Laser K2 Endtopf Ersatz

[ruedi]

Hi Gemeinde,

hat eigentlich mal einer in letzter Zeit versucht einen Endschalldämpfer zu bekommen?
Mein alter Laser K2 rappelt mehr als mein Motor und ich versuche jetzt schon seit einiger Zeit Ersatz zu bekommen. Aber der K2 wird wohl schon seit Jahren nicht mehr produziert. Also:

WAT NU ???

Aufmachen und reparieren, ick wees nich. Den Vorgänger habe ich dabei total demoliert und ich befürchtet das passiert bei diesem hier auch.

Hat jemand ne Idee was evtl noch auf den alten Laserkrümmer passt oder welche Anlagen überhaupt noch für die GPZ angeboten werden (und zu welchem Preis)?
vielen Dank Rudi

Achja ich sollte noch sagen Typ A1 Bj 84

 

[littlelaugh]

Kannst noch Remus, Sebring oder Devil auf den dicken Anschluß bekommen.

Gibts aber alle nicht mehr neu für die 900er.

Neu nur noch SpeedProducts (Barracuda, Cobra bzw. Eagle), Nexxus, BSM als 4-2 und 4-2-1, Schüle (www.gsg-mototechnik.de = 922,- plus 180,- für neue Schläuche) oder Micron

 

[mogly]

Schau mal hier

Eply Art.Nummer 120097302870

Gruß
Mogly

 

[ruedi]

Super Danke, muss ich mal surfen. Ich will schon was neues haben, sonst geht das mit dem Klappern demnächst wieder los, da hab ick aber keinen Bock drauf. Ausserdem sollte auch der Hauptständer dranbleiben, ist so schön bequem.

 

[ruedi]

Schau mal hier

Eply Art.Nummer 120097302870

Gruß
Mogly

Sorry, finde dort nur einen Wechselhöcker.

vg Rudi

 

[Tueddel]

Aufmachen und reparieren, ick wees nich.

Morsche,
in Frankfurt gibt es einen der das für relativ kleines Geld macht.
Sieht hinter her aus als wenn nix gewesen wäre.
Hab leider keine Adresse, hatte der Sigwart für mich angeleiert.

 

[Kawiralph]

Ich habe noch einen Remus ABE-Endtopf in Alu, neuwertiger Zustand, kaum gebraucht, keine Kratzer. Solltest du Interesse haben machst du mal ein Angebot per PN. Foto bei bedarf per e-mail.

Gruss, Ralph

 

[ruedi]

Morsche,
in Frankfurt gibt es einen der das für relativ kleines Geld macht.
Sieht hinter her aus als wenn nix gewesen wäre.
Hab leider keine Adresse, hatte der Sigwart für mich angeleiert.

Hi Tueddel, danke guter tip, werde mal Sigwart kontakten, vg rudi

 

[mogly]

Sorry Falsche Nummer
Hier die richtige : 120095487764
Hab den Auspuff ca.6 Jahre gefahren da rappelt nix
Hauptständer kann soweit ich weiss dranbleiben,brauchst aber einen Anschlag dafür.
Muss Mann sich was basteln.Ölwechsel geht auch ohne demontage !
Gruß
Mogly

 

[kawaandi]

Ich habe noch einen Sebring liegen.
Hatte ihn nur mal zur Probe auf dem Krümmer
geschoben. Ist allerdings in gold und hat den
etwas größeren Kröpfungswinkel. Steht also dichter
am Motorrad. Halterung hat er nicht, habe dafür
eine Edelstahl-Schelle.
Hat mich aber damals schon über 100,-€ gekostet.
Bei Interesse kannst du dich ja melden.

