Meine RX versetzt !!

[Maot]

Moin!


Seit kurzem versetzt meine GPZ 1000 RX wenn ich stark am Kabel ziehe. Habe dann das Gefühl mein Hinterrad wird seitlich nach rechts gezogen. Kann es ein loses bzw. defektes Schwingarmlager sein ? Oder was ist da nun schon wieder kaputt ????

 

[Heiko]

Klingt nach Radlager oder Einbaufehler. Schwingenlager habe ich noch kein so defektes gesehen, zumal da auch zwei drin stecken.

 

[Gerd.]

Ruckdämpfer ?

 

[hightower]

Innendistanz zwischen Ruckdämpfer und Felge vergessen ?

 

[Rüdiger]

Moin!


Seit kurzem versetzt meine GPZ 1000 RX wenn ich stark am Kabel ziehe. Habe dann das Gefühl mein Hinterrad wird seitlich nach rechts gezogen. Kann es ein loses bzw. defektes Schwingarmlager sein ? Oder was ist da nun schon wieder kaputt ????

Hast in letzter Zeit was dran gemacht?

 

[merlin]

Moin!


... Habe dann das Gefühl mein Hinterrad wird seitlich nach rechts gezogen.

Hinterrad seitenverkehrt eingebaut?😕

 

[Maot]

Also bevor ich den gebrauten AT-Motor eingebaut habe, habe ich das Moped komplett zerlegt. Schwingarmlager neu gefettet mit MSO2 Fett. Auch die Umlenkung . Am Hinterrad habe ich die Lager überprüft und nichts verdächtiges gehört oder gefühlt. Dann alles wieder mit Vorgeschriebenem Drehmoment zusammen gebaut . Bei den ersten Probefahrten war nichts. Aber jetzt so ca 2000 km später. Hab heute noch mal alles zerlegt und nichts gefunden was verschlissen oder defekt sein soll. Bin Ratlos ????????????

 

[ninja9]

Luftdruck im Hinterreifen passt?

 

[Maot]

Ich glaube schon. Fahre mit 2,9 bar, so steht es ja im Whb. Aber die Metzeler Pelle ist schon sehr blank und kommt jetzt neu. Werde mal Bridgestone BT 45 ausprobieren, natürlich vorn und hinten.

 

[hightower]

Bist Du 100% sicher dass Du keinen Montagefehler gemacht hast?
Nicht böse sein, aber wir haben hier schon einiges gesehen, wie z.B. vergessene Innendistanzen in den Felgen oder auch falsch montierte oder vergessene Innendistanzen zwischen hinterer Felge und Kettenradträger usw...

 

[Maot]

Ja, ich bin mir sicher. Hab es das zweite mal komplett nach Whb gemacht. Schritt für Schritt. Aber immer noch dieses komische versetzten. Das einzige was verschlissen ist, ist der Metzeler Lasertec. Aber das kann doch nicht so ein Verhalten hervorrufen oder ???

 

[Mucki]

Ist der Motor denn richtig fest ? Gab schon abgerissene hintere Motorhalteschrauben.

 

[Maot]

Moin,


hab den Fehler gefunden, leider. Der Motor bzw die Getriebeausgangswelle ist schuld. Die hat sehr sehr viel Spiel. Ich schätze mit seinen 98 000 km ist der Motor nun fast am Ende. Werde den aber noch bis zum Ende der Saison fahren und dann eine guten Motor aufbauen lassen. Hoffentlich ist dann nächste Saison alles wieder gut.


Da ich das nun weiss, fahre ich nur nach sehr verhalten und ziehe den Motor nicht mehr hoch. Will ja kein kompletten Motorplatzer riskieren. Die Welle kann man schon ziemlich strak bewegen. Schätze der Lagersitz im Gehäuse ist hin. Öl tropft da auch, aber das schmiert dann gleich noch die Kette.

 

[woarloard]

Der Motor bzw die Getriebeausgangswelle ist schuld. Die hat sehr sehr viel Spiel. Die Welle kann man schon ziemlich strak bewegen. Schätze der Lagersitz im Gehäuse ist hin. Öl tropft da auch, aber das schmiert dann gleich noch die Kette.

Normalerweise arbeitet sich das Ausgangslager nur dann so stark ins Gehäuse ein wenn die Kettenspannung zu hoch eingestellt ist bzw. die Kette nicht genug Spiel hat. Dann kann die Kette die Längenänderungen durch die Schwingenbewegungen nicht adäquat ausgleichen und zieht über die Getriebeausgangswelle das Lager nach hinten und weitet in die Richtung den Lagersitz auf unabhängig davon wieviel Gas du gibst.