Boah, setzen, 6 !!!
So iss das wenn Mann telefoniert und schreibt.
Multitasking können wohl nur Frauen.
Ich auf jeden Fall nicht.
Jetzt behaupte noch, daß ich schuld bin...
Avon vs. Bridgestone
- Ersteller Schwester Christa
- Erstellt am
Jetzt behaupte noch, daß ich schuld bin...
Schwester Christa
Member
Oh Mann, dass wird ja richtig hitzig hier...
Mit dem Kompromiss "alle haben irgendwo recht" kann ich mich sehr gut anfreunden.
Zumal ich die Erfahrungen von Alex und Pferd teile.
Ich fahre die Dicke jetzt auch nicht erst seit gestern und habe auch schon verschiedene Schlappen durchprobiert (@Tüddel: Für A1-6 gibt´s noch den Pirelli Sport Demon, den kann ich aber nicht wirklich empfehlen; der mag´s nur trocken);
diese extreme Form von Sägezähnen hatte ich bislang nur beim BT45.
@all: Danke für die Tipps und Erfahrungen, ihr habt mir die Entscheidung erleichtert.
Wie schon erwähnt wird es diesmal der AVON werden und nach der Warnung von c-de-ville wohl der 140er...
@c-de-ville: Passt die A7-Felge "plug&play" oder ist da ein Umbau nötig?
Mit dem Kompromiss "alle haben irgendwo recht" kann ich mich sehr gut anfreunden.
Zumal ich die Erfahrungen von Alex und Pferd teile.
Ich fahre die Dicke jetzt auch nicht erst seit gestern und habe auch schon verschiedene Schlappen durchprobiert (@Tüddel: Für A1-6 gibt´s noch den Pirelli Sport Demon, den kann ich aber nicht wirklich empfehlen; der mag´s nur trocken);
diese extreme Form von Sägezähnen hatte ich bislang nur beim BT45.
@all: Danke für die Tipps und Erfahrungen, ihr habt mir die Entscheidung erleichtert.
Wie schon erwähnt wird es diesmal der AVON werden und nach der Warnung von c-de-ville wohl der 140er...
@c-de-ville: Passt die A7-Felge "plug&play" oder ist da ein Umbau nötig?
Zuletzt bearbeitet:
c-de-ville
Well-known member
die Felge die ich habe passt p&p und ich glaube nicht, das da was umgebaut wurde.
Gruß c-de-ville
Gruß c-de-ville
Dann würd ich aber vorn auch auf 17" umbauen.
Das erleichtert die Reifenwahl erheblich.
Das erleichtert die Reifenwahl erheblich.
darkman74
Active member
170er je nachdem auch ein 180er (wenn man noch was bekommt)
wobei der 180er wird verdammt eng (hab ich auf ner Trümmerlotte mit PVMs drauf)
hightower
Well-known member
180er auf 17" fahren hier viele und passen tut´s auch. Die 5mm Luft rechts und links von der Reifenkante für den TÜV bekommt man gerade noch hin.
180er auf ner 18" verbreiterten Originalfelge wäre hier wohl der erste Umbau. Ich hab das jedenfalls noch nicht gelesen. Mal was Neues..
Allerdings würde ich bei dem Preis eher hinten auf 17" umrüsten, kostet fast das Gleiche und man bekommt vernünftige Pellen drauf. Dann noch für den Anfang das 500er 17" Vorderrad und später mal auf ZZR umsteigen. Dann hat man das problemlose Rundumpaket und bei 17" Reifenauswahl ohne Ende.
180er auf ner 18" verbreiterten Originalfelge wäre hier wohl der erste Umbau. Ich hab das jedenfalls noch nicht gelesen. Mal was Neues..
Allerdings würde ich bei dem Preis eher hinten auf 17" umrüsten, kostet fast das Gleiche und man bekommt vernünftige Pellen drauf. Dann noch für den Anfang das 500er 17" Vorderrad und später mal auf ZZR umsteigen. Dann hat man das problemlose Rundumpaket und bei 17" Reifenauswahl ohne Ende.
Pilot
Well-known member
Wenn mich nicht alles täuscht hat der Frank (Rastermen) hier aus dem Forum solch eine verbreiterte Felge in seiner blauen GPZ
ich weiß aber leider nicht mehr was für einen Reifen er drauf hat...
Wenn mich nicht alles täuscht hat der Frank (Rastermen) hier aus dem Forum solch eine verbreiterte Felge in seiner blauen GPZ
BT21
Pilot
Well-known member
Mucki
Well-known member
Hallo Heiko
meinte eigentlich die Breite
Rasterman fährt RX Felge Deget 6X17 mit 180er
c-de-ville
Well-known member
Alles tüttelütt.Avons 16-18 Rules:s016::s016:
geradeaus läuft alles, gibt aber auch Gegenden in D mit Kurven.
merlin
Well-known member
Alles tüttelütt.Avons 16-18 Rules:s016:
Du fährst ja auch schon seit dem ersten WS in Dortmund die selben (nicht die gleichen!) Reifen 😉
Grüße
Michael
darkman74
Active member
wie gesagt ich hab eine stehen mit 180er auf 18 Zoll (allerdings PVM) das ist auf Jeden Fall extrem Grenzwertig.
Wobei ich nen 170er Metzler auf ner ZX10 Felge (18 Zoll natürlich) drauf habe der rechts und links auch kaum noch luft hat :-(
hightower
Well-known member
Das die 180er-Reifen (17") der verschiedenen Hersteller ne unterschiedliche Gesamtbreite haben können ist ist klar. Allerdings scheinen die meisten Reifentypen noch in die Originalschwinge zu passen wenn man mit Versatzritzel und ZZR1100-Felge arbeitet. Ich hab bei den 17" jedenfalls noch nicht gehört das ein 180er zu breit baut.
Evtl. passt es bei den 18"-Felgen ja nicht, weil bei denen das Kettenblatt weiter innen sitzt. Wenn man bei guter Kettenflucht z.B. ohne Versatzritzel auskommt wird es mit den 180ern bestimmt sehr knapp.
Dann reicht der Platz zwischen Kette und rechtem Schwingenarm evtl nicht.
Ist aber nur ne Vermutung von mir, ich hab noch keinen 18" PVM-Umbau gemacht.
Mucki
Well-known member
Dunlop Sportmax/Sportsmart baut 185 breit . An der Schwinge noch etwa 5mm Luft , aber die Kette läuft schon arg dicht am Reifen , daß sie manchmal anscheuert. Hab jetzt MPP 3 und wieder ein besseres Gefühl.
hightower
Well-known member
Dann hab ich ja mit dem Piro glück gehabt, der passt an der Kette noch perfekt mit 5mm Luft in ZZR1100- und auch in der Originalschwinge.
Langer
Active member
Das ist wohl war.:s030: