Heckumbau/Kennzeichehalter

[RalfZ]

Moin,
so hier die 2. Frage. Ich wollte mir die Hecks etwas umbauen, konkret soll der Schlabberlatz
ab und ein neuer Kennzeichenhalter dran damit das Schild etwas hoeher kommt. Ich hab mir das mal
angeschaut, allerdings noch nix auseinandergebaut. Bei neueren Moppeds ist es ueblicherweise
so, dass der neue Kennzeichenhalter meist an den originalen Befestigungspunkten des alten
angebracht wird. Irgendwie steh ich jetzt auf dem Schlauch und hab einfach keinen Geistes-
blitz. Von Dietmar's Umbau hab ich noch ein paar Fotos, das trifft recht gut meinen Geschmack
und Riffelblech hab ich auch noch rumliegen. jetzt wollte ich euch aber mal bitten, wenn
moeglich mal ein paar Bilder von euren Umbauen reinzustellen, damit ich einfallsloser Geselle
mir ein paar Impressionen holen kann. Als Kennzeichenbeleuchtung werde ich mir die kleine schmale
mit E-Nummer vom Louis holen. An den Blinkern werde ich erstmal nix machen. Danke im Voraus.

 

[Alex]

Bilder von meinem damaligen Umbau hab ich zwar, kann sie aber grad nicht scannen.

Hab den Kram damals bündig unterm Heck weggemacht. Dann findest Du im Radkasten hinten von unten die beiden Schrauben, die den hinteren Teil des Radkastens halten, Hab also einfach ein VA-Blech ca. 45° abgekantet und von unten unter den Radkasten geschraubt, da saßen dann eine Hella-Kennzeichenleuchte und das Nummernschild drauf.

Gruß, Alex

 

[merlin]

Hier meine "Simpellösung" - Edelstahlblech vom Schrotthändler (2,- Eur) und ein bischen biegen und anpassen, Befestigung mit Schrauben unter der Sitzbank durch den Kunstoffkotflügel hindurch .

Michael

 

[black_hawk]

also wenn ich dir mein KZH zeige wird es dir nicht viel bringen da ich ein höcker fahre. ich stell einfach mal ein bild rein.

 

[Alex]

Hier meine "Simpellösung" - Edelstahlblech vom Schrotthändler (2,- Eur) und ein bischen biegen und anpassen, Befestigung mit Schrauben unter der Sitzbank durch den Kunstoffkotflügel hindurch .

Michael

Schön, daß wir uns hier so gut verstehen! Genauso hab ich's damals auch gemacht und auch gemeint!

Gru, Alex

 

[Fred669]

Hallo Ralf

stelle hier mal ein pdf von mir rein. Muss allerdings noch überarbeitet werden, da das Kennzeichen zu sehr wackelt und noch ein Stück höher soll. Die Aussparrung für die kleine Luise Kennzeichenleuchte paßt genau und der ganze Halter wird in den Radkasten unten an vorhandenen Schrauben befestigt.
Wenn Du noch ein paar Tage zeit hast stelle ich die neue Version hier rein.

 

[Kosak]

Ich habe mittels Flex und Feile das Originalschutzblech auf Wunschmaß zurecht gestutzt. Bei der Rückleuchte die Unterseite durch Felxiglas ersetzt.

Erfüllt damit alle Zwecke und ist trotzdem unauffällig und erspart einem das Biegen und Bohren.

Gruss
Andreas

 

[Heiko]

Hallo Ralf,

ich hab's so ähnlich wie Andreas gemacht aber bei mir steht noch etwas vom alten Spritzschutz. Werde ich evt. aber auch noch eben machen.
Als Kennzeichenbeleuchtung fungieren drei weisse LED's,

 

[Kosak]

Hallo Ralf,

ich hab's so ähnlich wie Andreas gemacht aber bei mir steht noch etwas vom alten Spritzschutz. Werde ich evt. aber auch noch eben machen.
Als Kennzeichenbeleuchtung fungieren drei weisse LED's,

Das mach ruhig. Sieht besser aus und ist allemal stabil genug.

Übrigens, Dein Kettenschutz sieht auch ganz nett aus.

Gruss
Andreas

 

[Kurby]

stelle hier mal ein pdf von mir rein. Muss allerdings noch überarbeitet werden, da das Kennzeichen zu sehr wackelt und noch ein Stück höher soll. Die Aussparrung für die kleine Luise Kennzeichenleuchte paßt genau und der ganze Halter wird in den Radkasten unten an vorhandenen Schrauben befestigt.
Wenn Du noch ein paar Tage zeit hast stelle ich die neue Version hier rein.

Hey wär echt cool von dir wenn du die neuere Version reinstellen könntest, da ich mir das selber mit dem blöden Spritzschutz überlege. Hatte zwar schon ein paar Ideen aber deine Zeichnung sieht bisher am besten aus.

m.f.g

 

[racecube]

