Gabel neu verchromen?

Sascha 1966

Sascha 1966

Member
Hallo,
muss mal eine Frage hier in die Runde werfen,
wer weiss wo man günstig Stand Rohre neu
Verchromen lassen kann? Man kann ja doch noch so gut Simmeringer wechseln wenn der Chrom in ar.... ist, dauer es nicht lange und es sift wieder. Bis dann
 
Sascha 1966 said:
Hallo,
muss mal eine Frage hier in die Runde werfen,
wer weiss wo man günstig Stand Rohre neu
Verchromen lassen kann? Man kann ja doch noch so gut Simmeringer wechseln wenn der Chrom in ar.... ist, dauer es nicht lange und es sift wieder. Bis dann
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Hallo Sascha,
Auf die Gefahr hin, dass das nicht die Antwort auf Deine Frage ist:
Es gibt so ein paar Teile bei der 900R, mit denen man jemanden bei Bedarf totwerfen könnte.

Felgen, Rahmen und... Gabeln

Warum schaust Du nicht, ob Du eine gute Gabel bekommst?

Grüße

Thomas
 
Neue Rohre werden billiger sein als "alte" neu verchromen zu lassen oder eben eine gebrauchte Gabel kaufen. Wird noch günstiger sein. Habe sicher eine rumliegen. Kosten nur wegen Verpackung etwas mehr.
 
Wenn deine GPZ nicht aussieht wie Ladenneu, dann mach eine gebrauchte Gabel rein.
Die Rohre neu zu verchromen ist völliger nonsens. Auf die Idee muss man erst mal kommen. 😎
 
kawamannsane said:
ODER?

https://www.kickstartershop.de/de/tarozzi-gabelstandrohr-kawasaki-gpz-900-r1

https://24mv.de/Gabelstandrohr-Kawasaki-GPZ-900-R-Standrohr

Ich könnte mir vorstellen, das neue Rohre weniger Euronen in Anspruch nehmen, als neu verchromen.

Die Neuverchromung kann meines Erachtens auch nur funktionieren, wenn das verschlissene Material komplett runter ist.

Bei meiner damaligen RX war immer wieder das rechte Rohr undicht. Ein neues rein und endlich war Ruhe.
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Das geht aber billiger......
 
Hallo,
ja ein neues Tauchrohr ist so teuer wie neu verchromen, hatte ja noch eine Gabel liegen wo ein Rohr noch in Ordnung ist. Jetzt hab ich zwei, die ich eventuell überholen lassen könnte. Kann ja doch schnell mal kaputt gehen. Aber danke erstmal. :s095:
 
Sascha 1966 said:
Hallo,
ja ein neues Tauchrohr ist so teuer wie neu verchromen, hatte ja noch eine Gabel liegen wo ein Rohr noch in Ordnung ist. Jetzt hab ich zwei, die ich eventuell überholen lassen könnte. Kann ja doch schnell mal kaputt gehen. Aber danke erstmal. :s095:
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Ich hab so'n Tauchrohr, gekürzt, neben der Tür in Reichweite stehen. Man weiß ja nie...
:s231:
 
Hhmmm... Da wacht aber keiner mehr auf!

Ich hab da ne Sicherheitskette vom Spielplatz, in Gummi mit 3cm Durchmesser eingebettet,
das zieht gut durch!

Apropos Standrohr: Bei meiner 750er Zephyr muss ich da ran, saut trotz Simmerringwechsel.
 
Hab die Gabel zerlegt ein Rohr ist noch in Ordnung, wenn der Simmering wieder durch ist wird gewechselt. Andere Frage hab Wilbers Feder drin, hab gesucht hab keine Angaben über die Öl füll Menge gefunden, hab nur Modell a7 nichts über a6 gefunden.
Wieviel Luft Polster sollte ich haben? Mit bzw. ohne Federn? Hab hinten ein anderes Federbein etwas härter ist mir vorn etwas zu weich hatte damals beim wechseln 10er rein gemacht allerdings mit der Menge der originalen Federn bin mir sicher ist zuviel da die originalen Federn weniger Gänge haben, vielleicht hat das den Simmering gekillt. Und noch eine Frage gibt es einen Stabi für das Modell zum nachrüsten?
:s164:
 
Luftpolster ist immer ohne Feder und eingeschoben. Maß habe ich nicht genau im Kopf, deshalb sage ich lieber nix. Wenn die Gabel zu weich ist, geh doch auf 12,5er Öl.
Gabelstabi gibt es verschiedene, ich habe einen von Micron.
 
Super danke hatte auch schon bei den Federn geschaut da waren keine zusätzliche Informationen bei, danke hab sicher zu wenig Luft, ja und da der Stoss Dämpfer hinten etwas härter ist werde ich mal das 12er ausprobieren, muss vorn fester werden.
🙂🙂🙂
 
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