motorrad springt nicht an ganz seltsames problem

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simsoncop

Guest
Hallo erst mal . habe eine Gpz 900r, sie will nicht anspringen . sie läuft nur auf 2 zylinder oder so sie bubbert nur, wenn ich sie starte . nun vor 2 wochen haben ich und mein kollegen sie angeschoben und dann sprang sie an, aber lief richtieg scheiße. man musste sie auf drehzahl halten unter 2500 U/min geht sie aus ! sehr seltsam

Die Vergaser habe ich auseinander gehabt und gereiniegt, das ist alles inordnung. daraufhin habe ich mir bei **** eine andere cdi besort und es damit versucht. nix anders als sonst. Die steuerzeiten habe ich überprüft und sind inordnung. ich weiß nicht mehr weiter . habe es auch schon mit startpilot probiert, aber nix besser. sie will einfach nicht anspringen .
 
Hallo

Zündkabel und Zündspulen überprüft ?
Wie sieht es aus mit dem Rost im Tank?
Vergaser Synchronisiert?
Ventile eingestellt?

Gruß Kruno
 
rost ist nicht im tank. vergaser sind nach grundwerten eingestellt. lief vorher gut damit. zündspulen habe ich durchgemessen mit einem ohm-meter und sind in ordnung. neue kerzen habe ich auch verbaut. der ventilspiel ist auch in ordnung!
 
Versuch ne gute kerze zu nehmen und dann einen nach dem anderem kabel einzustecken, die zuendkerze irgendwo am ventildeckel oder die schraube halten und kurz anlassen. Siehst dann wenigstens bescheid ob funke da oder nicht...

Gruss,
Marko
 
funke ist da, an allen 4 zylindern, das habe ich schon mehrfach überprüft.
 
Kann aus meiner Sicht nach wie vor alles Mögliche sein.
Impulsgeber mal checken 390-590 Ohm , Zündspule kann beim Arbeitsversuch auch einbrechen ,

Sind die Kerzen denn naß ??? Welche Zylinder laufen denn ?? Zündspulen mal untereinander getauscht ??
 
Impulsgeber habe ich beide durchgemessen sind beide schön im wert. hab auch den abstand kontrolliert,habe dieses bereits aus der reparatur anleitung entnommen . Die Kerzen sind alle 4 trocken, aber was mir aufgefallen ist, dass zylinder 1 und 4 einen etwas stärkeren zündfunken haben. daraufhin habe ich die spulen mal miteinander getauscht und es ist noch genau so. was mich so wundert, dass er auch nicht mit startpilot anspringt. es ist in dem moment keine veränderung zuhören bei der verbrennung. ich meine, dass der 1 und 4 laufen . wenn ich sie schnell genug anschiebe läuft sie, aber nicht im stand. habe gestern die kompression gemessen, ist auch inordnung . bin am verzweifeln...
 
ja, die zündfolge ist ok, sie laüft ja auch, wenn ich sie anschiebe.
 
Hallo erstmal.Ich bin neu hier...... Bei mir war mal das gleiche, habe dann festgestellt das 2 Zündkabel defekt waren ..... und die Schieber im Vergaser stark abgenützt waren, da hat meine Dicke Falschluft bekommen............
 
Zuletzt bearbeitet:
Zieht sie sich unrechtmäßig Sprit durch den Unterdruckschlauch vom Benzinhahn:s044: ?

Naja , aber wenn Kerzen trocken. Gucken kannste ja trotzdem mal.
Is bestimmt nachher ein alberner Fehler gewesen:s088:
 
jungs ich weiß nicht mehr weiter! habe heut bestimmt zum 6. oder 7. mal den vergaser runter gehabt .war hier zu einer werkstatt in der umgebung, der wusste auch nicht wirklich bessere tipps, als die, die ich schon probiert habe . er meinte zu mir, das wäre ein problem vom vergaser, was ich mir nicht vorstellen kann. nun meine frage: hat noch irgendjemand so ein ding zuhause rumfliegen, welchen er für günstiges geld mir verkaufen will? habe jetzt immoment die großen drauf, das heißt die 85 kw maschine würde mich aber auch mit einen heilen von der kleinen zufrieden geben .damit ich das auch ausschließen kann.
 
vergaser sind nach grundwerten eingestellt.
Zum Vergrößern anklicken....

sind sie auch synchronisiert, oder nur der Leerlauf eingestellt. Du weist auch was mit synchronisieren gemeint ist? Wenn du die Vergaserbank komplett zerlegt hast, warum auch immer, must sie auch neu synchronisieren.
Ist naürlich schwer einzustellen wenn sie nicht läuft. Ich mach das immer im ausgebauten Zustand nach Augenmaß, also das alle 4 Drosselklappen gleich stehen und nach dem Einbau und warmlaufen lassen mit einem Synchrontester.
Laufen denn alle 4 Zylinder wenn du mal etwas Gas gibst? Mal die Krümmer anfassen, ob alle warm werden. Aber vorsicht, könnte heiß sein.


Gruss Hades
 
Hallo
Hast mal überprüft ob die Stopfen auf den Vergasern sind?
(3 Stopfen 1 Schlauch der zum Benzinhan führt)
 
simsoncop schrieb:
rost ist nicht im tank. vergaser sind nach grundwerten eingestellt. lief vorher gut damit. zündspulen habe ich durchgemessen mit einem ohm-meter und sind in ordnung. neue kerzen habe ich auch verbaut. der ventilspiel ist auch in ordnung!
Zum Vergrößern anklicken....

Wie lange hast du die Lady schon? Wenn die Vergaser verdreckt synchronisiert wurden und du die jetzt sauber gemacht hast, stimmt die Synchronisation nun nicht mehr und du musst neu synchronisieren. Da sind halt nur kleine Elemente die sich bereits auf die Synchronisation auswirken, wie z.B. Wechsel des Auspuffs wie bei meiner. Seit meinem Auspuffwechsel habe ich nicht mehr nur ein Loch zwischen 3000 und 4000 Touren, jetzt habe ich sogar noch eines zwischen 7000 und 8000 Touren. Tja, entweder ich lebe damit oder ich lasse neu synchronisieren.
 
Könnte der Zündzeitpunkt sein.

Deckel runter, Hallsensoren prüfen und die Geberscheibe kontrollieren.
Währe nicht das erste mal wo die sich verdeht hat, die hat einen Spannstift der schon mal Abschert.


Gut Fund

Hilmar
 
so habe den deckel noch ma runter gehabt da ist nichts los und die makierungen stimmen auch. habe den Vergasser noch ma runter gehabt und mit augenschein syncronisiert. aber nichts anderes alls sonst. Hab sie heut noch ma angeschoben und bin gefahren bin dann liegengeblieben was ich dan vestgestelt habe das die kerze im 2 und 3 brenraum weiß sind . habe dan 1 und 4 stecker abgelassen und gestartet dan ist kein bubern mehr zu hören. Dan sagt sie gar nichts mehr . also muss das doch eigentlich am vergaser liegen oder nicht was meint ihr da zu? was ist eigentlich mit der luftregulierschraube? welche grundeinstelung mussen die haben ? hat noch jemand einen vergaser? Oder hat ma jeman lust mit mir danach zuschauen ? weiß mir kein rat mehr !!!!
 
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