Hi Ralf,
hab mir von einem Cousin, der im Ggs. zu mir was anständiges gelernt hat, was auslasern lassen. Ich konnte aber immerhin das AUTOCAD File für die Maschine selber machen (kannste gerne haben - is aber für ein gekürztes Heck). Dabei hab ich mich allerdings mächtig ins Zeug gelegt: Oben und unten siehst du (längsgeschlitzt) die Heckinnenverkleidung außen unter der Sitzbank (in original Plastikteile, da wo die Spannhaken sitzen), in der Mitte mit der großen ovalen Öffnung eine Aufnahme für das original Rücklicht (wird nach oben gebogen)...und dann kommt eben der Nummernschildhalter (wird nach unten gebogen) mit abschließendem Reflektorviereck. Der GPZ Quatsch in der Mitte war als Gepäckbox unter meinem Höcker geplant, fiel aber der Flex zum Opfer, da ich nicht auf ausreichenden Federweg geachtet hatte: Das ausgelaserte GPZ Logo hat mir bei der ersten Runde durch die Eifel meinen ziemlich neuen Hinterreifen fast komplett ruiniert (Material 2,5mm VA !!)
Wenn du möchtest mach ich noch ein Bild im angebauten Zustand.
Grüße von Eddy

 

[Micha]

Würde ich gerne sehen!
Ich glaub ich muss mir auch noch so ein kleines Taschenlaserschwert auf meine CNC basteln. Von VA Bearbeitung muss ich leider noch träumen.

 

[Fred669]

Aloa Eddy,

Hi Ralf,
hab mir von einem Cousin, der im Ggs. zu mir was anständiges gelernt hat, was auslasern lassen. Ich konnte aber immerhin das AUTOCAD File für die Maschine selber machen (kannste gerne haben - is aber für ein gekürztes Heck). Dabei hab ich mich allerdings mächtig ins Zeug gelegt: Oben und unten siehst du (längsgeschlitzt) die Heckinnenverkleidung außen unter der Sitzbank (in original Plastikteile, da wo die Spannhaken sitzen), in der Mitte mit der großen ovalen Öffnung eine Aufnahme für das original Rücklicht (wird nach oben gebogen)...und dann kommt eben der Nummernschildhalter (wird nach unten gebogen) mit abschließendem Reflektorviereck. Der GPZ Quatsch in der Mitte war als Gepäckbox unter meinem Höcker geplant, fiel aber der Flex zum Opfer, da ich nicht auf ausreichenden Federweg geachtet hatte: Das ausgelaserte GPZ Logo hat mir bei der ersten Runde durch die Eifel meinen ziemlich neuen Hinterreifen fast komplett ruiniert (Material 2,5mm VA !!)
Wenn du möchtest mach ich noch ein Bild im angebauten Zustand.
Grüße von Eddy

los rin mit dem Photo!!!! Werde hoffentlich diese Woche noch dazu kommen meinen überarbeiteten Halter hier reinzustellen.

 

[racecube]

...so sieht das aus (ohne Höcker...), der natürlich über die spitzen Ecken prima abschließt. Nummernschildbeleuchtung ist mal wieder die berühmte Plexiglasaussparrung im original Rücklicht.

 

[Heiko]

...so sieht das aus (ohne Höcker...), der natürlich über die spitzen Ecken prima abschließt. Nummernschildbeleuchtung ist mal wieder die berühmte Plexiglasaussparrung im original Rücklicht.

Hi Eddy,

ist das Teil etwa hinten nur mit den Strapsen befestigt?

 

[Patrick]

Also wenn das Alu ist..... !?

 

[Dingens]

Hmmm, sieht nicht schlecht aus...
Aaaaaber,
so wie ich das von hier aus sehe, hängt das Nummernschild und die Blinker nur an drei kleinen Stegen, wegen diesen langen Ausschnitten....
sieht zwar gut aus....aber wird nicht halten..
Mein Alukennzeichenhalter ( aus so ein Auslaserteil 3mm stark) mit Nummerschild und Kellermann Microblinkern sind mir in Italien abgefallen... bei mir hat das N-Schild immer ein wenig vibriert ( wurde mir von denen die hinter mir fahren gesagt....also quasi jeder [ nurn Spruch] )
Also isses an der Kantung abgebrochen.. ok zuegebenermassen war die auch etwas zu eng und das Material dort auch nur recht schmal...

Hab jetzt eines aus Va gebastelt.... aber leider ohne Laser sondern ganz nooomal mit der Flex....

 

[the_duke]

hmm er hat doch geschrieben, es sei 2.5mm va, ich interpretier va als verkürztes v2a oder sollte das vielleicht VollAlu heissen? :s011:aus alu hält das natürlich nicht, stimme ich zu...aus soviel stahl ists hingegen schon fast overengineered 🙂 da bleibt dann bei einem Heckaufprall zumindest ein Teil ganz hehe..

 

[racecube]

ja hallo,

mit VA meine ich Edelstahl - als ich's das erste Mal in der Hand hatte hab ich auch gedacht, is wohl ein bissi heavy geworden spätestens beim Löcher bohren war ich mir dann sicher. Soweit ich das beurteilen kann, flattert das Ding wie ein Lämmerschwanz -da habt ihr recht- vielleicht muß ich im Knick noch zwei Dreiecke einschweissen.

@Heiko: Befestigt ist es mit den zwei Strapsen und im vorderen Teil in die zwei M8 er Gewinde, die zum Rahmen gehören.

 

[Dingens]

ja hallo,

mit VA meine ich Edelstahl - als ich's das erste Mal in der Hand hatte hab ich auch gedacht, is wohl ein bissi heavy geworden spätestens beim Löcher bohren war ich mir dann sicher. Soweit ich das beurteilen kann, flattert das Ding wie ein Lämmerschwanz -da habt ihr recht- vielleicht muß ich im Knick noch zwei Dreiecke einschweissen.

Ok, wennns flattert, dann mach da noch Versteifungen rein, ... sonst gehts dir wie mir...inthe middle of nowhere fällt das dann ab...