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Vielleicht ergänzend, das 710druckgedöns sitzt in Fahrtrichtung links unten seitlich am Gehäuse, der Temperaturgeber, der abgezogen werden kann, sitzt von unten, in der Mitte der 710wanne.:s126: (nur, weil ich auch schonmal am grübeln war, welcher der Beiden das denn sein könnte...)

Die hat er nu wieder entfernt und selber gefressen... dabei wollt ich doch wissen, ob sich das lohnt die CDI beim nächsten Regen mal zu schlachten...grml :s002: Also, bitte nähere Infos über den Taler: - Zartbitter, Vollmilch ? - Füllung ? - Diabetiker geeignet ? Ich muss wissen, ob ich den...

Die Gummis werden wieder hart, sobald die erkalten. Dein Silikonspray hast du nachher überall... viel spass mit dem Glitsch an den Pfoten, wenn du am Montieren bist ;). Ich bin Schwabe, ein Sparschwein von Natur, als hätte ich das alles nicht schon probiert, hehe. Kauf neue Gummis, wenn die hart...

Jo, den Tausch der Ansaugstutzen verstehe ich nicht ganz... wenn die dicht sind, dann passts doch. Ist ja wie wenn man prophylaktisch mal den Getriebedeckel tauscht. Neue Nadeln und Düsen, ok. Vielleicht noch Membrane und Schwimmerkammerdeckeldichtung, wenn dich der Tauschwahn packt :s058...

WeHaBe 16-4 12V 3-3,4W der kleinere Sockel hat so 4,5 Innenmaß...hab von den kleinen Birnen leider grad keine da Sorry, in meinem Bröseltacho, der aufm Schreibtisch rumoxidiert, habe ich garnicht richtig erkannt, dass die Sockel oben und an Tank und Temp kleiner sind. Die mittlere ist ne große ;).

Hehe, ich stell mir grad vor, wie er mitm Wasserschlauch 100km Regenfahrt simuliert und dann das Moped einfach aus geht ;). Gemeiner Fehler, ich wünsch dir viel Glück beim Suchen. Ich würde auch erstmal anfangen alle Gehäuse, Schalter und Teile auf Dichtigkeit zu prüfen, dann die Zündkabel...

Stecksockel 9mm breit, 12V 3W auf dem Birnchen steht noch: PH 12V, 3W W3W (komischer Bogen) OD E im Kreis 2CD Kein Schimmer, wie die Abk. vom Sockel ist.

Meine ehrliche Meinung dazu.... Du hast 30Euro für 4 bedruckte, rund 0.5mm Starke Folien ausgegeben, die auf Maß geschnitten und ein paar Löcher ausgestanzt wurden. Materialwert beim Gefrierpunkt. Arbeitswert... naja, den Satz hast du ja selbst gemacht, der Rest ist in 15-30Minunten passiert...

Ich würde sagen, zu beginn tiefgründig, vollmundig, aber etwas bitter und derb im Abgang. Kipp dir mal einen rein, :s131::s109: soll auch helfen. Dann kannst ja nochmal die Edit Funktion suchen.... Für mich als Laie fehlt da leider der link zum Gutachten... Womit du nicht mal das Niveau eines...

Hehe, ich muss mich zur Zeit auf Löten und Grübeln beschränken ;). Das macht kein krach und da springt mir Niemand im Weg rum. Ich dachte daran entweder die analoge Skale rauszuwerfen und endlich Platz für nen Sigma haben, oder einfach die Zahlen der Drehzahl entsprechend zusätzlich zum Zeiger...

Die sehen super aus! Schätze mal das ist das 60euro Paket von den "Plasmatachos" ? Hab heute nacht mal meinen zerfledderden Drehzahlmesser zerlegt und ein paar LMs und LEDs dazu gebraten ;))... Sieht ganz tauglich aus bis jetzt, die Tage bekomme ich einen Frequenzgenerator, dann kann man das...

whatever ;) LEDs haben, meiner Meinung nach, nur Nachteile im Tacho, ausser dem Stromverbrauch. Die Frage ist, ob die Zahlen beleuchtet sind, bzw wie das beleuchtet ausschaut ;)

Coolio. Und beleuchtet ? 12V, Masse an kleinem Stecker Schwarz/Gelb, Plus an grossem Stecker rot/blau (viel rot, wenig blau ;) )

Ich glaube, die Crux war, dass beide nicht mehr hergestellt werden, also der BT54R und der ME1 in 150-70-18. Hoffentlich gibts noch ein paar Restposten, aber eintragen braucht man die nicht mehr. Nächstes Jahr wird vermutlich keiner der Beiden mehr zu kriegen sein.

SCHWABE ! :s199: "wo" vs. "als" hehe, sorry, aber ich konnte nicht anders.

Ok...sorry, aber steht das da ? :s009: (wir hatten ja auch schon seltsam platzierte Ringe....) :s161:

...viel stress erspart, wenn man die Schwarzen Abdeckungen auf den Zeigern entfernt. Dann kriegt man schonmal Tacho und DZM einfach über den Zeiger drüber, ohne irgendwelche Beschädigungen an den Achsen, oder der grossen Preisfrage, wie zur Hölle man die Achse wieder in den DZM reinbekommt. Bei...

Ohne Leistungsbeschränkung heisst, dass das Krad nur mitm A-unbeschränkt Schein gefahren werden darf. Also nix A1 bis 34PS Lappen. Ansonsten würden mir da noch viele Leistungsbeschränkungen einfallen, abgesehen von den 2KW Ringen in den Ansaugstutzen und den wulstigen...

http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?t=6403 Spät am Abend, der Kopf ist weich.... ich fürchte ich bin selber ein sehr treuer Kunde, wenns mal irgendwo geklappt hat. Da kommt hoffentlich noch mehr zusammen ;).

Noch Fragen ? :s036::s012: