Falsches ÖL? Kupplung klebt.

[z.rider]

Hallo Lockenfrosch,

ich hab´s schonmal gepostet, aber ruhig nochmal. Das Originalgewinde der Ölablaßschraube ist ein M12 x 1,25. Das nächst größere wäre M14. Solche Ablaßschrauben kannst Du fürn 5er bei Louise und Co kaufen, passenden Gewindebohrer dazu leihen oder kaufen und schon ist Deine Ölwanne fast wie neu. Somit bist Du auch nicht der Einzige mit ner größeren Ablaßschraube, ich hab das auch so gemacht und noch einige andere aus dem Forum

Greetz
z.rider

 

[Lockenfrosch]

Hätte ich auch so gemacht, aber ich habe festgestellt, das das Gewinde an einer Ölleitung auch rott war, also wechsel ich lieber die ganze Wanne. 25 Euro ist ein fairer Preis finde ich, und ich bin auf der sicheren Seite.

 

[z.rider]

in diesem Fall absolut Zustimm !!!
Greetz
z.rider

 

[Lowrider]

Servus

Solltest du nen Kupplungsnehmerzylinder brauchen, hätte ich einen rumliegen. Kannst um schmales Geld haben.

STEPHAN

 

[Lockenfrosch]

So, das ist geschafft. Ölwanne ist dicht, Kühler ist gereinigt, befüllt und entlüftet. Die Kupplung klebt nach dem Ölwechsel noch minimal, löst sich beim Gangeinlegen bei laufendem Motor mit dem üblichen Klack sofort. Alles ist gut 🙂