Instrument
- Ersteller andreas l.
- Erstellt am
Das ist Eigenbau.
Normal ist da die Tankanzeige.
Normal ist da die Tankanzeige.
andreas l.
Member
ja klar,bei mir ist da auch die tankuhr 😉 vielleicht hat noch jemand so ein instrument rumliegen 😀
Moin!
Die Anzeige ist von "Equus" und war ein 52mm Einbauinstrument für PKWs. Ich hab die Anzeige damals einfach zerlegt. Der Innenaufbau ist eigentlich genau wie die Tankanzeige, passt also "fast" plug & Play. Ich mußte lediglich das die Skalenscheibe anpassen. Auch von der Optik passt sie zu 98%.
Der einzige Wehrmutstropfen ist, daß die Anzeige hin und wieder bei Erschütterungen pendelt, weil die Dämpfung für's Motorrad-Fahrwerk nicht reicht.
Das Teil ist mittlerweile locker 15 Jahre alt, kann also sein, daß Du da nichts mehr bekommst. Vielleicht gebraucht bei Ebay probieren. Ansonsten halt nach anderen Ausschau halten und auf gut Glück probieren. Gibt da einige, die so aussehen. Mußt halt mit rechnen, daß Du 30€ für die Tonnen bastelst.
Das hier sieht z.B. ziemlich passend aus: Klick! Auch der Schraubenabstand der Blende sieht passiger aus, als bei meinem.
Gruß, Alex
Die Anzeige ist von "Equus" und war ein 52mm Einbauinstrument für PKWs. Ich hab die Anzeige damals einfach zerlegt. Der Innenaufbau ist eigentlich genau wie die Tankanzeige, passt also "fast" plug & Play. Ich mußte lediglich das die Skalenscheibe anpassen. Auch von der Optik passt sie zu 98%.
Der einzige Wehrmutstropfen ist, daß die Anzeige hin und wieder bei Erschütterungen pendelt, weil die Dämpfung für's Motorrad-Fahrwerk nicht reicht.
Das Teil ist mittlerweile locker 15 Jahre alt, kann also sein, daß Du da nichts mehr bekommst. Vielleicht gebraucht bei Ebay probieren. Ansonsten halt nach anderen Ausschau halten und auf gut Glück probieren. Gibt da einige, die so aussehen. Mußt halt mit rechnen, daß Du 30€ für die Tonnen bastelst.
Das hier sieht z.B. ziemlich passend aus: Klick! Auch der Schraubenabstand der Blende sieht passiger aus, als bei meinem.
Gruß, Alex
Zuletzt bearbeitet:
andreas l.
Member
hi alex,vielen dank schon mal für deine bemühungen 😉
mal sehen was sich machen lässt.glaub das wird kein problem 🙂 ergebniss wird gepostet 😉
gruß
andreas
mal sehen was sich machen lässt.glaub das wird kein problem 🙂 ergebniss wird gepostet 😉
gruß
andreas
Und dann? Willst Du die Tankanzeige umbauen? Da wird das dann aber mit der Temperaturkurve der Geber spaßig, weil Du ja nicht weißt, was Du brauchst.
Hab mir jetzt auch grad noch die Anzeige von Ebay bestellt. Die sieht aus, als wenn sie besser passen würde, als meine. Vielleicht ist die ja auch besser gedämpft.
Gruß, Alex
merlin
Well-known member
andreas l.
Member
hallo grabbel,kannst du mir da mal ein bild schicken ?
lg
lg
Ist doch immer das selbe, mind. 20-25min. und alles ist gut, dann hab ich so 80°C auf dem RR Dingen. Da ist mir persönlich der Aufwand zu hoch so ein Teil einzubauen.
Grabbel
Member
Ja,mach ich dieses WE.
c-de-ville
Well-known member
Genau - und ohne Verkleidung willst Du die Öltemperatur gar nicht wissen.
Mit gleichem Messgerät und abgedecktem Ölkühler komme ich max. auf 75°.
Dann sind draußen aber 30° und ich hab ordentlich gase gemacht.
Für die, die jetzt sagen wollen die Dinger gehen eh nach dem Mond, ich hab´s mit
Industriethermometer und Laserthermometer gegen geprüft, danach sind es um 12° mehr.
Wie gesagt nach Heizerei, normalerweise liege ich bei 40 - 60° (+12°).
Gruß Micha
kawamannsane
Active member
Jepp, so geit dat. Mache ich nicht anders. Langsam warmfahren, die Gegend genießen und wenn dann die ersten richtigen Kurven kommen...........FAAAAAAAAHNNNN!!!!!!
Oder man hat anstatt der Öleinfüllschraube ein Temperaturgeber........ob der nu genau geht oder nicht ist eigentlich egal.ab 80grad kann man Feuer geben ;-)
c-de-ville
Well-known member
Das haben wir doch in #14 und #16 beschrieben.
RR ist das Teil, das man in den Öleinfüllstopfen einschraubt.
Achte aber auf die Anschlüsse, es muß nicht sein, daß das gleich ist!!!