus dem Archiv holten.




Mit freundlichen GrüßenO. PflaumMotorradreifen Online Versandhttp://www.motorradreifenonline.bizMotorradreifen - Rollerreifen und ZubehörTel.: 0 21 52 - 95 93 54Telefax: 0 21 52- 95 94 52 E-Mail: service@motorradreifenonline.bizO. PflaumGraverdyk 1247918 Tönisvorst Das wars dann wohl endgültig mit dem ME1 in 170
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Guude
Das ist alles Bullshit.

Es geht nur um die Stückzahl. Metzeler und Pirelli sind eine Firma und da geht alles nur über Stückzahl dort werden in einer Schicht ca. 3500 Motorrad Reifen gebaut und das minimum ist 10000 pro Größe . In der von uns gebrauchten Größen kann man aber keine 10000Stück im Jahr verkaufen also ist die Sache gestorben.

Gruß Bollekumm
 
Na Bollekumm, das sehe ich aber anders.
Die Nachfrage regelt das Angebot. Natürlich sind optimale Stückzahlen in Anbetracht der Rüstkosten und variablen Kosten wichtig, letztendlich ist jedoch der am Markt zu erzielende Preis für den Pneu das entscheidende Kriterium.
 
Guude

Ja dann sag doch mal was du für den Reifen bezahlen willst.

Ich glabe das Pirelli ab 800€ den Reifen wieder auflegt
Gruß Bollekumm
 
So, hab auch mal wieder nachgefragt.

Der Mann am Telefon war wie immer sehr nett. Er sammele zZ Anfragen um dem Managemant zu zeigen wie groß die Nachfrage ist.

Es ist wohl nur noch eine Form vorhanden und sie bräuchten eigentlich zwei. Aus Sicherheitsgründen wenn eine defekt geht damit das restliche Material für die Reifen nicht weggeschmissen werden muss. Klang aber fast so als würden sie das Risiko eingehen bzw noch eine Form bauen wenn nur die Nachfrage groß genug ist....

Also: ANRUFEN !!!!!!!!!!!!!
 
bollekumm said:
Guude
Das ist alles Bullshit.

Es geht nur um die Stückzahl. Metzeler und Pirelli sind eine Firma und da geht alles nur über Stückzahl dort werden in einer Schicht ca. 3500 Motorrad Reifen gebaut und das minimum ist 10000 pro Größe . In der von uns gebrauchten Größen kann man aber keine 10000Stück im Jahr verkaufen also ist die Sache gestorben.

Gruß Bollekumm
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Seh ich ähnlich, für die 1-100 Verrückten die noch mit so einer PVM Felge durch die Gegend eiern bauen die nichts.

Einfach auf 160/80 umrüsten (Bolle hat da bestimmt was da) und sich des Lebens freuen oder auf 5x18 gehen und 180/55 aufziehen, da gibt glaub ich noch 3 verschiedene Reifen in der Größe.

Die Japsen bauen ja auch keine GPZ 1000 RX Tanks neu, nur weil hier ein Paar Irre noch so nen Haufen bewegen und nicht als Motorenspender freigeben.:s040:
 
littlelaugh said:
Die Japsen bauen ja auch keine GPZ 1000 RX Tanks neu, nur weil hier ein Paar Irre noch so nen Haufen bewegen und nicht als Motorenspender freigeben.:s040:
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Trotzdem kannste bei CMSNL noch welche in neu kaufen für den Spottpreis von 919€ plus Märchensteuer 😉
 
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