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Servus Greeny, Du hast geschrieben beim schrägstellen kommt sofort Luft am Schauglas. Dann ist halt ein Schluck mehr Öl drin...passt. Wenn Sie bisher ein wenig Öl gebraucht hat, wird der Ölstand schon nach einiger Zeit richtig sichtbar werden. Ich würde mir da nicht die Arbeit machen was...

Servus, zeigt sich denn "Luft" im Schauglas wenn Du die R "vorsichtig" nach rechts kippst? Weiter oben stand, das nach einiger Standzeit kein Öl mehr am Schaufenster sichbar ist? Also das verstehe ich nicht....höchstens unterhalb der Ölwanne ist dann eine Ölpfütze zu sehen. Und das nach dem...

Servus, die schaut fast aus wie meine Sebring mit den "Racing" Dämpfer. Der ist aber verboten laut... Die Bilder sind schon älter, das eine so 25 Jahre...Das Gruschbild so 8 Jahre... Schönen Gruß Schorsch

Servus, gut das Du den Fehler gefunden hast...es fehlte halt an Sprit. An meiner 87er habe ich gerade nach der Vergasernummer geschaut. Es sind V218 verbaut, dass passt dann auch zu der obigen Liste da ich sie 88 als Grauimport ohne Leistungsbeschränkung gekauft habe. Schönen Gruß Schorsch PS...

Servus, im Leerelauf läuft sie gut?...auf allen 4 Zyl... Werden alle Krümmerrohre gleichmäßig warm? Wenn sie nicht mehr höher drehen will, welches Geräusch macht sie dann? "Rund" auf allen 4 Zyl? Hast Du schon mal versucht den Choke zu ziehen, wenn Sie nicht mehr höher drehen will? Hmm...

Servus, ich würde ( wie der MZ-Mann) auch mal die Verdichtung ansehen. Mal den 6 Gang rein und beim schieben darauf achten, ob die Kompressionen der 4 Zyl. gleich sind. Oder besser...mit Kompressionstester :-) Nicht richtig dichte Einlassventile können auch dazu führen, dass man keinen...

Servus allerseits, ich hatte jahrelang das Gegenteil von Kupplungsrutschen. Im Frühjahr war die Kupplung immer "verklebt". Ich schob die R dann und legte den Gang, bei sowieso gezogener Kupplung, ein und gab dann Gas um die Kupplung zu trennen. Machte man das Prozetere nicht und legte im...

Moin Moin, wie schaut es da mit den Ventilen aus? Bei so großer Bohrung schaut der org Zyl.Kopf, bzw. der Ventilstern schon "ehsig" aus. Schönen Gruß Schorsch

Servus Helmut, genau das selbe hatte ich mit der 900er einige Zeit. Ich kaufte dann die DR8ES in 10er Päckchen.. Komischerweise lief der Motor mit ersetzter Zündkerze wieder einiger zeit einwandfrei, bis sich wieder der unrunde Lauf bei geringer Last& niedrigen Drehzahlen einstellte. Am Krümmer...

JAAAAaaaa.....:-) Das ist halt "schöner Rautau". Ach, der eine Nachbar hat eine Harley, die hört sich auch recht "hohl" an. Das passt scho! Schönen Gruß Schorsch PS...Die 900R überwintert in einer Art Hauseingang 12M lang und 2,5 breit& hoch mit großen Türen nach außen. Das bollert dann schon...

Servus Grobi, wenn Du Glück hast, repariert sich das von allein, da der Sprit den angekleben Schwimmer löst. Schönen Gruß Schorsch. PS.: Meine GPz400 hatte das auch....besonders wenn man es gut meinte und die Schwimmerkammern vor der Winterpause entleerte. Bei der 900R drehe ich in der...

Servus Grobi, das überlaufen der Vergaser kommt oft von unten angeklebten Schwimmern wegen des eingetrockneten Sprits in den Schwimmerkammern. Sigwart schreibt was vom "anklopfen" an den Schwimmerkammern...das ist gut. Damit kann sich der Schwimmer losreisen und alles ist gut. Zerlegen kann man...