190ger

[merlin]

Oder Du ziehst Dir eine Metzeler drauf - die sind immer so 10% schmaler als nominal drauf steht.
Der 170er Z6 ist mit 164 mm angegeben und der 180er mit irgendwo an die 170mm.
Wenn Du dann den 190er aufziehts hast Du zwar den coolen 190er Schriftzug, fährst aber in Wirklichkeit
mit nem astreinen 180er durch die Gegend und keine Sau merkt's 😉

Gruß

Michael

 

[heuli123]

nee nee

es geht nicht um den schrieftzug es ging mir eigentlich darum ob ein 190ger passen würde ,der hintergrund is bei mir in brief ist ein 190/50zr17 auf akon felgen eingetragen is und ich nicht unbedingt eine neue eintragung machen möchte und es weniger auf wen man mal kontroliert wird wen am reifen 190 steht anstat 180 .

 

[seikel]

Und das Fahrverhalten in den Kurven wird schlechter.
Wenn man das Mopped aber nur zum Posen und für die Eisdiele braucht :

Genau so siehts aus, hab mal ein Bild von ner holländischen VMax angehängt, ist zwar bisschen breiter wie 190er, aber der Fahrer hat selbst zugegeben, gradeaus fahren OK und bei Nässe unfahrbar, er hat´s auch nur wegen der Optik gemacht.

 

[Mr. Stanley]

Hier mal die Daten des Z6

Der 190er würde nur in Frage kommen da er breiter als mein Kennzeichen wäre.


Laut Bescheinigung zur TÜV - Begutachtung

Reifengrösze 180/55 ZR 55 17 M/C (73W) TL Roadtec Z6

Meszfelgenbreite : 5,50
zulässige Felgenbreite : 5,50 - 6,00
Betriebsbreite : 184 mm
Durchmesser bei Vmax : 640 mm
Tragfähigkeit max : 365 Kg
Luftdruck : 2,90 bar
Höchstgeschwindigkeit : 300 km/h

__________________________________________________ _________


Reifengrösze 190/55 ZR 55 17 M/C (73W) TL Roadtec Z6

Meszfelgenbreite : 5,50
zulässige Felgenbreite : 5,50 - 6,00
Betriebsbreite : 192 mm
Durchmesser bei Vmax : 632 mm
Tragfähigkeit max : 365 Kg
Luftdruck : 2,90 bar
Höchstgeschwindigkeit : 320 km/h



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Die Reifen dürfen nur auf genormten M/C-Felgen montiert werden.

Für Geschwindigkeiten über 250 km/h ist pro 10 km/h die Tragfähigkeit um 10% zu reduzieren.


Die Bescheinigung gibt es kostenlos bei Pirelli .

 

[ninja9]

das meine ich ja weil mit den 180ger ist es eh schon scheisse in den kurfen da macht es doch keinen grossen unterschied zum 190ger, mal sehen ob ich es machen werde wen es dan doch sehr fiel schlimmer ist kann ich ja wider den 180ger drauf machen .

gruss günter

Bei dir passt aber sonst am Fahrwerk alles zusammen?
Ich find's zumindest mit dem 180er wesentlich besser als mit dem 150er Reifen von vorher.Zumal Du dann mit den Reifen auch noch einiges machen kannst, da mehr Auswahl da ist.

 

[cornholio]

es geht nicht um den schrieftzug es ging mir eigentlich darum ob ein 190ger passen würde ,der hintergrund is bei mir in brief ist ein 190/50zr17 auf akon felgen eingetragen is und ich nicht unbedingt eine neue eintragung machen möchte und es weniger auf wen man mal kontroliert wird wen am reifen 190 steht anstat 180 .

Jetz mal langsam,
Du hast ´nen 190er eingetragen und fragst ob der in dat Mopped rein passt???
Wie breit ist die Felge der Eintragung? Und die ZZR Felge hat 5.5J ??

Also rein gefühlsmässig wird ja wohl kein TÜVer irgendwas eintragen was nicht passt: -weil zu breit
-oder zum Zeitpunkt der Eintragung nicht verbaut war.

Aber wenn´s Dir nur um die Optik geht, dann verklopp die Kawa und versuch mal sowas, ´nen dezenten 360er:

http://www.cycle-point-west.de/umbauten/monster-gallerie-2/

ratlose Grüße, Conny

 

[heuli123]

jo

der 190ger war auf einer akron felge verbaut die ich leider nicht besitze weil das eine 6 felge war .und ich habe jetzt 5,5 und deshalb frage ich. nein nicht nur optik, fahren möchte ich auch noch .auserdem will ich ja nicht in die kurfen mit den rasten den boden berühren

gruss günter

 

[Dingens]

Wie hohl im Kopf muß man eigentlich sein, um so eine Frage ernsthaft zu stellen??
Ich fass es nicht!

 

[Olaf Hahn]

Wie hohl im Kopf muß man eigentlich sein, um so eine Frage ernsthaft zu stellen??
Ich fass es nicht!

Ich verstehe es auch nicht wirklich.
Man stellt Fragen und beantwortet Sie Sich selber ???

 

[Kosak]

es geht nicht um den schrieftzug es ging mir eigentlich darum ob ein 190ger passen würde ,der hintergrund is bei mir in brief ist ein 190/50zr17 auf akon felgen eingetragen is und ich nicht unbedingt eine neue eintragung machen möchte und es weniger auf wen man mal kontroliert wird wen am reifen 190 steht anstat 180 .

der 190ger war auf einer akron felge verbaut die ich leider nicht besitze weil das eine 6 felge war .und ich habe jetzt 5,5 und deshalb frage ich. nein nicht nur optik, fahren möchte ich auch noch .auserdem will ich ja nicht in die kurfen mit den rasten den boden berühren

gruss günter

Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass bei dir eine 6" Akron Felge mit 190/50ZR17 eingetragen ist und Du jetzt eine 5,5" Felge mit 180/55ZR17 drin hast?😱

Da ist es doch wohl ziemlich Latte was Du auf deiner Felge fährst da es sowieso nicht eingetragen ist. Der 190er gilt in Verbindung mit der Felge.

