Mein Moped mag mich nicht

  • Ersteller Ersteller stranaz
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Das mit dem Öl hatte ich doch auch.Kurzlaufen lassen-Öl bis oben voll.Öl abgelassen, perfekt.Kurz wieder laufen lassen-Öl wieder Voll.Nach einem Tag schaue ich gestern nach-Öl zu wenig.
Tolle Sache das!
Gruß
Turbo
 
Moin, moin

Also bei meiner ist es genauso wie bei Ralf, wenn sie länger steht wirds im Schauglas weniger!!!

Gruß; Diddy
 
Sigwart schrieb:
Guude,

dann stell die Moppeds doch mal wieder richtig rum auf die Räder. Wenn ich meine auf den Kopp stell ist das Schauglas auch immer frei 😀
Zum Vergrößern anklicken....

Dann muss ich mich ja zur Oelstandskontrolle aufn Kopp stellen. Da laeuft dann immer soviel Blut in mein Gehirn und es faengt an zu arbeiten.

Das verkrafte ich nicht, deswegen check ich den Oelstand ganz normal :s167:
 
Au weia,

das haben wir doch die letzten 5 Jahre immer wieder diskutiert.

Läuft die Mühle >>> Schauglas leer.

Abstellen und nach ca. 10 Min. schauen >>> Schauglas Oberkante (SOLL).

Nach ca. 2 und mehr Tagen Stand >>> immer weniger 710 im Schauglas.

Ölmenge mit Filter 3-3,2 Liter.

Messung: ebene Fläche mit Hauptständer.

Hoffe geholfen zu haben.

Gerd
 
So, habe sie Heute nach der Arbeit ohne irgendein Problem angemacht und Anfangs lief sie auch echt toll.
Da ich aber Gestern die Erfahrung gemacht hatte, daß wenn sie warm wird alles schlechter wird, bin ich mit unteren Drehzahlen zu einem befreundeten Schrauber gefahren.
Als ich noch ca. 500 Meter entfehrnt war, ist sie wieder ausgegangen.
Zigarette geraucht und--- schwupps, wieder angesprungen.
Dort angekommen, musste ich noch was warten und dann wollten wir ( mehr er als ich ) damit anfangen die Vergaser zu syncronisieren.
Zwei hatten nur ganz leichte Zuckungen auf der Uhr und die beiden anderen blieben auf dem untersten Anschlag stehen und haben sich noch nicht einmal bewegt.
Ich bin dann mit der Bahn nach Hause gefahren und Morgen fängt er schon mal damit an die Vergaser raus zu holen, denn ich habe scheinbar irgendwas verkehrt gemacht als ich sie gereinigt hatte.
Werde dann nach der Arbeit dazu kommen und ihm dabei helfen ( Kaffe kochen,
Bier holen, halt alles machen was total wichtig ist)
 
Hallo Stranaz,

hört sich für mich irgendwie nach einem Kraftstoffilter an der den Weg des Kraftstoffes in die Versager behindert oder eben den schon erwähnten Knick im Schlauch. (Ganz abgesehen von deinen anscheinend desynchronisierten Versagern.

Gruß Jens
 
GEIL​


Ich habe ein Motorrad das läuft :s121:

Mein Kumpel hat den kompletten Vergaser auseinander gerissen und noch so einige
" Verstopfungen " gefunden.
Dann hat er die Ventile eingestellt und zu guter letzt war auch noch einer der neuen Kerzenstecker defekt.
Lange Rede, kurzer Sinn
SIE LÄUFT:s026:

Am Montag wird sie dann, sehrwahrscheinlich, bei den Graukitteln vorgefahren und dann habe ich die größte Hürde für Celle genommen.

Dank an Euch ALLE für die guten Tips und die Hilfestellungen. :s190:
 
Na siehste geht doch, na dann wünsch ich Dir beim TÜV jutes jelingen wah und wir sehn uns in Celle :s121: :s121:
 
Püüüüh, da bin ich aber froh das ich falschgelegen habe..... bin halt ein gebranntes Kind...viel Erfolg beim Tüv...udn natürlich viel Spaß beim GPZ treiben

:s026: :s026: :s026:
 
Hi Micha,

dann können wir uns am Montag vielleicht gegenseitig die Daumen drücken. Ich habe meinen Termin auf Montag geschoben. Auf meine 50km weg zur Arbeit kamen 10 Pausen, weil meine Schwimmerstände murks waren, hatte dann keine lust auf 3 zylindern zum tüff zu fahrn.
Dann habe ich bestimmt 10 mal versucht die Dinger einzustellen...das Ergebnis war, dass die Teile abwechselnd undicht waren, auch an Vergasern an denen ich garnichts verändert habe. Da sie heute nacht wieder geseucht hat hab ich grad die Batterie rausgerissen und zum Schallen gebracht (30€), heute mittag werde ich mich der Ventile annehmen und dann schaun wer mal.
Aber deine Geschichte und Symptome kommen mir alle sehr sehr bekannt vor, das macht doch noch Hoffnung 🙂.

DENN: Wer sein Moped liebt, der..... ? ...na ?

(ruft nen Kumpel an, der mit dem Hänger kommt)

Viel Erfolg,

Micha
 
Hallo Micha,
das mit dem einstellen war bei meiner auch und der Grund war ein defekter Kerzenstecker, frag mich nicht warum aber nachdem der ausgetauscht war, klappte es mir der Einstellerei.
Der Sitz von den Schwimmernadeln sind mir Q-Tipps und polierpaste bearbeitet worden und die funktionieren jetzt 1A.
Mein Tüv wird sehrwahrscheinlich am Dienstag sein, also kannich Dir, da Du ja vor mir hinmust, weiterhin alle Daumen drücken die ich finden kann.
 
thnx,

so, vergaser geschallt und eingebaut... jetzt hab ich immer noch ein problem....

Ist es bei euch auch so, dass es euch schier die kiste unterm arsch wegreisst, wenn ihr am rechten Griff dreht ??

:s026:

🙂 bin mal nen Kreis faaahn.

Micha
 
Micha schrieb:
thnx,

so, vergaser geschallt und eingebaut... jetzt hab ich immer noch ein problem....

Ist es bei euch auch so, dass es euch schier die kiste unterm arsch wegreisst, wenn ihr am rechten Griff dreht ??

:s026:

🙂 bin mal nen Kreis faaahn.

Micha
Zum Vergrößern anklicken....

Komisch, daß gleiche Phänomen habe ich bei meiner seit gestern auch 😉
 
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