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Welche Reifenmarke würdet ihr das nächtste mal kaufen

  • Metzler

    Stimmen: 0 0,0%
  • Pirelli

    Stimmen: 0 0,0%
  • Bridgestone

    Stimmen: 0 0,0%
  • Avon

    Stimmen: 0 0,0%
  • Dunlop

    Stimmen: 0 0,0%
  • Michelin

    Stimmen: 0 0,0%
  • Continental

    Stimmen: 0 0,0%

  • Umfrageteilnehmer
    0
Das wird wohl eine §21 Begutachtung werden, im ungünstigsten Fall heißt es dann: "müssen wir erstmal Fahrversuche machen, Rennstrecke mieten, nettes Wochenende auf Ihre Kosten machen bla bla bla..."
Mit ein bischen Glück und evtl. vorheriger telefonischer Recherche gerätst Du an einen fähigen AAS, der sich traut, die Eintragung zu machen, evtl nach einer Probefahrt.

Vielleicht hilfreich: es gab mal Michelinreifen in dieser Dimension (150er) die wahren eintragungsfähig.

Viel Glück

Grüße

Michael

Jo, auf meiner ollen abgemeldeten Gelben ist noch ne 150er Pelle drauf.
 
Jo, auf meiner ollen abgemeldeten Gelben ist noch ne 150er Pelle drauf.

was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??
 
Jo, auf meiner ollen abgemeldeten Gelben ist noch ne 150er Pelle drauf.

was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??
 
was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??

Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund 😉

Warum sollte das nicht eingetragen werden, das gab´s doch schon in dieser Kombi.
Die Dimensionen waren eintragungsfähig und Herstellerbindung trägt heute eh jeder TÜVer aus.
 
was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??

Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund 😉

Warum sollte das nicht eingetragen werden, das gab´s doch schon in dieser Kombi.
Die Dimensionen waren eintragungsfähig und Herstellerbindung trägt heute eh jeder TÜVer aus.
 
Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund 😉

steht ja weiter oben da gabs mal ne Freigabe für´n 150er hatte Heiko ( der große ) auch drauf, wo er noch die orginal Felgen fuhr, aber wie Du schon schreibst der zieht sich zu rund, watt bin ick froh, dass ich die Probleme jetzt nicht mehr hab, aber jetzt geht das Problem los, bei der riesen Auswahl was fährst Du am besten 😎, wird wohl auf nen Michelin Pilot Road oder Dunlop Sportmax/Sportsmart raus laufen mal gucken.
 
Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund 😉

steht ja weiter oben da gabs mal ne Freigabe für´n 150er hatte Heiko ( der große ) auch drauf, wo er noch die orginal Felgen fuhr, aber wie Du schon schreibst der zieht sich zu rund, watt bin ick froh, dass ich die Probleme jetzt nicht mehr hab, aber jetzt geht das Problem los, bei der riesen Auswahl was fährst Du am besten 😎, wird wohl auf nen Michelin Pilot Road oder Dunlop Sportmax/Sportsmart raus laufen mal gucken.
 
Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund 😉

Warum sollte das nicht eingetragen werden, das gab´s doch schon in dieser Kombi.
Die Dimensionen waren eintragungsfähig und Herstellerbindung trägt heute eh jeder TÜVer aus.

ich hab den auch eingetragen und wenn man Unerlaubterweise die breitere Felge ab A7 fährt ist er absolut unauffällig was die Fahrdynamik angeht und bei Kontrollen guckt doch keiner auf die Felge, Hauptsache die Reifengröße stimmt.
 
Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund 😉

Warum sollte das nicht eingetragen werden, das gab´s doch schon in dieser Kombi.
Die Dimensionen waren eintragungsfähig und Herstellerbindung trägt heute eh jeder TÜVer aus.

ich hab den auch eingetragen und wenn man Unerlaubterweise die breitere Felge ab A7 fährt ist er absolut unauffällig was die Fahrdynamik angeht und bei Kontrollen guckt doch keiner auf die Felge, Hauptsache die Reifengröße stimmt.
 
