Lenker geschmälert

[Heiko]

Lenker geschmälert

Hab gestern mal meinen LSL Streetbar Lenker um insgesamt 4cm gekürzt.
Der war definitiv zu breit, so gefällt es mir wesentlich besser und vom Handling her ist es auch angenehm aber das ist subjektiv. Ich finde den Lenker so jedenfalls viel besser.:s027:
Hab mal zwei Bilder angehängt.

 

[Mike]

Passt doch !!

 

[kawamannsane]

Wie beim MTB.

Breiter Lenker ist gut, zu breit nicht immer besser.

Fein gemacht.

Wirkt auch optisch passender.

 

[Heiko]

Wie beim MTB.

Breiter Lenker ist gut, zu breit nicht immer besser.

Fein gemacht.

Wirkt auch optisch passender.

Ja, find ich auch. Wirkt einfach besser an der GPz, näher am Original Design.
Als nächstes kommt ein Koffer/Taschen System, da ich in letzter Zeit meistens Touren von einer Woche mache. Dieses Jahr noch zwei und da ist etwas mehr Platz schon gut. Hab da schon was schönes und vor allem elegantes in Planung, das Moped bleibt auf jeden Fall schmal.

 

[ralf70]

Wenn es für dich jetzt angenehmer ist.....passt doch.
Das schöne Motorrad mit Koffern dran.....na ich bin gespannt wie das ausschaut.
Gibt doch ganz praktische Softsysteme. Die schmeisste quasi nur drüber und verzurrst die unten irgendwie. Musst hat ne klare Schutzfolie übers Heck machen....nicht das dein schöner Lack zerkratzt wird.

 

[racecube]

ist der LSL nicht nur mit ner bestimmten Breite zugelassen von wegen ABE und so?


....und die Spiegel stehen ja wie beim Bus ey..

 

[Heiko]

ist der LSL nicht nur mit ner bestimmten Breite zugelassen von wegen ABE und so?


....und die Spiegel stehen ja wie beim Bus ey..

Mir doch egal, beim Unfall ist der eh im Arsch und nachmessen wird dann schwierig, ausserdem wer macht das schon.

Und wegen der Spiegel, ich brauch das einfach, das kenne ich nur so.
Bin auch am überlegen, wo ich die Türöffner Knöpfe einbaue, rechts oder links oder einen rechts und den anderen links? Und was öffne ich damit nur? Fragen über Fragen.

 

[Heiko]

Wenn es für dich jetzt angenehmer ist.....passt doch.
Das schöne Motorrad mit Koffern dran.....na ich bin gespannt wie das ausschaut.
Gibt doch ganz praktische Softsysteme. Die schmeisste quasi nur drüber und verzurrst die unten irgendwie. Musst hat ne klare Schutzfolie übers Heck machen....nicht das dein schöner Lack zerkratzt wird.

Stimmt aber der Endtopf lässt rechts nicht viel zu. Und ich will da auch nichts irgendwie drüber haben sondern das soll auch ohne Rolle gut und intigriert aussehen.
Da kommen Aufnahmen dran, wie weiß ich noch nicht so genau. Hab mit nem Kumpel am Wochenende darüber gebrütet, Ideen sind schon ein paar gute zusammen gekommen.

 

[Alex]

Hab mir für's Pferrerheck mal originale Kofferträger umgeschweißt, so daß sie als Abstandhalter und Befestigung für Packtaschen funktionieren. Die untere Strebe ist komplett entfernt und sie sitzen eng am Mopped.

Gruß, Alex

 

[Rüdiger]

Ich finde die Taschen von SW Motec ziemlich gut.
Die Große hatte ich in OZ drauf





Die kleinere auf der Duc, da war zu dem Zeitpunkt auch der Schlafsack drin + Sachen für 4 Tage. Hat auch aussen Laschen drauf um ein Zelt darauf festzumachen

 

[didde]

Habe mir seinerzeit Lenkerstummel machen lassen in originaler Optik, jedoch viel gemütlicher zu fahren, gehen Richtung SB von der Haltung her, wollt keine Segelstange etc...........

 

[Dingens]

Ne Segelstange ist auch grundsätzlich nur was für ein Fighter da kommen dann früher oder später alle drauf, hatte auch zuerst ne breite Dragbar drauf zuletzt dann nen normalen Streetbar ( flacher als Sb aber höher als ne Dragbar ) und da dann noch Lenkerendenspiegel aussen dran, also nochmal ein paar cm schmaler, weils einfach besser zu fahren ist... bzw war ( für mich jetzt)

 

[Kosak]

Ist halt so. Die Lenkerbreite ist halt ne persönliche Geschichte. Hängt ja vom Einsatzzweck und dem persönlichem Fahrstil ab. Und nicht zuletzt spielt die Anatomie (z.B.: Länge der Arme) auch noch eine Rolle. Am Ende muss man sich wohl fühlen...