Bremsenkolben
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kawamannsane
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Ich habe sie ohne Schmierung eingesetzt. Die Plastikkölbchen haben minimales Spiel und sollen auch beweglich bleiben. Wenn Fett drauf ist klebt der ganze Dreck daran fest.
Gruß Lutz
Gruß Lutz
kawamannsane
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Ich habe auch Geräusche.
Alles Erneuert. Bremsscheiben, Beläge, Bremsssattel überholt. Bremsflüssigkeit ATE Dot 4, Leitungen gespült, Kolben oben erneuert.
Das Geräusch entsteht an der rechten Bremsscheibe und ist im Stand zu hören. Ein Quietschen, undifinierbar. Während der Fahrt kann ich nichts Negatives feststellen.
Das Kuriose ist, vor der Bremsüberholung hatte ich dieses Geräusch auch an der rechten Scheibe.
Bremssattel anheben, wie Hightower es vorgeschlagen hat hilft auch nicht. Bremst ja wie es soll, nur das Geräusch ist nervig.
Grüßle
Garage
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Das ist ja interessant. Da ist doch so ein Blech das die Beläge wohl vorspannt oder ist das nur um den Dreck abzuhalten?
kawamannsane
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Tja, dieses Blechle?? Ich sehe es als Schutzblech, damit kein grober Schmutz von oben in den Sattel fällt bzw. zwischen Belag und Scheibe.
H
Hans-Dieter
Guest
Dieses Blech fixiert die Beläge im Sattel. AB und zu etwas nach biegen erhält die Spannung.
Kawas hat das Bremsenquietschen erst beider Zrx 1200 so richtig in den Griff bekommen indem sie Kunststoffscheiben zwischen Bremsschribe und Felgeverbaut haben.
Meiner Zephyr 1100 habe ich das Quietschen damit abgewöhnt. Die 12er hat das eh nie gemacht .
Kawas hat das Bremsenquietschen erst beider Zrx 1200 so richtig in den Griff bekommen indem sie Kunststoffscheiben zwischen Bremsschribe und Felgeverbaut haben.
Meiner Zephyr 1100 habe ich das Quietschen damit abgewöhnt. Die 12er hat das eh nie gemacht .
Hey Lutz,
wenn das Geräusch nur im Stand bei Betätigung der Bremse zu hören ist, solltest Du doch mal darüber nachdenken die Bremsanlage von Seilzug auf Hydraulik umzubauen,
Öl macht weniger Geräusche als schlecht geschmierte Züge!!!
kawamannsane
Active member
Hey Lutz,
wenn das Geräusch nur im Stand bei Betätigung der Bremse zu hören ist, solltest Du doch mal darüber nachdenken die Bremsanlage von Seilzug auf Hydraulik umzubauen,
Öl macht weniger Geräusche als schlecht geschmierte Züge!!!
Ich habe an der GPZ schon von Cantilever auf V-Brake gewechselt, auch ohne Erfolg. Es quietscht weiterhin. Werde wohl 203er Scheiben nehmen und Mineralölleitungen.
Wird dann die erste GPZ mit Shimano XTR Scheibenbremsen und Hebeln. 😱😱
Hallo Lutz,
das nenne ich doch mal innovativ!!!!
Weiterhin viel Erfolg!!!
das nenne ich doch mal innovativ!!!!
Weiterhin viel Erfolg!!!
Sigwart
Well-known member
Geil, wenn lauter Blinde von Farbe reden 😀
Das Blech dient dazu, die Beläge auf ihrer Position zu halten. Was ist mit den Floatern?
Wie ausgelutscht sind die bzw. die Federn auf der Innenseite der Floater?
Haste Deine Sättel überholt (also Kolben draussen, Dichtungen ersetzt usw.) oder nur auseinander gehabt?
Wie alt ist denn die Bremsflüssigkeit?
Das Blech dient dazu, die Beläge auf ihrer Position zu halten. Was ist mit den Floatern?
Wie ausgelutscht sind die bzw. die Federn auf der Innenseite der Floater?
