Was Passiert dann?

KaBe

KaBe

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So liebe gemeinde, ich habe da mal ne andere frage.....was passiert wenn ich die gabel holme an denn brücken löse und die karre vorne etwas tiefer runter lasse? Ist das schädlich für meine Kanzel oder für irgendwas anderes? Der abstandt mit den original lenker stummeln ist ja klar aber kann ich die zum beispiel bündig fest machen oder ist davon abzuraten? Nur interesse halber, ich habe es nicht gemacht aber so ein stück weiter runter vorne sehe ja mal nicht schlecht aus oder?


:s132:😉So jetzt bin ich ja mal gespannt auf die antworten....:s053:
 
Also ich sage mal der Nachlauf wird geringer und dadurch dein Moped mit dem 16er Vorderrad noch kippeliger . Geradeauslauf wird schlechter . Alles Geschmacksache . Solltest du Gabelprotektoren haben , werden die wohl unter die Verkleidung schlagen und schlimmstenfalls sich im Rangierbetrieb beim Lenken dort verkeilen .
Meine Meinung : Wenn es dir nur um die Optik geht , mach`s doch . Wenn die Kiste ihr neutrales Fahrverhalten behalten soll , laß es. Abgesehen davon mußt du auch das Verbindungsrohr der beiden Gabelholme im Auge behalten , ich weiß gerade nicht mehr wo das sitzt .
 
Aha....ne ich werd da nix ändern, hat mich halt mal interessiert was da passieren kann. Mal ne andere frage...passt eigentlich die gabel con einer ZZR600´er in die GPZ 900??

Habe da was gesehen aber ob dat passt ist eine andere frage........in der sufu habe ich diesbezüglich nichts gefunden.....nur was mit felgen von der ZZR600
 
KaBe schrieb:
Aha....ne ich werd da nix ändern, hat mich halt mal interessiert was da passieren kann. Mal ne andere frage...passt eigentlich die gabel con einer ZZR600´er in die GPZ 900??

Habe da was gesehen aber ob dat passt ist eine andere frage........in der sufu habe ich diesbezüglich nichts gefunden.....nur was mit felgen von der ZZR600
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P & P passt die auch nicht, passend machen kann man aber so ziemlich jede Gabel.
 
KaBe schrieb:
.....was passiert wenn ich die gabel holme an denn brücken löse und die karre vorne etwas tiefer runter lasse? ...
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Macht man eigentlich nur, wenn man die Karre auch hinten tieferlegt. Meist weil er oder sie zu klein ist um auf den Boden zu kommen an der Ampel. :s216:

:s008: Dirk
 
KaBe schrieb:
Aha....ne ich werd da nix ändern, hat mich halt mal interessiert was da passieren kann. Mal ne andere frage...passt eigentlich die gabel con einer ZZR600´er in die GPZ 900??

Habe da was gesehen aber ob dat passt ist eine andere frage........in der sufu habe ich diesbezüglich nichts gefunden.....nur was mit felgen von der ZZR600
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Patrick hat glaub noch eine 600er einbaufertig zu verkaufen, frag den.
 
:s182:mist jetzt habe ich die gabel bei ebay verpasst....ich könnte mir in den arsch beisen.:s182:


ja da muß ich mal den Patrick fragen ob der die noch hat und was die kosten soll.

Boar könnte ich mich ohrfeigen jetzt:s222:
 
Ja ich denk immer in alle richtungen......😕

aber das heist jetzt nicht das ich da nicht drüber nachdenke mit deinem angebot.........ist natürlich die frage wie weit ich noch umbauen will.
 
Na dann musst dich erst mal entscheiden was du überhaupt machen willst ob komplett 17 " mit oder ohne Gabel oder 17 und 18 "

Nichts desto trotz ich schick dir nachher nochmal ne PN
 
KaBe schrieb:
:s182:mist jetzt habe ich die gabel bei ebay verpasst....ich könnte mir in den arsch beisen.:s182:


ja da muß ich mal den Patrick fragen ob der die noch hat und was die kosten soll.

Boar könnte ich mich ohrfeigen jetzt:s222:
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Bei Patrick fährst warscheinlich besser, da stimmt die Qualität, wer weis was Du u.U. für Schrott geschossen hättest. Und bei Patrick ist ja gerade eh Räumungsverkauf wegen Umzuch. :s089:

:s160: Dirk
 
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