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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Hallo liebe Gemeinde,
ich will diesen Winter meinen Motor wechseln. Dazu bin ich gerade dabei, den alten auszubauen. Habe also das ganze Geraffel runherum abgebaut. Ich habe leider keinen höhenverstellbaren Werkstattwagen. Stattdessen habe ich einen Seilzug an der Decke der Garage befestigt, die Gabelholme entklemmt und die Mühle runtergelassen, bis der Motor auf einem Podest (Steinplatten ) aufliegt. Dann habe ich die 4 Verschraubungen gelöst (2x lange Schraube hinten, 2x Imbus vorne am Zylinderkopf). Dann begannen die Probleme: Laut WHB müsste der Motor ohne Probleme nach unten rausgehen. Tut er aber nicht. Er rutscht zwar ein wenig aus seiner ursprünglchen Position, bleibt aber hängen. Vorne an den Rahmenteilen, wo er verschraubt ist, hinten ebenfalls. Selbst Hebeln wie der Hulk hilft nicht und langsam bekomme ich Lust, den verdammten Rahmen aufzuflexen ![]() Gibt es ein patentiertes Rezept, wie der Motor rausflutscht? Oder was mache ich falsch?! Schoneinmal DANKE für eure Hilfe! Grüße, Matthias Edit: Ich hatte vor Jahren mit der Maschine einen Unfall, wo die Gabel nach hinten verbogen wurde. Nach einem Gabelwechsel lief die Maschine wieder super geradeaus. Besteht trotzdem die Möglichkeit, dass der Rahmen dabei gestaucht wurde, was die Probleme jetzt verursacht?
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Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße! |
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#2 |
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Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 37 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Der Motor kann nur verkantet sein, der muss raus gehen.
Normalerweise ist das kein Problem |
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#3 |
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Senior Sexgott
Forum Sponsor 2024 [★★] |
Moin!
Natürlich kann der Rahmen gestaucht sein, aber das wird nicht das Problem sein. Muss grad überlegen: Ich glaub, der Motor muss erst hinten leicht runter. Aber ich mach das immer Situationselastisch und merk mir das nicht. Hab aber im Sommer beim Reinbauen auch ein wenig geflucht bis er drin war. Ein zweites Paar Augen ist oft hilfreich. Hast Du hinten rechts oben die Halterung abgebaut? Dann geht's etwas einfacher. Gruß, Alex |
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#4 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 29.09.2011
Ort: Erkelenz
Beiträge: 265
Renommee-Modifikator: 15 ![]() |
.....wie Alex schon sagte, ich lass den Motor erst hinten einen wenig runter, rein finde ich schlimmer wenn Mann es alleine macht, am besten zu zweit!
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#5 |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries |
Jup, Alex hatte die Lösung, das ging so ohne Probleme. Die Maschine ist jetzt leicht wie ein Fahrrad
![]() Tausend Dank!
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Der schnellste Weg zwischen zwei Punkten ist eine kurvige Landstraße! |
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