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PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor

 
 
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Alt 08.05.2007, 12:48   #1
golfeinstd
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Kawasaki Industries
 
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golfeinstd befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Nur Zylinder hohnen und neue Kolbenringe??

Mahlzeit,

da ich in Kürze, sobald ich Zeit habe, ja meinen Kopf wegen defekter ZKD(siehe andere Thread) abnehmen muß habe ich noch folgende Frage.

Der Motor läuft gut, verbraucht nur schon eine Menge Öl bei strenger Fahrweise. Laut meiner Kollegen sieht man immer sehr gut, wenn ich Gas gebe die Wolken. Verbrauch liegt so bei gut 1,5L/1000km. Das passiert beim Beschleunigen so ab 7000U/min.
Ist meiner Meinung nach ein eindeutiges Zeichen von verschlissenen Kolbenringen.

Vor 10000km habe ich den Kopf in einer Vertragswerkstatt wegen eingeschlagener Ventile überholen lassen. Dabei wurden Schaftdichtungen usw. gewechselt. Letztes Frühjahr wurde der Motorrumpf geteilt, weil zwischen Ober- und Unterteil das Öl raus lief. Da wurden sicherheitshalber auch die Lagerschalen gewechselt.

Als der Kopf gemacht wurde, wurden auch die Zylinder vermessen. Damals, also vor 10000km war laut der Werkstatt noch alles in den Toleranzen. Der Ölverbrauch lag aber damals auch schon bei 1,5l/1000km.

Da jetzt eh alles offen ist wäre jetzt meine Frage ob es Sinn macht, die Zylinder nur neu zu hohnen und neue Kolbenringe zu verbauen. Oder sollte man auf das 1. Übermaß gehen und neue Kolben einsetzen. Die Gesamtlaufleistung liegt jetzt bei 67000km.

Gruß Hagen
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