VERGASER & BENZINHAHN

[c-de-ville]

Wofür braucht man ne Ventildeckeldichtung? Bei mir ist noch die drin, mit der ich die Maschine vor 16 Jahren gekauft habe.

Gruß Micha

 

[Kerfent34]

WOW, das ist unglaublich. Meine schrumpft derart jedesmal, dass ich die kaum noch reinkriege. Habe einer bei Volker Wildung bestellt.
Aber kommt auch vielleicht drauf an wieviel man fährt ?
Habe am WE schon teils Vollgas gegeben und heiss auf der AB. Evtl. leidet das Material ?

 

[Rüdiger]

WOW, das ist unglaublich. Meine schrumpft derart jedesmal, dass ich die kaum noch reinkriege. Habe einer bei Volker Wildung bestellt.
Aber kommt auch vielleicht drauf an wieviel man fährt ?
Habe am WE schon teils Vollgas gegeben und heiss auf der AB. Evtl. leidet das Material ?

Das Egal. Is ne Kawa, die kann das Ab

 

[c-de-ville]

Die Dichtung ist seit mind. 160tsd km drauf und manches Mal auch Vollgas gefahren, ia wurde nix kleiner.

 

[Supereli]

Und ich wenn alte Sachen wieder einbaue, schimpfen sie mit mir...

 

[Kerfent34]

Woher ist diese Dichtung ? 160.000 km ?

Versteh ich nicht. Aber vielleicht kauf ich nur Schrott.

Athena ist sowieso die Hölle, aber vwmt schrumpfte bei mir auch.

Vielleicht hast Du nen Trick ? Cyanacrylat ?

Egal, bei mir wär das gerissen.

Ich hab auch das Gefühl dass Kawa recht stabil ist bzw. die Hoffnung. Aber mir ging noch nie ein Motor kapputt, also ausser Aprilia . . . aber gut, das ist ja klar Schrott. Selbst wenns aus Österreich stammt.

Übrigens scheint die Dichtung an meinem Reservemotor auch noch masshaltig. Evtl. doch mal Kawaoriginal kaufen ?

Gruß,
Frank

 

[Supereli]

Ich hab das letzte Mal PTFE-Gleitlack aiuf die Dichtung.
Blos auf welche????

 

[Kerfent34]

PTFE ist doch für Pfannen gut ? Jetzt kannste damit zum Mond fliegen und dort kochen
Gegen das Geschrumpfe dürfts ja auch nicht helfen ?
Dürfte am schlechter Hitzebeständigkeit des Materials liegen ?
Also vielleicht hilft PTFE ja doch !
Müsste ne Dichtung aus FKM (Viton) sein, aber die wird man kaum kriegen ?
Viton kann 200 °C ab.
Gruß,
Frank

 

[c-de-ville]

Vielleicht ist das sogar noch die Originaldichtung, dann hat sie sogar 210tsd gehalten und ich wette, ich muss ja die Gleitschienen tauschen, das ich sie auch diesmal nicht austausche.

 

[Supereli]

Viton gibt es in Matten und Platten.
Hitzebeständige Grillmatten kannst auch probieren - wer weis.........................

 

[kitchenaid]

Evtl. doch mal Kawaoriginal kaufen ?

Auf keinen Fall!!!

Wäre Schade, wenn es im Forum wieder langweilig wird

 

[Rüdiger]

Eines lernt man über die Jahre: Gummiteile immer Original. Teuer aber besser

 

[c-de-ville]

Nur die Membrane vom Benzinhahn hält als Originalteil auch nicht länger.

 

[Kerfent34]

Viton verarbeit ich seit Jahren mit Locheisen
Lötlampen, Kocher, Drucklampen. Das Zeug ist super, aber als Deckeldichtung wirds das wohl nicht geben. Nehme an die sind aus NBR oder sowas.
Aber egal, sicherlich ist Kawa-Original halt besser was die Temperaturbeständigkeit angeht.
Hab in meinem Motor in der Wohnung oben auch ne Dichtung drin, die maßhaltig zu sein scheint erstaunlicherweise.
Jetzt kommt eine von Volker Wildung und dann mal gucken. Aber auch die war zuletzt ja geschrumpft.

 

[Mr. Stanley]

Auf keinen Fall!!!

Wäre Schade, wenn es im Forum wieder langweilig wird

Ist aber auch anstrengend alles zu verstehen was an Geschreibsel rüber kommt. .

 

[Kerfent34]

Das mit der Benzinhahnmembrane ist schlecht wenns nicht geht. Dann bleibt wohl der Hahn zu bzw. das Ventil. Man kann dann auf Pri fahren. Schlimm ist wenn die Feder lahm ist. Das war bei mir. Dann seichts aus den Vergasern in den Luftfilterkasten wenn noch die Nadelventile nicht richtig dichten. Also einen Federsatz von Louis hab ich dabei nächstes Mal im Urlaub Während der Fahrt in meinem VW-Bus stank es letztes Mal bis zur totalen Verblödung.
Und das mit der Feder musste erstmal rausfinden.

 

[c-de-ville]

Das mit der Feder ist aber bekannt.
Die Feder gibt’s bei Louis ? Früher gab‘s die nur bei Kawa.

 

[ZL-Dirk]

Die Dichtung ist seit mind. 160tsd km drauf und manches Mal auch Vollgas gefahren, ia wurde nix kleiner.

Klar, die ist jetzt schön ausgehärtet und kann gar nicht mehr kleiner werden!
Die VDD gabs früher bei Louis und die war immer gut. Der von der Techniktheke
sagte mir damals das das wohl die selbe ist wo auch Kawa kauft, nur in anderer
Verpackung. Glaub momentan wird die auch wieder beim Louis verkauft, aber ob
die was taugt? Übrigens wechselt man auch die Schraubendichtungen und für die
Zündkerzenschächte.

Dirk, der keine Kawa-VDD mehr braucht.

 

[c-de-ville]

Klar, die ist jetzt schön ausgehärtet und kann gar nicht mehr kleiner werden! .

Genau, und deshalb baue ich die auch immer wieder ein.

Gruß Micha

 

[Kerfent34]

Eine aus dem Louis-Federset passt gut und funktioniert. Das Auslängen der alten Feder nützt nicht lange. Louis ist ein toller Laden, in Frankreich gibts sowas (noch) nicht leider.
Dass so ein Problem "bekannt" ist war mir nicht bewusst, ich musste den schweren Weg leider selber gehen und Benzin saufen bis zur Verblödung. Aber jetzt gehts ja, alles dicht.
Und auch die Partikel aus dem Tank werden jetzt qualifiziert gefiltert (mehrere ausprobiert).