Hallo,
umdüsen mußt du nicht,läuft auch so.
Und es ist der Letzte Luftfilter denn du kaufen mußt.
Gruß Frank
...nein ... vielleicht etwas im rein mentalen bereich , durch das leicht knackigere ansauggeräusch. 😉Merkt man den Unterschied?

Ohne Vergaserabstimmung nix zu wollen. Hab's grad am eigenen Leib erfahren. In der Hoffnung, daß der Vorbesitzer sich da mehr Arbeit gemacht hat. Hahn auf und: BOOOHHH... Viel Luft, aber kein Sprit.Hier war nun die sprache von einem K&N filtereinsatz.
wie ist das mit den K&N Filtern die direkt an die vergaser kommen??![]()

Ohne Vergaserabstimmung nix zu wollen. Hab's grad am eigenen Leib erfahren. In der Hoffnung, daß der Vorbesitzer sich da mehr Arbeit gemacht hat. Hahn auf und: BOOOHHH... Viel Luft, aber kein Sprit.
Klingt aber geil, das Ansauggeräusch!![]()


Ich weiß, ja, daß das so einfach nicht ist. Da kommt'n wieder'n Kasten rein mit dem K&N von Heiko, das spart Geld und Abstimmerei..Stimmt das kenn ich.
Aber mit viel Geduld und Tüddel an der Seite haben wir das hin bekommen.
Das, einfach nur mal eben nicht immer funktioniert, haben ja schon einige erfahren müssen.
@ Alex
Da der Vorbesitzer sich das gespart hat, musst du nu selber ran.
Ich wünsche dir viel Erfolg und gutes Gelingen.![]()
Moin zusammen
Kann aber auch so klingen,selbst bei einem k und n filtereinsatz kann es passieren das die vergaser neu abgestimmt werden müssen,einzelfilter an den original gleichdruckvergasern abzustimmen ist erheblich schwerer als an flachschiebern,die problematik hat schon ganz andere in den wahnsinn getrieben als uns alltagsschrauber.
Gruss Michael

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