Lösung a.): 6" Akron Felge mit 190/50ZR17 einbauen

Lösung b.): 5,5" Felge mit 180/55ZR17 eintragen lassen

Lösung c.): 5,5" Felge mit 190/50ZR17 eintragen lassen

Also, meiner Meinung nach kommst Du nur bei Lösung a.) um eine Eintragung herum.

 

[seikel]

Nur mal so am rande, die Felgen heissen Akront und gibts meines Wissens nach nur als Speichenfelgen, ich glaub Didde hat Akront Felgen verbaut und kann da was zu sagen.

guckscht Du auch hier --------> http://www.walmotec.de/index.html

 

[heuli123]

na ja

meine frage ging nicht was darf ich oder was darf ich nicht es ging einwach drum ob ein 190ger passt mit der 5,5 felge in die orginal schwinge .
ich gehe mal davon aus das es geht . in die schwinge würde ich warscheinlich auch einen 200er rein beckommen.

 

[Mr. Stanley]

meine frage ging nicht was darf ich oder was darf ich nicht es ging einwach drum ob ein 190ger passt mit der 5,5 felge in die orginal schwinge .
ich gehe mal davon aus das es geht . in die schwinge würde ich warscheinlich auch einen 200er rein beckommen.

Ja der 190ger geht und paßt auf 5,5er Felge, ein 200ter nicht .

 

[Kosak]

es geht nicht um den schrieftzug es ging mir eigentlich darum ob ein 190ger passen würde ,der hintergrund is bei mir in brief ist ein 190/50zr17 auf akon felgen eingetragen is und ich nicht unbedingt eine neue eintragung machen möchte und es weniger auf wen man mal kontroliert wird wen am reifen 190 steht anstat 180 .

meine frage ging nicht was darf ich oder was darf ich nicht es ging einwach drum ob ein 190ger passt mit der 5,5 felge in die orginal schwinge .
ich gehe mal davon aus das es geht . in die schwinge würde ich warscheinlich auch einen 200er rein beckommen.

Das liest sich im o.g. Beitrag aber irgendwie anders.

Wenns nur um die mechanische Machbarkeit geht, dann mach das, von dem Du sowieso überzeugt bist das es geht.

 

[heuli123]

es geht

jo es geht und passt ,aber sehr wenig platz .

gruss günter

 

[streetfighter1]

meine frage ging nicht was darf ich oder was darf ich nicht es ging einwach drum ob ein 190ger passt mit der 5,5 felge in die orginal schwinge .
ich gehe mal davon aus das es geht . in die schwinge würde ich warscheinlich auch einen 200er rein beckommen.

man Günter fahre zum Reifen Händler und lass dir einen abgefahrenen 190er aufziehen und denne baust du die Felge in die RX und siehst ob es geht.so mache ich es immer..

Gruß Matthias

 

[mannus]

Hatte mal einen 190er auf 5,5 Zoll eigetragen gehabt. Dann brauchte ich einen neuen Reifen, nur gab es die Type nicht mehr.
Der freundliche TÜV-Mann sagte mir, wichtig ist ein Mindestabstand von 5 mm zu allen Teilen, ansonsten gibt es keinen Eintrag. Da der 190er ca. nur 3 mm Abstand zur Schwinge hatte, bin ich auf einen 180er umgestiegen.
Eintragung kein Problem - lässt sich auch wesentlich besser fahren.

 

[Michael 90]

Ist schon eine etwas merkwürdige Frage, denn wenn ein 190er auf einer 6Zoll - Felge eingetragen ist und somit auch in deine Schwinge passte, wird ein 190er auf einer etwas schmaleren 5,5 Zollfelge auch locker rein gehen.... klingt logisch, ist aber so!!

Die andere Frage ist aber, ob du damit glücklich wirst.
Ich hab bei mir jetzt ein 200er (hab da mal ein paar Stück davon gekauft als ich noch ne 6,5 Zollfelge hatte) auf einer 6 Zollfelge, Unterschiede zu zuvor gefahrenen 180er auf 5,5 Zollfelge und 190er auf 6 Zoll merke ich gar nicht, jedoch lassen sich die äußeren 1cm links und rechts gar nicht abfahren, was vor der Eisdiele auch wieder verdammt dämlich aussieht, könnte mir gut vorstellen daß das bei einem 190er auf einer 5,5 Zollfelge ähnlich ist....

BTW: Bei meinen Phönix/PVM/BBS Felgen - Gutachten steht auch wahlweise zum BBS - Aussenring ein Akront - Aussenring mit drin, evt. war es bei dir ja auch ein Verbundrad...

BTW 2: Ich hab mir letztens einen mindestens dreiviertel guten 190er Reifen auf der Veterama für einen Zehner mitgenommen, man muß nur die Augen offenhalten...

 

[littlelaugh]

ich werd jetzt nen 180er auf 6" Felge in ner GPZ 600 verbauen.

 

[Rastermen]

Ich hab mir gestern einen BT021 180/55 -17 auf meine
6" Felge montieren lassen.Passt sehr gut mit ca.7mm Luft
links/rechts in die org. Schwinge.Der Me 1 hatte nur ca. 3mm Luft.