Die A2 im Alltagsbetrieb

GPzOlli

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Hi , wollte euch doch mal mitteilen ,wie es nun mit meiner 900er A2 so läuft.Dabei zwei aktuelle Bilder.Also ich bin bis jetzt wirklich sehr zufrieden mit ihr. Hab schon einige Touren hinter mir , u.a. eine grössere Tour im Harz und auch Weser. Sie läuft wirklich gut und springt gut an. Gas annahme ist sehr schön und hat kein Beschleunig. Loch. Untenrum immer ne kleine Gedenksekunde aber ab 3,5-4000 u/min zieht sie sauber hoch bis 220 KM/h hatte ich sie schon.Denke 250 könnten drin sein.(offne Gaser Deckel).Fahrwerk ist auch gut soweit.Durch das etwas höhere Heck
hat man schönes Gefühl für die Maschine.Sitzposition ist in der Maschine (abgepolst.) aber ich steh drauf,in Verbindung mit den Stummeln schön sportlich.
Eine Frage nochmal , hab immer noch ne kleine Ölundichtigkeit und zwar direkt unter dem Ölschauglas sind zwei glaub 6 er Schrauben wo auch noch biegsame Kabelhalter befestigt sind.Aus diesen Schrauben sifft es immer leicht raus,und hab Unterlegscheiben und Dichtmittel etc. versucht .Ohne grossen Erfolg.Wie bekomme ich diese beiden Schrauben fachmännisch dicht.Und welche Schrauben?Es sind auch nicht die orig. sondern Inbus verbaut.Danke für Vorschläge .Gruss Olli
 

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Bei den Schrauben darf kein Öl eigentlich sein. Egal welche Schrauben man nimmt. Mach mal Bild davon und poste es hier. Hilft mehr als Worte meistens.
 
....................Untenrum immer ne kleine Gedenksekunde aber ab 3,5-4000 u/min zieht sie sauber hoch bis 220 KM/h hatte ich sie schon..............


Du könntest die LLGS nochmal eine 1/2 Umdrehung rausdrehen und die Schwimmerstände mit der Schlauchmethode kontrollieren.
 
Einige Schrauben von denen müssen mit Dichtmittel eingesetzt werden, weil da keine Sackgewinde hinter sind. Weiß aber grad nicht, welche.

Gruß, Alex
 
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