Kunststoffschweissen
- Thread starter Kawa-Pit
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ThorstenF
Guest
also ich hatte mir mal abs stäbe gekauft und gerade ein teil geschweißt.ich weiß es sieht noch etwas bescheiden aus, aber wird ja noch geschliffen, auf jeden fall scheint es zu halten..................bis jetzt
es waren vorher 4 teile, nun ist es wieder eines, auf dem letzten bild seht ihr, wos rein soll -> ist übrigens meine neuerwerbung, bin also der marke treu geblieben
dem lötkolbenspitze hab ich etwas breit gekloppt
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Heiko
Well-known member
ThorstenF said:
Hallo Thorsten,
also wenn ich mir das so anschaue, habe ich wenig Hoffnung, dass Du das wieder ordentlich hinbekommst aber ich will Dich um Gottes Willen nicht entmutigen.
Versuch macht klu(ch), in diesem Sinne weitermachen.
Ist aber schon ne ganze Menge Einzelkram, den Du da haszt. Zeig uns doch bitte auch das Endergebnis, bin echt gespannt.
Ich habe übrigens meinen Riss im Verkleidungsteil mit Glasfaser und Polyesterharz mit Härter repariert und bin von der Anwendung und der Haltbarkeit recht angetan.
Hat wenig Stress verursacht und scheint eine recht stabile Verbindung geworden zu sein. Das Endergebnis sehe ich allerdings auch erst nach dem lackieren.😉
Mein Heckteil habe ich auch mit dem Lötkolben gecleant, was wiederum 1A geklappt hat und auch ganz gut aussieht nach dem spachteln.
Godd Luck beim puzzeln weiterhin,
Uuuups! Na das ist ja fast schon ein bischen zuviel. Da würd ich mir fast eher einen GFK-Nachbau zulegen. Den kannste dann auch in Zukunft besser flicken 😉
Kawa-Pit
Member
Super eure ganzen Antworten.
War aber gestern geiles Wetter . Also rein in meine Werkstatt , rauf auf die Bühne , Verkleidung doch abgebaut und mit dem Rep.zeug von HEIN die Teile kalt geschweisst. Wollte mir diese Arbeit Sparen aber es klappt halt super.
Teile trocknen lassen und alles wieder angebaut. Nach 2 h alles erledigt.
Hatte auch schon ein paar Baumärkte abgeklappert . OBI, TOOM hat es nicht . Edenfalls nicht in einem "DORF" wie Berlin
. Werde aber doch noch schauen ob es die anderen haben.
Knight:
da ich das Kunstoffschweissen noch nicht gemacht habe weis ich auch nicht was ich alles brauche, wollte mich im Baumarkt (wenn ich was bekomme) auch gleich bei einem "Fachverkäufer" schlau machen.
Oder wahrscheinlich eher die GUTEN hier befragen.
Nochmals Danke an alle
War aber gestern geiles Wetter . Also rein in meine Werkstatt , rauf auf die Bühne , Verkleidung doch abgebaut und mit dem Rep.zeug von HEIN die Teile kalt geschweisst. Wollte mir diese Arbeit Sparen aber es klappt halt super.
Teile trocknen lassen und alles wieder angebaut. Nach 2 h alles erledigt.
Hatte auch schon ein paar Baumärkte abgeklappert . OBI, TOOM hat es nicht . Edenfalls nicht in einem "DORF" wie Berlin
. Werde aber doch noch schauen ob es die anderen haben.Knight:
da ich das Kunstoffschweissen noch nicht gemacht habe weis ich auch nicht was ich alles brauche, wollte mich im Baumarkt (wenn ich was bekomme) auch gleich bei einem "Fachverkäufer" schlau machen.
Oder wahrscheinlich eher die GUTEN hier befragen.
Nochmals Danke an alle
T
ThorstenF
Guest
alfa said:Hallo Thorsten,
also wenn ich mir das so anschaue, habe ich wenig Hoffnung, dass Du das wieder ordentlich hinbekommst aber ich will Dich um Gottes Willen nicht entmutigen.
Versuch macht klu(ch), in diesem Sinne weitermachen.
Ist aber schon ne ganze Menge Einzelkram, den Du da haszt. Zeig uns doch bitte auch das Endergebnis, bin echt gespannt.
Ich habe übrigens meinen Riss im Verkleidungsteil mit Glasfaser und Polyesterharz mit Härter repariert und bin von der Anwendung und der Haltbarkeit recht angetan.
Hat wenig Stress verursacht und scheint eine recht stabile Verbindung geworden zu sein. Das Endergebnis sehe ich allerdings auch erst nach dem lackieren.😉
Mein Heckteil habe ich auch mit dem Lötkolben gecleant, was wiederum 1A geklappt hat und auch ganz gut aussieht nach dem spachteln.
Godd Luck beim puzzeln weiterhin,
also,
da ich das mopped recht günstig bekommen habe,
suche ich natürlich ne ordentliche verkleidung.
die reparatur brauch ich nur zum fahren und für den tüv.
das soll auch net ordentlich aussehen, den anspruch hab ich net.
E
Eisenschweintreiber
Guest
Wenns ums Kunststoff schweissen geht, guckst Du hier:
http://www.verkleidungsreparatur.de/
Gruß
André
http://www.verkleidungsreparatur.de/
Gruß
André
D
Dirk
Guest
Hallo Gemeinde!
Am besten alles anfasen und dann mit einer Schnellschweißdüse(der Kunststoffschweißdraht wird in Diese oben, hineingeschoben)verschweißen.
Hab mal Bilder gemacht,dann seht ihr wie ich es meine....
Mfg
Dirk
Unter www.heisslufttechnik.de kann man alles was das Herz zum Kunststoffschweißen begehrt
bekommen
Am besten alles anfasen und dann mit einer Schnellschweißdüse(der Kunststoffschweißdraht wird in Diese oben, hineingeschoben)verschweißen.
Hab mal Bilder gemacht,dann seht ihr wie ich es meine....
Mfg
Dirk
Unter www.heisslufttechnik.de kann man alles was das Herz zum Kunststoffschweißen begehrt
bekommen
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Last edited:
T
ThorstenF
Guest
also für den hausgebrauch reicht der lötkolben, hab grad eben 1 stunde gebraucht, um meine verkleidung zusammenzubasteln.
natürlich muss sie noch gespachtelt etc. werden, aber sie soll ja nur halten
anbei ein paar werdegangbilder, sogar der gebrochene halter ist wieder bombenfest.
50watt lötkolben und abs-schweissstab hat sich bewährt, jedoch steht auch auf meinem zx6r verkleidungdoberteil dass es aus abs-kunststoff ist.
zum löcher stopfen hab ich nen gpz kotflügel - der eh total schrott war - genommen, der scheint aber aus nem anderen kunststoff zu sein, da er anders schmilzt.
Somit ist in meiner ZX6R ( siehe letztes bild ) auch eine GPZ900R verbaut - hat bestimmt auch noch keiner gemacht
natürlich muss sie noch gespachtelt etc. werden, aber sie soll ja nur halten
anbei ein paar werdegangbilder, sogar der gebrochene halter ist wieder bombenfest.
50watt lötkolben und abs-schweissstab hat sich bewährt, jedoch steht auch auf meinem zx6r verkleidungdoberteil dass es aus abs-kunststoff ist.
zum löcher stopfen hab ich nen gpz kotflügel - der eh total schrott war - genommen, der scheint aber aus nem anderen kunststoff zu sein, da er anders schmilzt.
Somit ist in meiner ZX6R ( siehe letztes bild ) auch eine GPZ900R verbaut - hat bestimmt auch noch keiner gemacht
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T
ThorstenF
Guest
dibu said:
hi dirk,
ich hab das auch mal probiert, aber meine plastikteile sind immer wieder durchgeschmolzen, wenn ich den heissluftfön genommen hatte, obwohl der regelbar ist...
Mr. Stanley
Arschloch der Herzen
Thema ist zwar schon lange durch.
Habe letzten Monat meine Verkleidung einer ZZR, bestand plötzlich aus drei Teilen.
