Aktueller Inhalt von gtr1000

Vergaser: GTR = 32 mm GPZ 900 = 34 mm 1000 RX = 36 mm Krümmer passen nicht. Wolfram

fertig? DIE ROTE lebt! Fertig, 100km gefahren, leise. Ich hab den Mann mit dem Hammer vertrieben! Erneuert: Steuerkette, Ventilschaftdichtungen, Motordichtungen, Auspuffdichtungen. Ursache der Geräusche ?? Weiß nicht! Möglich ist: Krümmerdichtung oder Krümmerbefestigung Steuerkette Lose...

Guter Tipp :s011:, ich habe ein Jahr lang gehorcht, gefragt und andere horchen lassen. Alle sagen immer "wenn du es nicht weißt, wer dann" Ich hab das Ding etliche Male in Angriff genommen und die Teile der Ventilsteueung gegen andere getauscht, gehorcht, beobachtet, gefilmt.... eh ich den...

Gut der liegt ausgebaut daneben, wie soll ich das prüfen? Zu sehen ist nix und wenn man "anklopft" hört es sich "normal" an. Wenn der Mann mit dem Hammer sich da versteckt..... Wolfram

Hi, Am wochenende nicht viel geschaft. Ventile ausgebaut, Sitze, Fürungen, Federn geprüft. Alles wie neu.... Neue Ventilschaftdichtungen und zusammengebaut. Soll ich mich jetzt freuen öder ärgern... Ich bin ziemlich ratlos. Mein Plan: Einfach wieder Zusammenbauen, Verschleißteile...

Danke für den Tipp, Gute Werkstätten sind ja selten... Wolfram

Ich konnt's nicht lassen... gestern Zylinder und Ölwanne abgebaut. Zylinder, Kolben, Ringe, Pleullager o.k. http://gtr-1000-online.de/gtr_rep/297_9742.JPG http://gtr-1000-online.de/gtr_rep/297_9748.JPG Ölsiebe in der Wanne ohne Befund. In der Ölwanne hab ich nur ein paar Krümel von...

Ja, aber nicht wirklich konsequent. Bin seither auch 2000 Km damit gefahren.(Hatte für die großen Touren 'ne geliehene 1400GTR). Sie lief bis zum Schluss kalt und warm super... Ja, hab schon ne "Trockenübung" an ner alten Zylinderbank gemacht. Im Gensatz zu kleinen Zweitaktern sind die...

Da ist alle o.k, täuscht auf dem Foto, ist noch die Kopfdichtung dran und ein wenig mit dem Lappen drübergewischt. gemacht hab ich noch nix, hab nur am Wochendend Zeit für's Motorrad.. Für'n Rechner auch in der Kaffeepause: Zusammenfassung...

Das sind Ablagerungen (Ölkohle?) Die anderen sind sauber... Ja, auf Kolben und Kerze auch. Wolfram

Eine mögliche Ursache: Ein kleiner Mann mit einem Hammer der die Ölkohle abklopft und die Laufflächen poliert. Drei Zylinder hat er schon fertig. Hätt ich ihn blos nicht getört. :confused: Wolfram

Der Kopf ist runter.... Insgesamt guter Zustand. Keine Ablagerungen, alles sieht wie neu aus. Das ist erfreulich. Ich glaub dem Motor die 40tkm. Nockenwellen, Schlepphebel, Zylinderlaufbahnen, Steuerkettenführungen sehen Klasse aus. Aber woher kommt das klappern? An den Kolben ist beim drehen...

Danke, dann wirds nichts helfen... Motor raus und Kopf runter, Ölwanne ab. Sieb verstopft und zu wenig Öl (-Druck) wenn kalt? Ventilführungen lose? Eigendlich weiß ich nicht wirklich wonach ich suchen soll, kann nur hoffen das mir was ins Auge fällt. Bei der GTR ist der Krümmer einwandig...

Nochmal nachgefragt: Hört man einen Lagerschaden (Kurbelwelle, Pleul) eher bei kaltem oder warmen Motor? Danke für eure Gedult! Wolfram

Gestern 60km zur Arbeit gefahren. Nach zwei Stunden Angelassen, kein Geräusch. Krümmerschrauben nachgezogen und nochmal aufmerksam nachgehört. Die sind es nicht. Da merk ich kein Spiel... Den Ventiltrieb hab ich geprüft. (so gut es geht ohne den Kopf zu demontieren. Nockenwellen getauscht...