Gruß Andreas

 

[ruedi]

Sorry Falsche Nummer
Hier die richtige : 120095487764
Hab den Auspuff ca.6 Jahre gefahren da rappelt nix
Hauptständer kann soweit ich weiss dranbleiben,brauchst aber einen Anschlag dafür.
Muss Mann sich was basteln.Ölwechsel geht auch ohne demontage !
Gruß
Mogly

Allet klar, hat geklappt, nur der Topf ist anders als bei mir, der REST passt. vg Rudi

 

[Alex]

Ansonsten gibt es da noch die Nikko-Dämpfer von Team Metisse, die sind baugleich mit Remus.

Mizu macht grad Sebring Ausverkauf für Dämfer mit 76er Anschluß. Einfach mal anrufen.

Gruß, Alex

 

[ruedi]

Ansonsten gibt es da noch die Nikko-Dämpfer von Team Metisse, die sind baugleich mit Remus.

Mizu macht grad Sebring Ausverkauf für Dämfer mit 76er Anschluß. Einfach mal anrufen.

Gruß, Alex

Danke, das war nicht sinnlos, vg rudi

 

[street900]

Hallo

also ich habe mir vor ca. 2 Jahren einen Anschluss selbst gebaut aus Edelstahl, mit 3-Loch Adapter für die Endschalldämpfer der CBR 900 RRR Fireblade SC33 und fahre seit dem mit nem schönen BOS Schalldämpfer mit DB-Killer rum Hat noch kein TÜV-Mensch was gegen gesagt und der Gegendruck ist ziemlich der selbe wie bei unserer DICKEN.
Zum TÜV natürlich immer mit DB-Killer
Die Krümmeranlage selbst ist von ner BSM Anlage aus Edelstahl und das Adapterstück auch aus Edelstahl und dann polliert.
Also damit hat man dann keine Probleme mehr Endschalldämpfer zu bekommen, zumindest erstmal

MfG street900

 

[Alex]

Hallo

also ich habe mir vor ca. 2 Jahren einen Anschluss selbst gebaut aus Edelstahl, mit 3-Loch Adapter für die Endschalldämpfer der CBR 900 RRR Fireblade SC33 und fahre seit dem mit nem schönen BOS Schalldämpfer mit DB-Killer rum Hat noch kein TÜV-Mensch was gegen gesagt und der Gegendruck ist ziemlich der selbe wie bei unserer DICKEN.
Zum TÜV natürlich immer mit DB-Killer
Die Krümmeranlage selbst ist von ner BSM Anlage aus Edelstahl und das Adapterstück auch aus Edelstahl und dann polliert.
Also damit hat man dann keine Probleme mehr Endschalldämpfer zu bekommen, zumindest erstmal

MfG street900

Schöne Idee, aber mach das mal mittem 76er-Anschluß. Hab das Problem ja auch!

Gruß, Alex

 

[ruedi]

Also,

erstmal vielen Dank für die zahlreichen Tips und Hilfen. Hier mal ein kurzer Zwischenbericht.
Da ich ja eigentlich einen neuen Topf haben wollte habe ich erstmal da recherchiert.
Neue alte Töpfe gibts nicht mehr beim Händler (außer Mizu, dazu später). Als Austauschanlage kommt eigentlich nur der Barracuda Duplex für knappe 500€ in Frage. Motad und Schüle sind zu teuer, soviel ist die alte Dame bald selbst nicht wert.
Der Tip mit Mizu war sehr gut, da läuft noch eine mail Anfrage von mir, da deren Telefon wohl voll überlastet ist. Dort wäre ein neuer Topf für 200 bis 250€ zu haben. Das ist auch ok. Ansonsten soll angeblich der Laser proD'or noch passen, aber der hat keine ABE für die Dicke.
Tja, ausser Ersatztüten für die Serienanlage war's das dann auch schon mit Neuteilen.

Wenn das mit Mizu nicht klappt werde ich mal auf die Gebrauchtteile zurückkommen oder mir einen begnadeten Schweißer/Bastler organisieren, weil det kann ick nich selbst. Wobei, der Adaptertrick von speed900 ist schon die clevere Lösung, langfristig gesehen.

Ich gebe hoffentlich bald wieder "Bescheid", solong und erst nochmal danke
ruedi