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Hallo zusammen, bei meiner UT habe ich die Hutmuttern mit der Trennscheibe vom Dremel weggeflext. Das ging super. Und auch recht zügig. Das war bei 2 Muttern auch der einzige Weg. An den Dremel habe ich die Flexiwelle angeschlossen. So kam ich auch problemlos an die Hutmuttern. Viel Erfolg...

Hallo zusammen, Erst einmal danke für eure Antworten. Den Lagerpin habe ich in der Tat geklebt. Hatte der Vorbesitzer auch schon gemacht. Aber ich bin mir nicht sicher ob das auch langfristig hält: ist ja im Benzinbad..... Damit es wirklich ordentlich wird, habe ich mir bei Brune...

Hallo Mike, danke für dein Angebot. Ich möchte die UT aber möglichst original lassen. Somit scheidet dein Flachschieber leider aus. Viele Grüße Frank

Hallo zusammen, nach längerer Zeit melde ich mich mal wieder mit einem Vergaserthema zur GPZ 750 UT. Im Frühjahr habe ich mir eine UT gekauft, die ich nun wieder auf die Straße bringen möchte. Beim Überholen des Vergasers habe ich entdeckt, das am Vergaser #3 der Lagerpin für die...

Ok, das ist ein Argument. Das sich das so extrem auswirkt, habe ich nicht gedacht. Dann muss ich mir erst einmal einen kompletten Luftfillterkasten besorgen. Der war leider nicht mehr dabei. Gibt es keine provisorische Lösung, um den Filter zu ersetzen, nur für einen Funktionstest?

Die Zündung funktioniert! :s101: Ihr habt mich auf den richtigen Weg gebracht. Auf Pin 3 war keine Masse. War aber ein Fehler aus Unwissenheit meinerseits. Hatte weder den Schalter am Seitenränder noch den Schalter zur Leerlaufanzeige angeschlossen. Die Leitungen waren abgerissen. Das erklärt...

Super, danke. Habe jetzt glaube ich verstanden. Die Dioden schalten jeweils Masse durch. Dann kann ich das auch durchmessen.

Hallo Michael, danke für die Antwort. Das hilft mir schon mal weiter. Aber den PIN 3 verstehe ich nicht. Der Anschluss läuft in die 3 Dioden. Da kann doch nur ein Signal aus Pin 3 raus kommen? Irgendwie verstehe ich diesen Schaltungsteil nicht.:s230:

Da fällt mir gerade noch eine Frage zum Thema ein: Bekommt die Zündbox die Spannungsversorgung über Pin 9+10? Das habe ich nun noch nicht gemessen. Wenn da der Saft fehlt geht ja auch nichts.

Hallo Alex, der Motor steht schon seit Jahren. Nun möchte ich das Mopped wieder deaktivieren. Leider weiß ich auch nichts zu der Vorgeschichte. Habe die GPZ zum Kauf meiner dabei bekommen als Ersatzteilspender. So gehe ich nun systematisch alles an: Ventile sind eingestellt, Vergaser...

Mit einem modernen Millimeter. Bei den A- Werten laut RHB paßt das. Aber alle anderen Werte zeigt er garnichts an.

Zündbox defekt? Hallo zusammen, seit einigen Tagen versuche ich nun meine GPZ ans Laufen zu bekommen. Aber scheinbar kommt kein Zündfunke über. Nachdem ich nun schon einiges durch gemessen habe, bin ich bei der Zündbox zu der Ergebnis gekommen das die defekt ist, da sich nach Messtabelle im...

Hallo Alex, danke für den Tipp - werde ich mir gleich mal ansehen.

Kühler befestigen Hallo zusammen, nachdem ich meine 900-er im Frühjahr verkauft habe, baue ich mir nun meinen Ersatzteilspender wieder auf. Den habe ich beim Kauf der GPZ dazu bekommen. An dem Bike fehlen diverse Teile. Einen Kühler sowie die Kühlerhalterung habe ich mir bereits besorgt. Doch...

Dann hat der Ventilator keine Nachlauffunktion mehr. Sonst wäre das eine gute Lösung. Nur wenn eine Schaltverzögerung von ein paar Minuten die Spannung hält, kann der Lüfter weiter kühlen auch wenn die Zündung aus ist.

Hi, nachdem die GPZ nun seit 3 Wochen nicht bewegt wurde, habe ich das Ladegeräte wieder angeschlossen. Nach der Anzeige am Ladegerät scheint wohl einiges an Ladung zu fehlen. Aus Kostengründen baue ich einen schlichten Ein/Aus Schalter dazwischen. So schaltet ich den Sensor vor Fahrtantritt...

Ja, du hast recht. Das Modul liegt z.Z. immer auf Spannung. Ich gehe aber davon aus, das die Leistungsaufnahme so gering ist, dass das keine wirkliche Rolle spielt. Ich werde das mal beobachten. Andernfalls muss da noch ein Zeitschaltrelais mit Selbsthaltung dazwischen.