Materialfrage Gabeljoch ???
- Ersteller Django
- Erstellt am
So bitte helft mir mal und laßt mich nicht dumm sterben.
Silberstahl, irgendein 60er! (Sagte man jedenfalls früher 😉)
Frag mal Hilmar, Brömmel, etc...
Mit den aktuellen Bezeichnungen kenn ich mich nimmer aus, mit EN schon gar nicht...
Frag mal Hilmar, Brömmel, etc...
Mit den aktuellen Bezeichnungen kenn ich mich nimmer aus, mit EN schon gar nicht...
green spirit
Well-known member
Dir genügt ein ganz ordinärer "C45", "Ck45" oder auch ein "42CrMo4"
Oder aber wenn in Alu, dann ein "7075", dann aber die Wandstärken erhöhen, oder erst gar nicht Hohl bohren.
Gruss
hilmar
Oder aber wenn in Alu, dann ein "7075", dann aber die Wandstärken erhöhen, oder erst gar nicht Hohl bohren.
Gruss
hilmar
Zuletzt bearbeitet:
Raas
Member
Mit Recht !!!
Abgesehen davon das sich das Material schlecht bearbeiten lässt,(gut mit den richtigen Schneidstoffen geht fast alles) ist von der Material-Paarung Edelstahl Gabeljoch und Alu-Brücke unbedingt abzusehen. Stichwort: "elektrochemische Spannungsreihe"
Des weiteren haben die V4 (1.4571) Stähle eine geringere Festigkeit.
Würde einen 42CrMoV4 oder vergleichbares nehmen.
P.S. Sind die Gabelbrücken fertig?
Gruß Rainer
Sind die rostarm/rostfrei?
Raas
Member
Der Ck45 oder C45 nicht, sind ganz normale Vergütungsstähle.
Mit ein bischen Pflege hält sich der Rostbefall in grenzen
genau wie bei einem 42CrMo
Das heisst das der 42CrMoV4 die Wahl wäre wenn man ne Allergie (wenn auch mental) gegen Rost hat!?
Raas
Member
Bei einer richtigen Rostallergie muß das Gabeljoch schön beschichtet werden.
Galvanisch blau verzinkt oder gelb verzinkt - Chrom mattiert gibt es da auch noch- glaube ich
Raas
Member
Raas
Member
Bitte!
Immer gerne wieder .
Raas
Member
Wenn das Material die richtige Festigkeit hat, ist doch alles in Ordnung.
Warscheinlich waren die Alu- Komponenten eloxiert..... oder?
Raas
Member
Der Einsatz von Aluminium und Edelstahl Komponenten wird immer dann zum Problem wenn ein entsprechendes Elektrolyt vorhanden ist.
Eben irgend eine Flüssigkeit die es ermöglicht das Strom zwischen den Bauteilen fließt und somit das unedlere Bauteil zerstört wird.
Das passiert nicht über Nacht. Und wenn dein Moped nicht im Dauerregen oder an der Küste am Strand (salzhaltige feuchte Luft) steht dauert es Jahre bis sich was tut.
Und mit nur ein bisschen Pflege passiert so gut wie nichts.
Vorsicht aber bei der Verwendung von Edelstahl Schrauben in Aluminium Bauteilen.
Da immer mit einer Kupferpaste oder ähnlichem arbeiten
Alu rostet nicht. 😉
Aber mal ne' Frage zu der Kupferpaste, ist die die richtige Wahl oder lieber was keramisches wenn Alu und Edelstahl aufeinander treffen?
Kupferpaste leitet doch Strom oder?
green spirit
Well-known member
Doch !
Reines Alu oxidiert nicht, aber die Legierungen können "Rosten".
Ganz besonderes wenn Kupfer als Legierungelement drin ist.
Ah ja, wieder was dazu gelernt. :s32: