Benzinschlag? Ich geb auf.

[Heiko]

Hallo Leute,

wie es aussieht, hab ich mir einen fetten Benzinschlag eingefangen, aus mir unerklärlichem Grund hat das Magnetventil seinen Dienst verweigert und den zweiten Zylinder voll geflutet.
Die Schwimmernadel war noch nicht dicht da ich zuvor den Vergaser nochmal gemacht hatte weil sie immer noch am zicken war. Lief beschissen, also Kerzen raus und die Fontäne ging bis an die Decke.
Jedenfalls läuft der Motor jetzt erst recht wie ein Sack Nüsse und will nicht mehr, schüttelt sich wie blöde.
Werde morgen noch mal einen Satz neue Kerzen holen und messen, ggf. mal abdrücken wenn ich kurzfristig ein Kompressionsmessgerät bekomme aber hab wenig Hoffnung.
Sollte dem so sein, geb ich auf und verkaufe die Trine in Teilen. Ich hab keine Zeit und auch keine Lust mehr, den Motor neu zu machen.
ST komme ich dann, wenns wirklich so ist mit Roller oder Auto, mal sehen. Bin jedenfalls ziemlich geknickt und schieb gerade mal wieder voll Frust. Selbst das Spiel ist mir auch egal.
Auf jeden Fall wars das dann erst mal für mich.

 

[Pilot]

Hallo Leute,

wie es aussieht, hab ich mir einen fetten Benzinschlag eingefangen, aus mir unerklärlichem Grund hat das Magnetventil seinen Dienst verweigert und den zweiten Zylinder voll geflutet.
Die Schwimmernadel war noch nicht dicht da ich zuvor den Vergaser nochmal gemacht hatte weil sie immer noch am zicken war. Lief beschissen, also Kerzen raus und die Fontäne ging bis an die Decke.
Jedenfalls läuft der Motor jetzt erst recht wie ein Sack Nüsse und will nicht mehr, schüttelt sich wie blöde.
Werde morgen noch mal einen Satz neue Kerzen holen und messen, ggf. mal abdrücken wenn ich kurzfristig ein Kompressionsmessgerät bekomme aber hab wenig Hoffnung.
Sollte dem so sein, geb ich auf und verkaufe die Trine in Teilen. Ich hab keine Zeit und auch keine Lust mehr, den Motor neu zu machen.
ST komme ich dann, wenns wirklich so ist mit Roller oder Auto, mal sehen. Bin jedenfalls ziemlich geknickt und schieb gerade mal wieder voll Frust. Selbst das Spiel ist mir auch egal.
Auf jeden Fall wars das dann erst mal für mich.

Nu mach mal keinen Mist, aufgeben gilt nicht......
Schlaf erst mal ne Nacht drüber und mess mal nach.....Du willst doch nicht im Ernst das schöne Mopped fleddern.... denke das würdest Du irgend wann wirklich bereuen.....
Frust Handlungen sind in der Regel immer scheisse....

 

[Mucki]

Ersma runter kommen. , Frust abbauen und ruhig durchstarten.
Das mit dem Schlachten hab ich jetzt nicht gelesen !!!!
Das Teil wird schon wieder , nicht aufgeben.

 

[Mike]

Hallo??????????
Mein lieber Heiko,
ich müsste nu suchen, aber du hast mir selber geschrieben das aufgeben keine Option ist 😉
Also, erst mal entspannen und dann geht es auf jeden Fall weiter. :s017::s017:
Ist ja nicht so, das in deine Trine kein normaler schwacher 900er Motor mehr passt oder ? 😉

 

[Olaf Hahn]

Da steht hier 2-3 Jahre nen 1200er Motor rum, letzte Woche gebe ich Ihn an Manni weiter bei den Ibschern und nu könnte Er echt gebraucht werden.
Watt`n Scheiss !

Kontakte mal Manni, der Motor ist TOP !

 

[fitti1980]

Nix da mit Aufgeben.
Motor kann man machen 😉

 

[Mucki]

Ein Benzinschlag muß ja nicht zwangsläufig einen Motorschaden bedeuten.

 

[Gerd.]

Wenn Du Hilfe brauchst Heiko, ruf an. Soweit ich kann helfe ich gerne.

 

[Fettie]

Oh Mist...
aber echt, irgendwas geht immer!!

Gugge mal Olaf sein Hinweis auf den Motor oder bau n normalen 900r Treibwerk rein.
DAT wird schon!!!

 

[sumka wekan]

......aufgeben ist nicht, habe an meiner auch zwei Jahre geschraubt und umgebaut und herbe Rückschläge erlitten, wollte das Teil schon anzünden, überfahren,verprügeln,schlachten und in den Rhein werfen.
Wie Mucki schon sagte muss ein Benzinschlag nicht zwangläufig zum Motorschaden führen.
Also Kopf hoch und ran, und gute Motoren habe ich hier noch liegen.

