Hallo Karl,
als Besitzer eines Umbaus einer ZL600 A mit ZL 600B Motor verstehe ich deine Absichten, das Mopped soundmäßig an die A anzugleichen. Ist doch schon arg leise! Laut Aussage meines Kawa-Dealers brauchst du aber das Gesamtpaket aus A-Vergasern und A-Tüten, um den B-Motor zum guten Lauf und einer erwachsenen Aussprache zu bewegen. Desweiteren werden noch 4 andere Zündkerzen (NGK DR 8 ES) im Motor verbaut. Ich hatte beim Umbau zuerst alle B-Teile (Vergaser, Luftfilter, Luftventile, Auspuff) übernommen, da mir eine komplette B als Schrott zur Verfügung stand. Habe alles wieder rausgeschmissen und auf A-Niveau zurückgerüstet! Zum Auspuffproblem: Es ist wahrscheinlich wirklich einfacher, sich einen kompletten Teileträger zu holen, als die Teile einzeln: Habe meinen Teileträger bei EBay für 500,- Euro gekauft. Ich kann dir eine A-Vergaserbank zum Aufarbeiten für 50,- Euro anbieten.
Muß allerdings das komplette Programm haben (Reinigung, neu dichten und Synchronisieren)! Auspufftüten habe ich aber nur meine beiden Ersatztüten. Bei zwei angemeldeten ZL 600 A ist das nicht unbedingt viel.