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habe die gleiche verkeidung. bei mir ist sie nicht eingetragen. war aber schon zweimal bei der HU und nie wurde was bemängelt. glaube das hat was mit EU-recht zu tun. gruß an alle

hatte diese seite vor kurzem schon reingestellt: http://www.mototools.de/tankversiegelung.html gruss an alle

der satz : ohne leistungsbeschränkung bezieht sich ( glaube ich ) auf die art der fahrerlaubnisklasse. also darauf ob man das teil mit der klasse 1, 1a oder 1b fahren kann. ( heutige klassen A oder A1 ). gruss an alle

in deutschland wird von 74kw auf 72kw mit reduzierscheiben ( innendurchmesser mit 33mm) im ansauggummis gearbeitet ( wie bei seikel im schein) und bei 25kw sind es 13mm. und natürlich die vergaserdeckel mit anschlag. gruss an alle

Tankbearbeiten Hier ne nette Seite für alle die ärger mit dem Tank haben: http://www.mototools.de/tankversiegelung.html gruss an alle

Sensor : Öldruck, Öltemperatur, Leerlaufschalter gruss an alle

ist die batterie und das anlasserrelais in ordnung dann den anlasser ausbauen und die bürsten und den kollektor überprüfen. meistens reicht es schon den kollektor zu reinigen. das heist, mit feinem sandpapier abschleifen und auch die nuten reinigen. gruss an alle

Auch hab ich ein Rubbeln was sich aber nur bei langsamer Fahrt bemerkbar macht, ich habe gelesen das man dort etwas nachfetten muss ?? Fetten???? an der Bremse?????? das einzige was da hinkommt ist etwas Kupferpaste auf manche teile " NUR NICHT VORNE AUF DIE BREMSBELÄGE " ( hat schon mal...

kenne diese problem meistens im zusammenhang mit vollsyntetischem öl. einfach mal mineralisch probieren oder teilsynt. gruss an alle

habe gerade gestern die gleiche arbeit hinter mir. mein kawadealer wollte auch 4,77€ für den ring. gruss an alle

hallo, schaust du mal hier https://schalltec-shop.de/pi-459722115.htm?categoryId=64 gruss an alle

eigendlich nicht. eventuell brauchst du eine neue dichtung. und vorher die kupplungsdruckstange heraus nehmen. gruss peter

tippe auf vergaser. reinigen, gemisch einstellen und synchroniesieren. kannst auch erst einmal den sprit aus den schwimmerkammern ablasen und schauen ob dreck oder wasser drin ist ( bei mir war es wasser das durch das tankschloss in den tank kam). gruss peter

Hi, deine schwimmernadelventile dichten nicht , also läuft sie über und du hast den salat. kleiner tip für alle : nimm dir einen akkuschrauber und ohrstäbchen, ohrstäbchen in der mitte teilen und in den akkuschrauber einspannen jetzt ein bischen polierpaste und dann die sitze der...

Hi, also dein kawahändler will nur geld machen. schau dir die standrohre an ob große riefen drin sind ( habe riefen schon mal mit einen sehr feinen ölschleifstein heraus bekommen, die simmerringe sind immer noch dicht ) und wenn nichts ist neue simmerringe einbauen. vielleicht hat man schon...

das geht schon mit einer normalen nietzange, mußt bloß nieten mit großem kopf nehmen. gibt nämlich unterschiedliche. weiter mit dem auspuff würde ich nicht fahren, habe für sowas mal punkte bekommen. gruß an alle

HU mache ich bei einer Autowerkstatt eine Straße weiter von meiner Werkstatt. Da gehen ich und mein Kumpel mit allen Motorrädern hin. Die kennen uns schon und wenn mal was beanstandet wird dann ist das kein problem da sie wissen es wird gemacht. Haben auch schon für die Autowerkstatt Mopeds...

alles klar, dann bis bald gruß an alle

wenn probleme dann melde dich. habe werkstatt mit hebebühnen und alles drum und dran. ( reinickendorf ) bin gelernter zweiradmechaniker. jetzt aber nur noch privat. also bis den ps. gibt auch immer einen kaffee sag mal wohnst du in pankow ( ich auch ) und das gleiche alter

Hallo , genau, der eine ist ein Entlüftungsschlauch und der andere ein Wasserablaufschlauch . Bei den neueren Modellen fehlt der Waserablauf. Gruß an Alle