Mit hilfe von einer Leister "triac S" wieder zusammen gebraten. Ist zwar noch nicht ganz 100% sauber, aber sie hält auch nach extreem biegen und wippen.
Hatte es vorher auch in MacGiver Manier probiert, war aber alles Schrott.
Kurzum die 150€ haben sich gelohnt.
Habe letzten Monat meine Verkleidung einer ZZR, bestand plötzlich aus drei Teilen.
Mit hilfe von einer Leister "triac S" wieder zusammen gebraten. Ist zwar noch nicht ganz 100% sauber, aber sie hält auch nach extreem biegen und wippen.
Hatte es vorher auch in MacGiver Manier probiert, war aber alles Schrott.
Kurzum die 150€ haben sich gelohnt.
T
ThorstenF
Guest
Super, dass es bei dir geklappt hat. Meine ZX6R die ich aus 55 Teilen wieder zusammen gelötet habe, fängt jetzt, nach 1 Jahr an einigen Stellen wieder an, einzureßen. Gut dass ich noch keine neue Lackierung usw. drauf habe.
Mr. Stanley
Arschloch der Herzen
Yepp, das hab ich gelesen und die Foto´s von dir gesehen.
Der Trick dabei ist mit dem richtigem Werkzeug wie dem von Leister, erwärmst du eine etwas gröszere Fläche wodurch das Material nach einiger Übung sich besser verbindet.
Nein ich bin nicht von Leister und mache auch keine Werbung dafür. Bin nur völlig überzeugt davon.
Das Teil wird auch zum Linoleum verschweiszen genommen.
Vielleicht kann euch ein Kumpel der Fuszbodenleger ist, aushelfen mit dem Teil.
Hier eine Klasse pdf dazu.
Da der Schweiszdraht von BAUHAUS rund ist, habe ich den Fräser von Dremel genommen.
Wie schon geschrieben hält bisher super.
T
ThorstenF
Guest
ei das mit dem dremel ist ne gute idee, werde ich mal testen. hatte bisher immer angst, zuviel material wegzunehmen, aber bei meiner maroden verkleidung ist es auch schon bald egal
juergen
Member
Hi,
habe auch schon etliche Risse an der Verkleidundung repariert. Nach meiner Erfahrung hält Gfk nicht und mit der Heißluftpistole besteht das Risiko, das Teil komplett zu verformen.
Gute Ergebnisse habe mit folgender Methode. Erstmal stabilisiere ich den Riss mit Metallgeflecht von hinten, das vorsichtig mit Standardlötkolben ins Material gedrückt wird. Dazu kann man z.B. die Schirmung von Koax-Kabel verwenden, oder ein Küchensieb opfern.
Von vorne drücke ich den Riss mit dem Lötkolben zusammen und fülle die V-Nut mit ABS-Material auf. Gut geignet sind Stücke aus der Kühlerverkleidung, da gleiches Material und nicht lackiert.
Den Überstand dann mit Feile oder Raspel entfernen, ggf. spachteln und lackieren.
Gruß Jürgen
habe auch schon etliche Risse an der Verkleidundung repariert. Nach meiner Erfahrung hält Gfk nicht und mit der Heißluftpistole besteht das Risiko, das Teil komplett zu verformen.
Gute Ergebnisse habe mit folgender Methode. Erstmal stabilisiere ich den Riss mit Metallgeflecht von hinten, das vorsichtig mit Standardlötkolben ins Material gedrückt wird. Dazu kann man z.B. die Schirmung von Koax-Kabel verwenden, oder ein Küchensieb opfern.
Von vorne drücke ich den Riss mit dem Lötkolben zusammen und fülle die V-Nut mit ABS-Material auf. Gut geignet sind Stücke aus der Kühlerverkleidung, da gleiches Material und nicht lackiert.
Den Überstand dann mit Feile oder Raspel entfernen, ggf. spachteln und lackieren.
Gruß Jürgen
hightower
Well-known member
Man, wat popt da denn alles hoch, einschließlich Virenwarnung ??
Stell die Fotos doch einfach direkt in den Beitrag.
Das PDF von oben ist Super!! Hab ich gleich mal ausgedruckt.
Mr. Stanley
Arschloch der Herzen
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