Haste Deine Sättel überholt (also Kolben draussen, Dichtungen ersetzt usw.) oder nur auseinander gehabt?
Wie alt ist denn die Bremsflüssigkeit?
Garage
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Danke für deine Unterstützung. Sättel sind überholt und Dichtungen ersetzt. Beläge sind neu. Bremsflüssigkeit frisch. Die Floater check ich morgen nochmal aber ich hatte da auch nichts auffälliges bemerkt gehabt.
Wechsel mal auf meine Scheiben, dann weisst du was Geräusche sind.
Garage
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Wechsel mal auf meine Scheiben, dann weisst du was Geräusche sind.
Wenn ich über Kopfsteinpflaster fahre dann glaubst es kommt ein Leiterwagen mit Stahlrädern. 
so klappern die Beläge...@Hans Dieter Es scheinen wohl die Bleche zu sein. Da schlapperten die Bremsbeläge drin rum. Einer ließ sich gut nachbiegen und das Blech tut wieder das was es soll nämlich die Beläge fixieren. Aber ich kauf mir wohl zwei neue (Falls noch welche gibt) denn das zweite Blech ist zu sehr ausgelutscht.
Apropos Floater. Die sitzen alle Bombenfest.
hightower
Well-known member
@Hans Dieter Es scheinen wohl die Bleche zu sein. Da schlapperten die Bremsbeläge drin rum. Einer ließ sich gut nachbiegen und das Blech tut wieder das was es soll nämlich die Beläge fixieren. Aber ich kauf mir wohl zwei neue (Falls noch welche gibt) denn das zweite Blech ist zu sehr ausgelutscht.
Apropos Floater. Die sitzen alle Bombenfest.
Floater sitzen doch nicht bombenfest und Bremsbeläge klappern normalerweise nicht.
Ich schätze die Scheiben und Floater klappern beim bewegen aber nicht die Beläge.
... und Floater dürfen auch klappern wenn´s nicht zu viel wird.
c-de-ville
Well-known member
Hab ich schon gehabt, das die Beläge geklappert haben,
war nur bei sehr langsamer Fahrt zu hören. Hab es zerlegt
aber es war alles wie es sein soll und hat anschließend wieder
geklappert. Waren die A1-A6 Bremssättel.
war nur bei sehr langsamer Fahrt zu hören. Hab es zerlegt
aber es war alles wie es sein soll und hat anschließend wieder
geklappert. Waren die A1-A6 Bremssättel.
Garage
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Wenn das Blech bei ner Doppel-Kolbenzange wie bei der a7 nicht mehr richtig auf beiden Belägen aufsitzt dann klappern die da drinne rum. Auf der Autobahn oder ner guten Straße merkt man es weniger aber auf meinen Holperfeldwegen (Kopfstein aus dem vorigen Jahrundert) um die alte AEG rum schon. Ich hab die Bleche nun im letzten Arbeitsgang gut auseinandergezogen und wieder festgeschraubt. Nun sitzt die Blechfeder wieder satt auf der Oberkante auf den Belägen. Mal sehen was ich nun zu hören bekomme...😎
Bombenfest heißt: Kein Spiel in den Floatern und keine ausgelutschten Federringe.
Bombenfest heißt: Kein Spiel in den Floatern und keine ausgelutschten Federringe.
Kosak
Active member
Was heißt schon "nicht zu viel"?
Es gibt unterschiedliche Floater. Vollschwimmende mit spürbarem Spiel und andere bei denen kein spürbares Spiel vorhanden ist. ABM zum Beispiel bietet beide Varianten an.
Garage
Active member
So, kurz ne Runde gemacht. Also durch das Aufbiegen der Bleche an der A7 ist es bei mir das Klappern der Bremsbeläge verschwunden. Was für eine Stille nun da vorne unten...
Hipp Hipp Hurra.
Garage
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Ich sage mal alle GPZ A7-Ax haben standardmäßig Floater ohne spürbares Spiel.
Au weia, großer Irrtum. Denn die Floater meiner A3 spüren sich genauso an wie die von meiner A7. Kein spürbares Spiel.
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