Gruß Detlef

 

[kawa900r]

Mann hör auf die zu schlachten geht ja gar nicht erst mal in Ruhe nachschauen und dann auf ein neues die ist viel zu schade zum schlachten

 

[merlin]

Sollte dem so sein, geb ich auf und verkaufe die Trine in Teilen. Ich hab keine Zeit und auch keine Lust mehr, den Motor neu zu machen.

VERGISS ES!
Kommt überhaupt nicht in Frage.

Wenn Du Hilfe brauchst, sag bescheid.

Grüße

Michael

 

[Heiko]

Moin ihr Weltmeister,

danke für den Zuspruch und die Hilfsangebote aber ich stehe gerade an der Stelle, wo z. Bsp. Dingens, Alpina oder Jan auch standen. Die ewige Schrauberei geht mir, seit ich nachts arbeite, ziemlich auf den Wecker. Hab irgendwie keinen Drive mehr. Lief ja jetzt fast 4 Jahre ohne Mucken und jetzt das.
Na ja, hab Do. u. Fr. frei, dann raff ich mich nochmal auf und analysier das alles mal, ist es ernst reichts mir. Hab noch einen Funken Hoffnung, dass evt. auch nur ne Kerze abgeraucht ist aber wirklich glauben tu ich es nicht.
Werden sehen, ich halt euch auf dem laufenden.

 

[Fettie]

Moin ihr Weltmeister,

danke für den Zuspruch und die Hilfsangebote aber ich stehe gerade an der Stelle, wo z. Bsp. Dingens, Alpina oder Jan auch standen. Die ewige Schrauberei geht mir, seit ich nachts arbeite, ziemlich auf den Wecker. Hab irgendwie keinen Drive mehr. Lief ja jetzt fast 4 Jahre ohne Mucken und jetzt das.
Na ja, hab Do. u. Fr. frei, dann raff ich mich nochmal auf und analysier das alles mal, ist es ernst reichts mir. Hab noch einen Funken Hoffnung, dass evt. auch nur ne Kerze abgeraucht ist aber wirklich glauben tu ich es nicht.
Werden sehen, ich halt euch auf dem laufenden.

Und dann???
Nur noch Roller oder Linienbus???

Ich mein...ich hätte da noch ne GPZ....... aber dann hätt ich nix mehr zum Fahren....

 

[He-Man]

Ich mein...ich hätte da noch ne GPZ....... aber dann hätt ich nix mehr zum Fahren....

LoL dann tauscht doch einfach und Du, Fettie, gibst das gute Stück für n paar Wochen in die Hände des Kawaverkäufers deines Vertrauens... Der baut da was richtig schönes draus...

 

[Gerd.]

Moin Heiko,
fällt mir grade ein, sowas ähnliches hatte ich vor ein paar Wochen auch mit meiner 9er.
Nach längerer Standzeit, Benzinhahn auf Pri und gestartet . Auf einmal gab es einen Knall und ich dachte der Motor hats hinter sich. Sprang danach nur noch mit voll gezogenem Choke und Vollgas an.
Wenn sie angesprungen war, lief das Teil wie ein Kanaldampfer und ganzen 300 U/min.
Also Versager raus und alles kontrolliert, alles OK. Zündfunke an jedem Zylinder vorhanden. Mechanisch war auch alles OK.
Dann Kerzen überprüft. Da hats mir auf einmal 3 Kerzen durchgehauen.
Also probehalber 4 neue Kerzen rein und siehe da, läuft wieder wie ne eins .

So wie das geknallt hat, habe ich auch gedacht, das wars gewesen.
Hatte mich innerlich schon mit abgefunden, nu muß ein anderer Motor her.
Event. hast Du auch das Glück, das es mit nem Satz neuer Kerzen erledigt ist.
Nur Mut, das wird schon.

Aber warum das nu passiert war , an meinem Bike, ich hab keine Ahnung.
Vllt. kann mir das ja hier jemand erklären ?

 

[Heiko]

Das wäre zu schön um wahr zu sein aber wir werden sehen.

 

[Django]

Falls du was ein Gerät (das mit LED-Anzeige) für das synchen brauchst melde dich einfach. Schicke es dir hoch.

 

[noris.69]

Sorry für meine Unwissenheit, aber dafür gibt´s ja das tolle Forum hier.

Was zum Henker ist ein BENZINSCHLAG?, wandel ja auch schon ein paar Jahr auf diesem Planeten, aber diesen Begriff hab ich noch nie gehört.

WAS passiert da genau?

es grüßt der lernwillige noris.69

 

[Billy123]

@noris.69

Ein Benzinschlag mmmh ich habe das mal so Verstanden das wenn z.B.ein Vergaser Ventil undicht ist und die Oktan Brühe in den Zylinder läuft ,und sich da sammelt. Bein nächsten Start ist das alles im weg ,ein Zylinder zündet und der mit Sprit gefüllte geht nicht rum weil sich Flüssigkeiten nicht verdichten lassen...evtl großer Knall . Kann Schäden von Kolben bis Pleul nach sich ziehen. So oder so ähnlich...

gruß Thomas