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Hallo, an meiner RX musste ich den Anlasserfreilauf wechseln. Beim Ausbau fiel mir auf, dass die Ausgleichswelle nicht mit der Markierung auf der Bohrungsmitte stand, sondern 3 Zähne weiter vorn. Zylinder 1-4 standen auf OT. Ich habe mich an die Reparaturanleitung Nr. 5092 der 900er gehalten...

Hallo, wird das Klappern unter Last stärker und im Schiebebetrieb leiser? Oder ist es immer gleich? Gruß Stefan

Ist da nicht der automatische Leerlauffinder? Da kann man doch nur ab einer gewissen Drehzahl der Ritzelwelle in den 2. und höher schalten. Der 1. Gang muss gehen. Ist zumindest bei meiner RX so. Gruß Stefan

Nur Schwimmernadelventile wechseln reicht meistens nicht. Du musst die Sitze der Ventile auch polieren. Dann sind die auch dicht. MfG Stefan

Das bezieht sich nur auf die 5,5 X 17 ZZR 1100 C Felge MfG Stefan

Hauptsache heil. MfG Stefan

Hallo, weiß jemand wo man H4 Scheinwerfereinsätze mit 115mm Durchmesser bekommen kann? MfG Stefan

Das sind alles die Neider, denen man damals keine RX verkauft hat. Mein Tank sieht übrigens auch noch aus wie neu. MfG Stefan

Ölhins stellt für die RX keine Federbeine mehr her. MfG Stefan

Entweder anderes Federbein, oder die Excenter um 180° drehen. MfG Stefan

Selbst mit 100 PS geht die nach Tacho über 250 km/h. Nur das noch lange keine 12000 U/min anstehen. MfG Stefan

Hallo Rüdiger, vielen Dank für die Antwort. Schade eigentlich, mir wurden günstig neue für die ZZR angeboten. MfG Stefan

Hallo, kann mir jemand sagen, ob die Impulsgeber, ( auch Pickups genannt ), von einer ZZR 1100 identisch sind mit denen der GPZ 1000RX, bzw. GPZ 900R ? MfG Stefan

Hast du auch die Kettenführung gewechselt? Bei einem neuen Steuerkettenspanner passt die alte Führung nicht. Des weiteren können starke Geräusche auch von der Ausgleichswelle kommen. Das kann man aber relativ einfach einstellen. MfG Stefan

Wenn zuviel Unterdruck im Tank herrscht, würde sie auf PRI auch nicht laufen. Das liegt eher am Membran des Benzinhahns. Der Hahn lässt anscheinend nicht genug Sprit durch. Oder mal auf der rechten Spur ausprobieren. :s219: Gruß Stefan

Hallo, hast Du schon mal die Schwimmernadelventile überprüft? Wenn die nämlich nicht abdichten, läuft auch der Sprit aus den Vergasern in den Luftfilterkasten und der Motor läuft viel zu fett. MfG Stefan

Es gibt ne´ stärkere Kette und zwar die der ZZR 1100. Allerdings müssen dann auch die Zahnräder gewechselt werden, da die Kette breiter ist. Die werde ich nehmen. MfG Stefan

Aber wenn der Spanner an den Korb schlägt, ist es doch definitiv ein Zeichen dafür, dass er nachgibt und daher nicht i. O. sein kann. MfG Stefan

Der Spanner selber sieht gar nicht schlecht aus. Aber es muss ja einen Grund geben, wenn er in den Kupplungskorb schlägt. Der Korb hat jede Menge Macken. Es kann eigentlich nur der Spanner nachgeben. Vielleicht sollte man auf der Druckstange einen Schweißpunkt draufmachen, damit er gar nicht...

Hallo, mir ist heute die Lichtmaschinenkette beim Anlassen gerissen.:s015: Gibt es mittlerweile verstärkte Spanner, die nicht mehr in den Kupplungskorb schlagen? MfG Stefan