Anlasserfreilauf Teile? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Hellbert · 13.05.2016, 07:46

Morgen zusammen,
mal ne Frage, wenn sich bei der 9r der Anlasserfreilauf verabschiedet, welche Teile müssen da Standartmässig ausgetauscht bzw. gekauft werden? Reicht da der Rep.satz mit Rollen, Stiften und Federn oder braucht man da noch was mehr.

sumka wekan · 13.05.2016, 09:19

na ich glaube zu wissen ;-) du wirst bestimmt Dichtungen und Simmerringe neue brauchen Ölwanne z.b. Motoroel ist aber vollkommen über bewertet, Dichtmasse der unterteil des Motors hat keine Dichtung, im groben kann man sagen alles was du so abschraubst und eine Dichtung hat sollte neu, neuer Ölfilter macht auch schon mal was her. Wenn dann sonst nichts beschädigt ist.

c-de-ville · 13.05.2016, 10:26

Wenn ich eine Reparatur angehe, wo ich so viel auseinander bauen muss, da gehe ich keine Kompromisse ein. Ich würde nur einen kompletten Anlasserfreilauf einbauen, ob gut gebraucht oder neu, je nachdem wie viel Du fährst. Bei der 500er kannst Du mit Teilen experimentieren, da braucht man nur einen Deckel abschrauben.

Gruß c-de-ville

Hellbert · 13.05.2016, 14:32

Danke für die Antwort, hat sich aber erledigt. Motor läuft.

13.05.2016, 07:46	#1
Hellbert Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 09.05.2016 Ort: Sprockhövel Beiträge: 77 Renommee-Modifikator: 10	Anlasserfreilauf Teile? Morgen zusammen, mal ne Frage, wenn sich bei der 9r der Anlasserfreilauf verabschiedet, welche Teile müssen da Standartmässig ausgetauscht bzw. gekauft werden? Reicht da der Rep.satz mit Rollen, Stiften und Federn oder braucht man da noch was mehr. __________________ auf schwarzem Gummi mit Vollgas in die Freiheit

13.05.2016, 09:19	#2
sumka wekan Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 29.09.2011 Ort: Erkelenz Beiträge: 265 Renommee-Modifikator: 15	na ich glaube zu wissen ;-) du wirst bestimmt Dichtungen und Simmerringe neue brauchen Ölwanne z.b. Motoroel ist aber vollkommen über bewertet, Dichtmasse der unterteil des Motors hat keine Dichtung, im groben kann man sagen alles was du so abschraubst und eine Dichtung hat sollte neu, neuer Ölfilter macht auch schon mal was her. Wenn dann sonst nichts beschädigt ist. __________________

13.05.2016, 10:26	#3
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.730 Renommee-Modifikator: 30	Wenn ich eine Reparatur angehe, wo ich so viel auseinander bauen muss, da gehe ich keine Kompromisse ein. Ich würde nur einen kompletten Anlasserfreilauf einbauen, ob gut gebraucht oder neu, je nachdem wie viel Du fährst. Bei der 500er kannst Du mit Teilen experimentieren, da braucht man nur einen Deckel abschrauben. Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

13.05.2016, 14:32	#4
Hellbert Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 09.05.2016 Ort: Sprockhövel Beiträge: 77 Renommee-Modifikator: 10	Danke für die Antwort, hat sich aber erledigt. Motor läuft. __________________ auf schwarzem Gummi mit Vollgas in die Freiheit

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