low Budget Umbau auf 17"

[hightower]

Joooo, die habe ich dem TÜV vorgelegt.
Darauf erst einmal die Aussage mit dem PC....

Er will eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Kawa Deutschland über die Verwendung von 17" V+R in unserer Dicken.

Der Herr Schimmel von Kawa kann diesen jedoch nicht ausstellen, da keine Testfahrten seitens Kawa gemacht worden sind.

... und ab zum nächsten TÜVer.
Neben den Verweigerern gibt es immer noch TÜVer die das Ganze mit gesundem Menschenverstand angehen. Die Datenblätter der KAWA-Felgen sind aussagekräftig genug und ein TÜVer der weiß was er tut kann damit auch eintragen.
Ist aber für viele typisch. Die wollen die Verantwortung auf Kawa abwälzen, damit sie selbst nichts entscheiden müssen....

 

[hjo]

Jep ich werde es versuchen, danke Dir!

Aber genau der letzte Satz in den schreiben ist genau das weswegen ich die Geschichte von Kawa brauche...... das ein komplettes 17" Fahrwerk freigegeben wäre.....

Egal ich teste es aus, hast Du Kontaktdaten zu dem Herrn?

Greetz
HJO

 

[hightower]

Die meisten Eintragungen wurden hier wohl mit den Felgendatenblättern gemacht.
Frag mal bei Deinen Kumpels rum wer die Support CD hat. Da sind die Datenblätter drinnen.
Ich kann Dir zur Zeit nichts schicken weil in wegen nem Umzug jetzt nur über Mobiltelefon surfe.....

 

[hjo]

Die Datenblätter habe ich ja, nur reichen die dem TüV nicht.....
Es scheinen in den letzten Monaten massive verschärfungen und einschränkungen von Oben gekommen zu sein.
Einer würde es Eintragen darf aber nicht....

Greetz
HJO

 

[hightower]

Die Datenblätter habe ich ja, nur reichen die dem TüV nicht.....
Es scheinen in den letzten Monaten massive verschärfungen und einschränkungen von Oben gekommen zu sein.
Einer würde es Eintragen darf aber nicht....

Greetz
HJO

Außer weitere Tüver zu fragen fällt mir dazu nichts ein..

 

[hjo]

Ich werde weiter suchen........

 

[Jockel]

Mahlzeit!

Such einfach weiter nach nem kompetenten Prüfer.
Fürs Auto hab ich auch schonmal ein 3/4 Jahr diverse Prüfstellen in immer größer werdendem Radius von daheim aus abtelefoniert, irgendwann hab ich dann den entsprechenden Prüfer gefunden, sind von mir aus 50 km zu fahren, das fahr ich gerne.
Der trägt mir inzwischen auch die ganzen Moppedsachen ein, also 1100 D Federbein, 17" Fahrwerk....

ciao, Jockel

 

[Boxer Markus]

Nur mal zur Info,

wir haben hier in der Nähe einen sehr guten Prüfer, der problemlos solche gut ausgeführten Umbauten eingetragen hatte.

Ich wollte letzten Herbst den von ihm schon einige male eingehtagnenen Felgenumbau haben - er hat ablehnen müssen.

Er begründete das damit, das seit Juli letzten Jahres die Abläufe anderst vorgeschrieben sind und es sein könnte, wenn er mir es trotzdem einträgt, das es bei der Übergeordneten Stelle die Sache rückgängig gemacht wird.
Zudem bekommen die Prüfer ständig anrufe warum sie dies und das eingetragen haben. ( Es geht um Eintragungen für dioe es keine Gutachten gibt)

Wir sind nun so verblieben, das ich mich im Frühjahr wieder melde, er hofft bis dahin eine Möglichkeit gefunden zu haben, wie man so etwas wieder eintragen kann.

Es ist absurd - sagt der Prüfer !!

Werde es die nächsten Wochen versuchen und hier berichten.

 

[hightower]

Mahlzeit!

Such einfach weiter nach nem kompetenten Prüfer.
Fürs Auto hab ich auch schonmal ein 3/4 Jahr diverse Prüfstellen in immer größer werdendem Radius von daheim aus abtelefoniert, irgendwann hab ich dann den entsprechenden Prüfer gefunden, sind von mir aus 50 km zu fahren, das fahr ich gerne.
Der trägt mir inzwischen auch die ganzen Moppedsachen ein, also 1100 D Federbein, 17" Fahrwerk....

ciao, Jockel

Wenns mir dem Anrufen funzt ist es gut.
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass am Telefon gern abgewimmelt wird.
Ich fahre immer direkt hin wenn ich was klären will, wenn man den Jungs in die Augen gucken kann sieht die Sache oft besser aus.

 

[kawamannsane]

Wenns mir dem Anrufen funzt ist es gut.
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass am Telefon gern abgewimmelt wird.
Ich fahre immer direkt hin wenn ich was klären will, wenn man den Jungs in die Augen gucken kann sieht die Sache oft besser aus.

