Diverse Kinderkrankheiten- hoffentlich!

[Chris1067]

Moin,
Kühlmittel gehört normalerweise immer mit Wasser verdünnt. Was mich aber wunder sind die -18 ?!?!
Eigentlich sollte originales, unverdünntest Kühlmittel deutlich weiter runter gehen.
Oder ist das schon irgendwie "vorverdünnt"?

S ja gut, -26 steht da drauf !

 

[Chris1067]

Ich brauche deutschsprachige Bücher- von mir aus auch Kopien!
zahle anständig- nur helft mir bitte, der ganze englische Kram geht in die Papiertonne nu.

M.f.G.-
Chris

 

[c-de-ville]

Bei Moto Lück gibt es einen 1A Nachdruck vom Original WHB für 26.- €.

 

[ZL-Dirk]

Ned sooo laut!
WHB-Tread

Ein deutsches für die ZL 1000 gibts bei IhBäh-Kleinanzeigen!
werkstatthandbuch-kawasaki-zl-1000-zl-900

Dirk

 

[Chris1067]

Luft ist raus- auch aus der Waputzki, Motor läuft schön- die Lücks konnten mich auch Bestens bedienen so dass ich gerade im Moment auch mal ALLEN die dieses Forum am Leben erhalten ein sehr respektvolles Dankeschön schreiben möchte.
Sobald ich mal gelernt Bilder zu komprimieren stelle ich mal was in die Galerie- nicht um anzugeben- weil ich seit 1986 mit einer Maschine liebäugelte und nun eine im Wohnzimmer stehen habe.

C.u.

Chris

 

[ZL-Dirk]

Glückwunsch!
Bilder verkleinern geht ganz einfach:
Entweder schon in der Kamera auf kleinere Qualität stellen oder im Bildprogramm (Paint, IrfanView usw.) in der Bearbeitung auf Größe ändern....

Hier im Forum oben auf die Büroklammer und hochladen.

😎 Dirk

 

[Chris1067]

Keine Späne, kein Schlamm in der Ölwanne, saubere Siebe- wie schön !

 

[Chris1067]

Wer wechselt schon regelgemäss seine Kühlflüssigkeit ;-))
Bin deinen Empfehlungen gefolgt und es war gewiss kein Fehler so ein Thermostatgehäuse mal zu öffnen- wobei in der von dir freundlichst veröffentlichen Bezeichnungsliste für diverse O- Ringe im Kühlsystem eventuell hinzugefügt werden könnte dass der Ring im Thermostatgehäuse (53mm x 3mm) rechteckig ausgeführt vorgefunden kann.
Vielen Dank nochmal- hast mir sehr geholfen!

m.f.G.

Chris

Hmm... generell nach 30 Jahren empfiehlt sich ein neues Thermostat ( das bremst kalt in unserem Fall nur den Durchfluss zum Kühler ) und ein neuer Deckel. Da macht es auch nicht wirklich was aus, ob Du einen 0,9er oder 1,1er nimmst. Nimmst Du den 1,1er, würde ich die Schläuche auch tauschen, was aber schwierig wird, da nur hin und wieder Nachfertigung aus England auftauchen und es keine originalen neuen mehr gibt.

Ansonsten, wegen Deckel ( allerdings 1,1er ) und Thermostate schau mal hier:
http://www.900r.de/gpz-forum/showpost.php?p=366930&postcount=11

Ach ja, und wegen dem Entlüften lass Dir keine grauen Haare wachsen: Wenn kalt ist, Kühlerdeckel auf, auffüllen bis voll, dann unten an der Wasserpumpe die mittig drauf sitzende Schraube ( 10er Kopf ) leicht lösen. Wenn noch Luft drin zischt es leise, wenn Wasser tröppelt, ist gut. Dann oben gegebenenfalls noch was nachfüllen und am Thermostatgehäuse vorn links die Entlüfterschraube öffen und warten, bis Wasser kommt. Kommt nix, evtl. mal klopfen. Wieder aufffüllen und dann den Deckel am Kühler zu. Das wars... Du musst nicht warm laufen lassen und kochend den Deckel öffnen, oder das Mopped auf den Kopf stellen, hoch bocken oder sonst was. Diese Art Kühlsysteme sind in gewissem Maße selbst entlüftend über den Kühlerdeckel. Wichtig ist bei Neubefüllen, auf jeden Fall langsames Reingießen und an der Wasserpumpe öffnen.

Gruß, Alex