Motor Teilen

[Juppzupp06]

Hi,

Erstmal einen herzlichen Gruss von der Insel. Wetter is zum kotzen also viel Zeit zum schrauben. Kiste ruckt seit einieger Zeit im 2ten Gang und es nervt langsam von Papageien abgehaengt zu werden.
Nachdem ich Nadeln/Duesen gewechselt habe was nichts gebracht hat. Denke ich nun das es am Getriebe liegt vielleicht ist ein Zahnrad verschlissen da restlichen Gaenge ok sind.
Streube mich aber noch davor den Motor zu zerlegen da es ein ziemlicher Eingriff ist und eine ganze menge Dinge schief gehen koennen. Reparatur manual zeigt einem die Schritte hat aber nicht das gesammelte Wissen der Gemeinde. Also ein paar Fragen:

Vorauf muss ich besonders beim teilen/zusammenbau achten?
Welche Teile sollte/muss ich erneuern?
Jedweder Tipps und Tricks sind willkommen.

Gruss

 

[Heiko]

Hi,

Erstmal einen herzlichen Gruss von der Insel. Wetter is zum kotzen also viel Zeit zum schrauben. Kiste ruckt seit einieger Zeit im 2ten Gang und es nervt langsam von Papageien abgehaengt zu werden.
Nachdem ich Nadeln/Duesen gewechselt habe was nichts gebracht hat. Denke ich nun das es am Getriebe liegt vielleicht ist ein Zahnrad verschlissen da restlichen Gaenge ok sind.
Streube mich aber noch davor den Motor zu zerlegen da es ein ziemlicher Eingriff ist und eine ganze menge Dinge schief gehen koennen. Reparatur manual zeigt einem die Schritte hat aber nicht das gesammelte Wissen der Gemeinde. Also ein paar Fragen:

Vorauf muss ich besonders beim teilen/zusammenbau achten?
Welche Teile sollte/muss ich erneuern?
Jedweder Tipps und Tricks sind willkommen.

Gruss

Hallo,

Geheime Tips oder Besonderheiten diesbezüglich gibt es eigentlich nicht wirklich, wenn Du Dich an die Anweisungen im Buch hälst sollte das ohne Komplikationen von der Bühne gehen.
Beim Zusammenbau die Dichtflächen peinlichst von der alten Masse reinigen und nicht zuviel von der neuen Dichtmasse verwenden und auf die korrekte Stellung der Ausgleichswelle achten, dass wäre schon wesentliche.
Wenn das Gehäuse geteilt ist, lässt sich das komplette Getriebe ohne weitere Demontage heraus nehmen, erneuern würde ich sämtliche Wellendichtringe, die Ölwannendichtung und die Deckeldichtungen. Evt. noch die Bohrung zum KW Lager überprüfen und gegebenenfalls etwas anpassen, das wär's auch schon.