Besonders bei Dir und deiner Größe

Da müssen die Prüfer immer zu dir herauf schauen

Gruss Lutz

 

[hightower]

Wenn das helfen würde, dann könnte ich für alle hier die Abnahmen organisieren.. 😉
Aber leider

 

[Gpz-Doc]

Moin
Im Zweifel mal beim nächsten Chopper oder Fightershop fragen ob die beim eintragen helfen,kost vielleicht nen huni mehr aber da klappt das oftmals.
Gruss Michael

 

[darkman74]

Moin
Im Zweifel mal beim nächsten Chopper oder Fightershop fragen ob die beim eintragen helfen,kost vielleicht nen huni mehr aber da klappt das oftmals.
Gruss Michael

Der Mann weis wies geht ;-)


hat aber Recht ich gehe auch zum HD schrauber meines geringsten Misstrauens. (und fahre dafür eine Strecke 160 km!!!!)


aber wenns klappt ist es mir das allemal wert.

 

[Brösel]

Die Datenblätter habe ich ja, nur reichen die dem TüV nicht.....
Es scheinen in den letzten Monaten massive verschärfungen und einschränkungen von Oben gekommen zu sein.
Einer würde es Eintragen darf aber nicht....

Greetz
HJO

Der Mann weis wies geht ;-)


hat aber Recht ich gehe auch zum HD schrauber meines geringsten Misstrauens. (und fahre dafür eine Strecke 160 km!!!!)


aber wenns klappt ist es mir das allemal wert.

Hallo,
habe eben beim TÜV in Niedersachsen auch die Erfahrung machen müssen, daß man ohne Gutachten oder Kawasakifreigabe nichts mehr eintragen darf. Habe eine A2 auf techn. Stand A7 umgebaut und bin im Besitz einer A1 die umgebaut ist und alle Eintragungen hat. Wollte sie ihm sogar beide hinstellen, damit er alles vergleichen kann - Nöö, ohne Freigabe oder Einzelabnahme auf dem Ring in Oschersleben is nich!
Gibt es hierfür was von Kawa oder hat jemand einen guten Tip. Hat man bei der Dekra bessere Chancen?
Ich kann es nicht nachvollziehen, sie wurde doch ab 1990 auch so verkauft!

Gruß
Brösel

 

[Mike]

Der Seikel glaube,
hatte mal ne Bescheinigung von Kawa hier eingestellt, das man da nix eintragen muss.
Zumindest nicht, wenn du die original Teile ab A7 verbaut hast.

 

[ZL-Dirk]

.. oder hat jemand einen guten Tip. Hat man bei der Dekra bessere Chancen?

Du wohnst doch im Harz, also ist der Osten nicht weit. Dort, also in den teueren Bundesländern, darf ausschließlich die Dekra Einzelabnahmen machen.

Problem zur Zeit ist, das sich TÜV und Dekra bekriegen, also gegenseitig kontrollieren und natürlich auch in die Pfanne hauen. Mein Dekra-Freund geht auch nicht mehr raus um nur die Plakette anzubringen. Er führt zwar die Filiale alleine, aber es könnte ja ein TÜV-Scherge gegenüber in den Büschen stehen.....

Dirk

 

[Alex S.]

Hallo,
habe eben beim TÜV in Niedersachsen auch die Erfahrung machen müssen, daß man ohne Gutachten oder Kawasakifreigabe nichts mehr eintragen darf. Habe eine A2 auf techn. Stand A7 umgebaut und bin im Besitz einer A1 die umgebaut ist und alle Eintragungen hat. Wollte sie ihm sogar beide hinstellen, damit er alles vergleichen kann - Nöö, ohne Freigabe oder Einzelabnahme auf dem Ring in Oschersleben is nich!
Gibt es hierfür was von Kawa oder hat jemand einen guten Tip. Hat man bei der Dekra bessere Chancen?
Ich kann es nicht nachvollziehen, sie wurde doch ab 1990 auch so verkauft!

Gruß
Brösel

Für den kompletten Umbau einer vor 90er in eine nach 90er gibt es von Kawa eine Bestätigung. Wenn ich ne Mail Addi bekomme kann ich es schicken

 

[Mike]

Für den kompletten Umbau einer vor 90er in eine nach 90er gibt es von Kawa eine Bestätigung. Wenn ich ne Mail Addi bekomme kann ich es schicken

Sag ich doch das es sowas gibt 😉

 

[hjo]

Moin
Im Zweifel mal beim nächsten Chopper oder Fightershop fragen ob die beim eintragen helfen,kost vielleicht nen huni mehr aber da klappt das oftmals.
Gruss Michael

Leider Leider Nöööööööööööööööööööö......

Ich war heute in einer sehr guten Custom Schmiede hier bei mir in der Nähe.
Habe mit dem Inhaber nett gequatscht, aber der ist selber am Ende seines Lateins.
Erstellt seit Jahren fast alle Teile selber her und hatte bis vor kurzem keine Probleme seine Umbauten zu TÜVen.
Seit den neuen Vorschriften muss er zu jedem neuen Teil was er verbaut, ein neues Gutachten anfertigen lassen.
Kosten FÜNFSTELLIG! Pro Gutachten!

So wie ich ihn verstanden habe stehen dort grade 15 Arbeitsstellen auf dem Spiel....
Ich könnte kotzen....
So scheiße die Geschichte für uns Hobbyschrauber ist, aber die Jungs tun mir echt leid.

Greetz
HJO