Antidoof

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Duckmaster

Guest
Mahlzeit zusammen

Bin grad dabei,meine Gabelsimmerringe zu machen.
Soweit alles zerlegt,gereingt,ersetzt.......etc.
Jetzt is mir aufgefallen,daß sich das eine Einstellrad am AD ohne jeglichen Widerstand drehen lässt:s181:

Frage,woher weiß ich jetzt,auf welcher Stufe das Ding jetzt steht oder ob das olle Ventil überhaupt noch seinen Dienst tut?

Am liebsten wär mir so wie so den S***** :s110: totzulegen(Kugel inne Leitung wegen der Optik,oder hat wer ne bessere Idee)

So....wo sind die Fahrwerkpro`s😉
 
Hi Stefan
ich hab mir damals zum Stilllegen des AD Schrauben drehen lassen und Stahlflex ohne AD-Anschluß verbaut.
Hat wunderbar funktioniert und sah so schlecht auch nicht aus!

Grüße

Greif
 
Moinsen,

das gleiche Problem habe ich auch, aber mein Kawa-Spezi meint das Stellrad ist mit dem Ventil fest verbunden.
Die fehlende Rastung liegt an einer klemmenden Kugel oder ähnlichem, die das ganze arretieren sollen.

Einfach so einstellen wie´s soll und gut , aber ab und an kontrollieren. Ich habe bei den verschiedenen Einstellungen keinen Unterschied gemerkt, habe mich bis jetzt aber mit der Gabel auch noch nicht beschäftigt, sprich das Ding zerlegt und kontrolliert ob denn alles so in Ordung ist.

Gruß c-de-ville
 
Schön schön.......

Danke schonma!

Wo ich grad dabei bin....seh ich das richtig,wenn die Gabel komplett entlastet ist(Federn draußen,Tauch und Standrohre aber noch zusammen) und ich merkliches Spiel hab,das ich dann die Führungshülsen auch mitmachen sollte?!

Kommt auch imma sowas,wenn`s anfängt warm zuwerden:s217::s156:

Gestern kleine Runde gemacht,ca 50km,zu Hause alles i.O. und wo ich fertig hatte war rechter simmerring undicht!

Sehr sehr komisch das.......
 
So...hab ebend für die oberen Buchsen 27€ gelöhnt:s157:
Hat der "Grüne" sogar auf Lager gehabt

Die unteren sollen das Gleiche kosten....pro Stück:s156:

Gibt es da nen Verschleißmaß,nach dem man gehen kann?

Will nich die Kohle so rauswerfen und am Ende is alles wie vorher:s092::s147:

[Edit 16:48]

Ich dreh heute noch durch!

Stelle grad beim Zusammenbau fest,daß die Tauchrohre innen hinüber sind!

Da ich mir den Preis für 2 neue vorstellen kann(wenn die ollen Buchsen schon knapp 30 gekostet haben)
hab ich die Faxen dicke und reiß alles raus dann kommt ZZR rein.

Was hormoniert denn da so am Besten?!
Würd ja gerne nen komplettes Mopped kaufen,meinetwegen auch ohne Triebwerk,dann wär das mit den Teilen ja schoma gegessen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,

ne' AD Gabel in Top Zustand gibt es aber auch schon für sehr, sehr kleines Geld, beim Armin z. Bsp.,:s106: für 20 Euronen mein ich, musst mal nachlesen, ich hab Feierabend🙁
 
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