Auspuff GPZ 900 R

Borsti

Borsti

Member
Tach zusammen,

ich hab mir gestern ne GPZ 900 R gekauft und bin heut beim Tüv promt ordentlich auf die Schnauze gefallen. Er hat mich eiskalt durchrasseln lassen, da die Stahlflex Leitungen nicht einhgetragen sind und die Auspuffanlage auch nicht. Über die MRA Scheibe hat er kein Wort verloren und über den krummen Lenkerstummel auch nicht. Für die Stahlflex hab ich jetzt eine ABE. Das Problem liegt beim Auspuff. Verbaut ist eine 4-1 Sankei 2156 Anlage zu der ich keinerlei Papiere hab. Ich hab auch keinen originalen Auspuff. Kann mir da jemand weiter helfen?
 
Morsche und HW im Forum,

Sankei 2156 hat eine ABE, allerdings wird die kein Graukittel als 4-1 anerkennen.
Das ist die selbe Nummer wie Sie auf den Original 4-2 Töpfen steht.
Die Anlage hat einer zusammen gepfuscht !!!

Foto folgt....
 
Borsti schrieb:
Tach zusammen,

ich hab mir gestern ne GPZ 900 R gekauft und bin heut beim Tüv promt ordentlich auf die Schnauze gefallen. Er hat mich eiskalt durchrasseln lassen, da die Stahlflex Leitungen nicht einhgetragen sind und die Auspuffanlage auch nicht. Über die MRA Scheibe hat er kein Wort verloren und über den krummen Lenkerstummel auch nicht. Für die Stahlflex hab ich jetzt eine ABE. Das Problem liegt beim Auspuff. Verbaut ist eine 4-1 Sankei 2156 Anlage zu der ich keinerlei Papiere hab. Ich hab auch keinen originalen Auspuff. Kann mir da jemand weiter helfen?
Zum Vergrößern anklicken....

Is doch ne 4 in 2 ???

Uuups wa einer schneller.......
 
Servus, es nütz ja nix um tüv zu bekommen muss ein anderer auspuff ran, sankei 4in1 gibt es nicht ist sozusagen ein eigenbau den der graukittel nicht mag. you werkli:s123:
 
Erstmal vielen Dank für die vielen Antworten. Ich werd demnächst Bilder von der Bastelei (die gar nicht so schlecht gemacht ist) in mein Profil setzen.

Gibt es denn eine ABE für den 4-1 Krümmer oder wie bekommt man den eingetragen? Dafür gibt es ja auch genug Endtöpfe mit ABE oder E Nummer.

Hat evtl. noch jemand ne Serien Anlage die er günstig verkauft?
 
moment mal!

was ist die kisten denn fürn baujahr?

war das nich so, dass bis 89 nur der endtopf interessiert???
also krümmer/sammler sch***egal ist?

wär es dann nicht so, dass der endtopf als originaltopf sehrwohl ne abe hat und da die abgasführung bis zum endtopf nich interessiert somit auch tüv kein thema sein sollte?

grüße, matze
 
27.06.1989 So ne Scheiße, neues Mopped auf'm Hof und nix mit anmelden :s181:

Werd gleich erstma Frust bekämpfen :s007:
 
Falls irgend jemand noch ne TÜV-gerechte Anlage für nicht all zuviel Geld verkauf dann bitte meldet euch. Alles anbieten...
 
Heiko schrieb:
Moin,

also ich würd nochmal zum anderen TÜV fahren und einen auf doof machen...
Zum Vergrößern anklicken....

Problem: Er ist im System gemeldet, daß heißt der andere TÜV sacht dann nur:
"Sie kommen zur Nachuntersuchung: Stahlflex und Auspuff bitte!"

Besser Dekra, GTÜ etc. abklappern.

Ist das ähnliche Problem bei meinem Kumpel mit seiner 74er Z 1000. Ist in Deutschland offiziell mit ner 4 in 2 ausgeliefert worden. Allerdings kamen einige wenige doch mit ner 4 in 4 über Kawa Deutschland in die Verkaufsräume. Eine davon hat er.
TÜV Stuttgart: Da muß 4 in 2 ran!
Rückfrage bei Kawa für eine Bestätigung. Interessiert die nicht, der TÜV hat die 4 in 4 anzuerkennen, ist ja Z1 als Typ mit eingeschlagen für die 1000er.
Dekra bei Stuttgart: Ah! Eine Z 1000 schön mit 4 in 4 wie es sich gehört. Ich kleb dann mal.......

:s097: Bikergruß :s121: Dirk :s004:
 
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