Der Hinterreifen in 150 steht sogar noch in den Kawa Freigabelisten von Kawasaki Deutschland in Friedrichsdorf noch drin "150/70ZR18 Michelin M 59X" Bemerkung : nml = Die Reifenfreigabe besteht noch, die Reifen sind aber durch den Reifenhersteller nicht mehr lieferbar.
Aus einer Reifenfreigabeliste direkt von Kawasaki Stand 22.07.2003.

Von daher dürfte es bei einem vernünftigen Tüver in Verbindung mit der erhaltenen Bescheinigung eigentlich kein Problem mit der Eintragung geben😉

Hier mal diese Freigabeliste als PDF :Anhang anzeigen Kawasaki Reifefreigaben.pdf
 
Der Hinterreifen in 150 steht sogar noch in den Kawa Freigabelisten von Kawasaki Deutschland in Friedrichsdorf noch drin "150/70ZR18 Michelin M 59X" Bemerkung : nml = Die Reifenfreigabe besteht noch, die Reifen sind aber durch den Reifenhersteller nicht mehr lieferbar.
Aus einer Reifenfreigabeliste direkt von Kawasaki Stand 22.07.2003.

Von daher dürfte es bei einem vernünftigen Tüver in Verbindung mit der erhaltenen Bescheinigung eigentlich kein Problem mit der Eintragung geben😉

Hier mal diese Freigabeliste als PDF :Anhang anzeigen Kawasaki Reifefreigaben.pdf
 
was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??
Ich habe die alten Felgen drauf, und ich habe schon einen 150er Hinterreifen eingetragen, und zwar den Metzeler ME1 in Verbindung mit nem Metzeler M33 vorn. Von daher sollte das also nicht sooooo problematisch werden.
 
was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??
Ich habe die alten Felgen drauf, und ich habe schon einen 150er Hinterreifen eingetragen, und zwar den Metzeler ME1 in Verbindung mit nem Metzeler M33 vorn. Von daher sollte das also nicht sooooo problematisch werden.
 
Ich habe die alten Felgen drauf, und ich habe schon einen 150er Hinterreifen eingetragen, und zwar den Metzeler ME1 in Verbindung mit nem Metzeler M33 vorn. Von daher sollte das also nicht sooooo problematisch werden.
Denke das git kein Problem... versuche den guten Mann im Graukittel zu überzeugen das er die Markenbindung austrägt und dann z.B. sowas drin steht wie "Reifen ohne Markenbindung - vorne und hinten vom gleichen Hersteller" oder so ähnlich... dann hast du in Zukunft die wenigsten Probleme...
 
Ich habe die alten Felgen drauf, und ich habe schon einen 150er Hinterreifen eingetragen, und zwar den Metzeler ME1 in Verbindung mit nem Metzeler M33 vorn. Von daher sollte das also nicht sooooo problematisch werden.
Denke das git kein Problem... versuche den guten Mann im Graukittel zu überzeugen das er die Markenbindung austrägt und dann z.B. sowas drin steht wie "Reifen ohne Markenbindung - vorne und hinten vom gleichen Hersteller" oder so ähnlich... dann hast du in Zukunft die wenigsten Probleme...
 
Denke das git kein Problem... versuche den guten Mann im Graukittel zu überzeugen das er die Markenbindung austrägt und dann z.B. sowas drin steht wie "Reifen ohne Markenbindung - vorne und hinten vom gleichen Hersteller" oder so ähnlich... dann hast du in Zukunft die wenigsten Probleme...

Sag ich doch 😉
 
Denke das git kein Problem... versuche den guten Mann im Graukittel zu überzeugen das er die Markenbindung austrägt und dann z.B. sowas drin steht wie "Reifen ohne Markenbindung - vorne und hinten vom gleichen Hersteller" oder so ähnlich... dann hast du in Zukunft die wenigsten Probleme...

Sag ich doch 😉
 
Na, wir werden sehen. Morgen erst mal Kühler entlüften und fertig befüllen, dann ne kleine Probefahrt um den Block und wenn alles gut aussieht, nächste Woche anmelden, vorher zum Graukittel wegen Markenbindung austragen und 150er hinten. Ich werde nachberichten 🙂
 
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