Elektrik Problem ZL900

Läuft die ganze tote Elektrik nicht auch wie bei der GPZ über die Sicherung der Hupe?
Vielleicht ist ja das Kabel zur Sicherung gebrochen.
Hatte das an meiner GPZ auch mal. Aber da habe ich das Kabel, beim Festschrauben des Tanks, mit der Befeszigungsschraube ungewollt "angebohrt", so dass es zum Kurzschluss kam.
Habe mir damals auch 'en Wolf gesucht.

Lieben Gruß
Micha


Danke für deinen Tip.

Habe ich auch alles kontrolliert, den Verdacht hatte ich auch schonmal.

war heute nochmal dran, und habe zum xten mal den sicherungskasten in der hand gehabt, und unbewusst gegen geklopft!!!!!!!, und durch zufall bemerkt das alle
leuchten wieder angingen.

dann hab ich die zündundung wieder aus, und wieder an, gegengeklopft und alles
ging sofort wieder an, und das zig mal hintereinander.

somit hatte ich den fehler endlich durch zufall gefunden, vielleicht hilfts ja den nächsten bei der fehlersuche weiter.

das heisst mein sicherungskasten hat leider einen weg, scheisse :s023::s023::s023::s023::s023:.

falls jemand zufällig noch nen brauchbaren fürs us-modell mit der nummer:

26021-1062 über hat, pn an mich🙂🙂🙂
 
Für die ZL1000 A1 gibt mir Partzilla folgende Nummer raus 59416-1062

So sehen doch auch die Sicherungsboxen der ZZR, ZXR... aus
 
Von der ZZR usw. passt der Kasten nicht, sieht nur auf den ersten Blick identisch aus, ich fahre als
Hauptmotorrad ne ZZR 1100.

Momentan hält der Kasten noch, bin vorhin gefahren, jetzt ist bei meinem linken Chromdeckel nach
4 Jahren der Nippel wieder mal abgebrochen.

Wird nie Langweilig mit Elli🙂))
 
Ist doch nur nen Sicherungskasten, Kabel rein - Sicherungen - Kabel raus.
Und wenn man ein paar Stecker umstecken oder Stecker tauschen muß
 
Das ist leider bei den ZL 1000 bekannt, daß die Kästen irgendwann aufgeben. Da kann man nur versuchen, in Eigenregie den Kasten zu öffnen, oder ggfls. durch was passendes zu ersetzen. Nur wir es dabei vermutlich mit den Kabellängen Probleme geben.

Gruß, Alex
 
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