Bilder vom Vergaser

[Masterryman]

Gibt es in dem Forum einen begnadeten Fotografen oder hobby Knipser der ein paar gute Bilder vom Vergaser der gpz 900 r auf Lager hat?

da ich gerade an dem Vergaser angeln musss um den Bowdenzug einzuhängen würde ich gerne mir diesen verflixten bandtien ansehen um vielleciht meine fangquote zu verbessern.

Ein Ausbau kommt nicht in Frage, die Gummis sind bei dem Wetter so hart. Hab nur noch 3 Tage um die Dicke vor dem Winter neu tüven zu lassen.

Danke.

 

[Darkover]

Knipser der ein paar gute Bilder vom Vergaser der gpz 900 r auf Lager hat?

Bilder habe ich keine, aber ich musste genau dasselbe vor zwei Wochen an meiner RX machen. Das ist wirklich etwas fummelig aber durchaus zu schaffen.

Einfach den Zug etwas (60Grad) biegen, dann mit einem langen Schraubendreher die Drosselklappenmechanik auf der Vorderseite runterdruecken und an der Hinterseite einhaengen.
Bei mir war der Zug direkt am Vergaser gerissen und der Quernippel steckte noch in der Halterung. Die meiste Zeit habe ich gebraucht den alten Nippel da rauszuoperieren. Aber ging auch.

Olaf

 

[Masterryman]

Danke an Z-Rider für die guten Fotos,

mal sehn ob die Bowdenzüge damit morgen besser beißen

 

[Heiko]

Erst die Züge einhängen und dann den Vergaser einbauen, erspart viel Fummelei. 😉

 

[Masterryman]

mhmmm weiß ich 😛

Ich hatte sie mir auch super hingelegt.... darauf fiel auch sofort mein augenmerk als der letzte Luftfilterkastengummi nach viel Fummelei (da durch die kälte sauhart) reinploppte.

Dachte mir noch das wird der Choke Zug sein, aber warum sind da 2.....

 

[littlelaugh]

ich versteh irgendwie nicht, warum ihr alle immer den gaszug am vergaser aushängen müsst 🙁. oben die griffarmatur auf, die züge da ausgehangen und komplett mit dem gaser raus.

entfällt auch das leidige spiel einstellen.

 

[Face]

@Axel: so mach ich es auch immer^^

 

[Masterryman]

Im nachhinein macht das auch Sinn.

Fürs nächste mal.