180ger Reifen

[Karsten]

Moin moin,
Winterzeit ist ja bekanntlich Schrauberzeit...
Also bin ich mit meinem Moped und einer 5,5 Zoll Felge (gespendet von einer ZZR 1100) unter den Arm zum Zerspanungstechniker meines Vertrauens gegangen um das eine in das andere einpassen zu lassen.
Jetzt stellte sich mir die Frage, welcher Reifen den nun meinen 5,5 Zoll Fegen umschmeicheln darf??
Die Reifenflanke sollte mit der Felge so einigermaßen eine Linie bilden...
Die Karkasse darf ja nicht zu breit aufbauen da ich ja sonst ein kleines Problem mit dem Platz für die Kette bekomme.
Diese Reifengröße 180/55 ZR 17 steht auf meinem Wunschzettel...
:s026:


Gruß Karsten

 

[fitti1980]

Passt... Fahren viele hier auf der 5 1/2" Felge (ich auch) 😉

 

[Karsten]

Welchem Hersteller hast du den dein Vertrauen ausgesprochen...?

Ich betrette ja mit dem Umbau auf die dicke Felge Neuland.
Was nehm ich nur, was nehm ich nur???
Conti, Bridgestone oder Metzeler, man man Fragen über Fragen...

 

[Pilot]

Welchem Hersteller hast du den dein Vertrauen ausgesprochen...?

Ich betrette ja mit dem Umbau auf die dicke Felge Neuland.
Was nehm ich nur, was nehm ich nur???
Conti, Bridgestone oder Metzeler, man man Fragen über Fragen...

Also ich hab bei mir den Bridgstone BT21 drauf und bin super zufrieden...:s32:

 

[Mike]

BT15, bin auch zufrieden.
Aber Reifen ist und bleibt nun mal Erfahrungs und Vertrauenssache.
Die eigene Erfahrung ist am die am aussage kräftigsten.
Einfach mal probieren 😉

 

[fitti1980]

Metzeler Sportec M1, klebt aber hält nicht lange (6000km)

 

[Mucki]

War mit 2 Satz Metzeler Z 6 zufrieden .

Ab Januar gibt es nen neuen Michelin Namens POWER PURE
Ansonsten den Pilot Road 2 , oder den Pilot Power .
Einen davon werde ich drauf tun.

 

[Rubino]

Die Frage ist nicht unwichtig, da man ,sofern der Prüfer nicht gewillt ist die Herstellerbindung "auszutragen", auf den einen Reifen angewiesen ist.
Es sei denn man lässt dann für nen anderen Reifen wieder ne neue verdammt teure Abnahme beim Tüv machen...

Ich würde dir auch am ehesten zu einem aus der Michelin Pilot Serie raten.
Aber wie die anderen schon sagen, das ist ne Frage wie "welches Öl", das muss
ab nem gewissen Punkt jeder für sich entscheiden. :s32:

 

[bollekumm]

OK ihr wisst was jetzt kommt!!!!!!!!!!!!!

Genau AVON hat den 180er in 4 Varianten und alle mit Freigabe für die GPZ.

Gruß Bollekumm


Und den besten Preis !!!!!!!

 

[Heiko]

OK ihr wisst was jetzt kommt!!!!!!!!!!!!!

Genau AVON hat den 180er in 4 Varianten und alle mit Freigabe für die GPZ.

Gruß Bollekumm


Und den besten Preis !!!!!!!

Hi Bolle,

wie jetzt Freigabe beim 180er, aufziehen, einbauen, abstempeln, losfahren??? :s32:
Auf welcher Felge ist auch egal?

Kann ich mir gar nicht vorstellen, klär mal auf, sitzt Du schon im Vorstand???

 

[bollekumm]

Guude

5,5Zoll Felge ist doch ganz klar 180er Reifen,Traglast und Geschwindigkeit auch klar
Freigänigkeit am Motorrad ist auch da also Freigabe austellen mit Fahrgestell Nummer und los zum TÜV.

Gruß Bollekumm

 

[Heiko]

Guude

5,5Zoll Felge ist doch ganz klar 180er Reifen,Traglast und Geschwindigkeit auch klar
Freigänigkeit am Motorrad ist auch da also Freigabe austellen mit Fahrgestell Nummer und los zum TÜV.

Gruß Bollekumm

Ich glaub, ich bin zu blöd das zu verstehen, Freigabe heißt bei mir, beim Reifenhändler abstempeln und den Wisch mitführen, beim TÜV eintragen lassen ist für mich ne' Einzelabnahme und die läuft zum Teil sehr unterschiedlich ab, je nach TÜV.

Ober erleichtert Deine sogenannte Freigabe die Eintragung, will sagen das z. Bsp. die Probefahrt oder die oftmals angedrohten Hochgeschwindigkeitstests, wo der TÜV Mann den halben Nürburgring für einen Tag mieten muss, entfällt? 🙁

 

[Rubino]

Ober erleichtert Deine sogenannte Freigabe die Eintragung, will sagen das z. Bsp. die Probefahrt oder die oftmals angedrohten Hochgeschwindigkeitstests, wo der TÜV Mann den halben Nürburgring für einen Tag mieten muss, entfällt? 🙁

Das wär ja dann ne "Unbedenklichkeitsbescheinigung"

Freigabe heißt für mich auch, Wisch mitführen und jedem Heckenschützen von der Rennleitung unter die Nase halten.
Kann mir nicht vorstellen das das "offiziell" so einfach geht ...

 

[Dingens]

Er kann garkeine Freigabe meinen, die man so kennt, denn die 900r wurde ja nie mit nem 180er Reifen ausgeliefert, das sind immer Einzelabnahmen, halt dann ohne reifenbindung oder eben halt eintragen lassen

 

[bollekumm]

Ich glaub, ich bin zu blöd das zu verstehen, Freigabe heißt bei mir, beim Reifenhändler abstempeln und den Wisch mitführen, beim TÜV eintragen lassen ist für mich ne' Einzelabnahme und die läuft zum Teil sehr unterschiedlich ab, je nach TÜV.

Ober erleichtert Deine sogenannte Freigabe die Eintragung, will sagen das z. Bsp. die Probefahrt oder die oftmals angedrohten Hochgeschwindigkeitstests, wo der TÜV Mann den halben Nürburgring für einen Tag mieten muss, entfällt? 🙁

Hallo Heiko
Die Freigabe hilft bei der Eintragung von Sonderräder. DH. wenn die Räder genug Traglast haben und die Freigänigkeit am Motorrad da ist bescheinigt die Freigabe von AVON das die Reifen auch genug Traglast für die GPZ haben .

Die Freigabe ist kein Persilschein zum fahren mit nicht eingetragenen Rädern oder Radgrößen.


Gruß Bollekumm

 

[Karsten]

Tach Männers,

da ich ja mit solchen Pellen noch nicht sooo die Erfahrung hab....

....habe ich mich schon mal mit dem Gedanken anfreunde einen Metzeler oder Bridgestone zu nehmen... ich meine mal das, dass nicht die schlechteste Wahl ist...:s027:
Ich denke mal das die Graukittel damit auch ganz zufrieden sind.


Gruß
Karsten