Tacho in Tank
- Ersteller ribri984
- Erstellt am
seikel
Well-known member
Hab ich mal aus nem andren Forum rauskopiert 
vielleicht hilft es Dir ja schon mal weiter.
Noch ein Tip: Gib mal bei G o o gle "tacho im tank" ein, da findest Du auch schon was, da hab ich den Text auch gefunden.
Sinn und Zweck solcher Umbauten is doch eigentlich immer dass es so aussieht als müsste es so sein. Hab sowas zwar noch nie gemacht, aber kann mir nicht vorstellen dass man sowas von der Stange zum guten Preis kaufen kann. Fazit: Selberbauen. Da ich am Tank nicht gerade rumschweißen würde (Darf man sowieso nicht einfach so machen) is das am besten mit GFK und ich denke wohl auch am einfachsten. Allerdings wirst du da die ursprüngliche Form des Tanks wohl nicht beibehalten können. Falls das nicht in Frage kommt: Stück ausm Tank rausschneiden, Halterung bauen und einschweißen lassen von jemandem der es kann und darf.
Klär das mal mit deinem TÜV und machs dann am besten aus GFK.
vielleicht hilft es Dir ja schon mal weiter.Noch ein Tip: Gib mal bei G o o gle "tacho im tank" ein, da findest Du auch schon was, da hab ich den Text auch gefunden.
Sinn und Zweck solcher Umbauten is doch eigentlich immer dass es so aussieht als müsste es so sein. Hab sowas zwar noch nie gemacht, aber kann mir nicht vorstellen dass man sowas von der Stange zum guten Preis kaufen kann. Fazit: Selberbauen. Da ich am Tank nicht gerade rumschweißen würde (Darf man sowieso nicht einfach so machen) is das am besten mit GFK und ich denke wohl auch am einfachsten. Allerdings wirst du da die ursprüngliche Form des Tanks wohl nicht beibehalten können. Falls das nicht in Frage kommt: Stück ausm Tank rausschneiden, Halterung bauen und einschweißen lassen von jemandem der es kann und darf.
Klär das mal mit deinem TÜV und machs dann am besten aus GFK.
White Dragon
Member
Hallo,
einen Kraftstofftank selber zu bauen oder umzubauen ist bezüglich der Genehmigung bzw. der Eintragung gar nicht so schwierig.
Die Dichtigkeits- und Druckprüfung bei Kraftstofftanks kann z.B. jeder Kühlerbauer oder Reifenhändler machen und eine Bescheinigung für den TÜV ausstellen.
Der Kraftstofftank muss für die Prüfung aus Stahl- oder Aluminiumblech bestehen und gem. § 45 STVZO resistent gegen Korrosion sein.
Die Druckprüfung erfolgt bei doppeltem Betriebsüberdruck, mindestens aber bei einem Überdruck von 0,3 bar für die Dauer von fünf Minuten.
Das Auf- oder Einlaminieren von Tachometern oder anderen Instrumenten muss nicht eingetragen werden, wenn sonst nichts am Tank geändert wird.
Der Tachometer oder die vorgeschriebenen Kontrollleuchten müssen aber während des Betriebes problemlos ablesbar sein.
Auf jeden Fall solltet ihr die Änderung vorher mit einem TÜV-Prüfer eures Vertrauens besprechen und den Umbau mit Fotos dokumentieren.
Keep on cruisin
Marco
einen Kraftstofftank selber zu bauen oder umzubauen ist bezüglich der Genehmigung bzw. der Eintragung gar nicht so schwierig.
Die Dichtigkeits- und Druckprüfung bei Kraftstofftanks kann z.B. jeder Kühlerbauer oder Reifenhändler machen und eine Bescheinigung für den TÜV ausstellen.
Der Kraftstofftank muss für die Prüfung aus Stahl- oder Aluminiumblech bestehen und gem. § 45 STVZO resistent gegen Korrosion sein.
Die Druckprüfung erfolgt bei doppeltem Betriebsüberdruck, mindestens aber bei einem Überdruck von 0,3 bar für die Dauer von fünf Minuten.
Das Auf- oder Einlaminieren von Tachometern oder anderen Instrumenten muss nicht eingetragen werden, wenn sonst nichts am Tank geändert wird.
Der Tachometer oder die vorgeschriebenen Kontrollleuchten müssen aber während des Betriebes problemlos ablesbar sein.
Auf jeden Fall solltet ihr die Änderung vorher mit einem TÜV-Prüfer eures Vertrauens besprechen und den Umbau mit Fotos dokumentieren.
Keep on cruisin
Marco
joe
Member
Hi,
schau mal hier, der Olaf verkauft gerade einen.
http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?goto=newpost&t=12116
schau mal hier, der Olaf verkauft gerade einen.
http://www.900r.de/gpz-forum/showthread.php?goto=newpost&t=12116
darkman74
Active member
Ergo müssen jetzt alle!!!! RX stillgelegt und verschrottet werden..............
Ach deswegen verkauft Django seine. Wusst ichs doch das da ein Haken an der Sache ist... 😉
Ich frag mich aber ernsthaft, wie man da noch was ablesen soll, da liegt doch voll der Ranzen drauf und selbst wenn nicht, mein Ding wär das nicht.
Aber zu Showzwecken natürlich ne schöne Sache und wie es an dem Tank umgesetzt wurde bedarf keiner Diskussion, erstklassig.
