Fehlzündungen nach Vollgas - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Malzan · 14.06.2011, 13:11

Hallo,
meine ZL1000 ist durch den Tüv und umgemeldet. Alles klar soweit.
Habe jetzt feststellen müssen, daß ich, wenn ich nach dem Beschleunigen, das Gas wegnehme einige Fehlzündungen habe. Dabei muss es nicht mal Vollgas sein.
Die Fehlzündungen werden durch den Originalauspuff zwar ziemlich gedämpft, hört sich aber nicht gut an.

Gibt es da was, was es typischerweise sein könnte?

Gruß, Malzan

Rüdiger · 14.06.2011, 14:22

sollte eine Undichtigkeit im Auspuff sein

Eliminatrix · 14.06.2011, 14:50

Wann hast Du zuletzt die Ventile eingestellt???

Alex · 14.06.2011, 18:26

Hat die ZL 1000 nicht auch dieses Air-Cut-Ventil, das genaus das verhindern soll?

Gruß, Alex

Fettie · 14.06.2011, 21:23

Gemisch?

Alex · 15.06.2011, 08:33

Zitat:

Zitat von Fettie

Gemisch?

Siehste, wieder falsch gelesen. Ich hab gelesen, daß sie das nur nach Vollgas macht.

Jepp, würde auch erst mal das Leerlaufgemisch einstellen, sie läuft wahrscheinlich da zu mager.

@Malzan

Schon mal das Leerlaufgemisch an einem Motorrad eingestellt? Wenn nicht, kannst Du schon mal in diesem Beitrag stöbern: Klick!

Gruß, Alex

Malzan · 15.06.2011, 11:49

Danke für die Tipps. Werde mich mal drum kümmern.

1.)
Da ist tatsächlich ein etwa 5mm großes Loch im Krümmer des dritten Zylinders, kurz vor dem "Querrohr".
Das ist aber nicht da reingerostet sondern sieht aus als ob da was rausgebrochen ist(?)
Kann es sein, dass da Luft angesaugt wird die dann zu den Fehlzündungen führt?

2.)
Sehr schöne Erklärung über das Einstellen der Vergaser. So mach ich es im Prinzip ja auch bei Rasenmäher oder Motorsäge... Jetzt hab ich aber vier Vergaser...?

3.)
Die Ventile wollte ich sowieso noch einstellen, links klappert es etwas im kalten Zustand

Gruß, Malzan

14.06.2011, 13:11	#1
Malzan Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2011 Ort: Meinerzhagen Beiträge: 40 Renommee-Modifikator: 0	Fehlzündungen nach Vollgas Hallo, meine ZL1000 ist durch den Tüv und umgemeldet. Alles klar soweit. Habe jetzt feststellen müssen, daß ich, wenn ich nach dem Beschleunigen, das Gas wegnehme einige Fehlzündungen habe. Dabei muss es nicht mal Vollgas sein. Die Fehlzündungen werden durch den Originalauspuff zwar ziemlich gedämpft, hört sich aber nicht gut an. Gibt es da was, was es typischerweise sein könnte? Gruß, Malzan __________________ ...viel zu viel ist fast genug... Selbstverständlich bin ich gegen Rasen auf der Autobahn !!!! Wer soll den denn mähen ?

14.06.2011, 14:22	#2
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 60 Beiträge: 5.642 Renommee-Modifikator: 44	sollte eine Undichtigkeit im Auspuff sein __________________

14.06.2011, 14:50	#3
Eliminatrix Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 26.10.2010 Ort: im Harz Alter: 57 Beiträge: 7 Renommee-Modifikator: 0	Wann hast Du zuletzt die Ventile eingestellt??? __________________ Wer in einem gewissen Alter nicht merkt das er hauptsächlich von Idioten umgeben ist, merkt es aus einem ganz bestimmten Grund nicht. Curt Götz

14.06.2011, 18:26	#4
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Hat die ZL 1000 nicht auch dieses Air-Cut-Ventil, das genaus das verhindern soll? Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

14.06.2011, 21:23	#5
Fettie Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Wegberg-Arsbeck Alter: 57 Beiträge: 3.143 Renommee-Modifikator: 30	Gemisch? __________________ Fettie, Fettzie, Fettzei, Fetzus, Fancy, Umbaufettzie, Setfus, Frotzie, Fendtsie, Faysal, Fotzie, Fettiechen, Fussel, Fatzli, Flemmy, Franzius, Fettiecheck, Ölspacke, Geburtsfetzie, Decor-Bohri, Fettkauf, Fixkauf, Fett-Buy, Fett-Haxe, Fett-Schuss, Fett-Schraubi, Reiz-Fettie, Fett-Schlucki, Fettfinga, Fettsack, Lochgugfettie, Fotziespy, Cablefettie, Renofetzi, Fetzinator, Echtfettie, Stressie, Fettie-Schisst, 1€ Türsteher, Fettsauf, Fettomat, Fettsuff, Harley-Fetzieson, Haxie Fetzieson, Vibrationsfettie, Kurvenkratzison, Rüttelfetzie, Jammerfettzie, Gewindefratzie, Lotterfettie, Versuchfetzie, Tiefstechfettie, Sicherheits-Fetzie, Agro-Fettie, Müllettie, Wackelfettie, Firefettie, Kurzschlussfettie, Sicherheitsfettieschist ,Eisfettzie, Achselfettzie, 1,-€ Fettrolle, Rotations Fettie, Fettdaniels

15.06.2011, 11:49	#7
Malzan Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 26.05.2011 Ort: Meinerzhagen Beiträge: 40 Renommee-Modifikator: 0	Danke für die Tipps. Werde mich mal drum kümmern. 1.) Da ist tatsächlich ein etwa 5mm großes Loch im Krümmer des dritten Zylinders, kurz vor dem "Querrohr". Das ist aber nicht da reingerostet sondern sieht aus als ob da was rausgebrochen ist(?) Kann es sein, dass da Luft angesaugt wird die dann zu den Fehlzündungen führt? 2.) Sehr schöne Erklärung über das Einstellen der Vergaser. So mach ich es im Prinzip ja auch bei Rasenmäher oder Motorsäge... Jetzt hab ich aber vier Vergaser...? 3.) Die Ventile wollte ich sowieso noch einstellen, links klappert es etwas im kalten Zustand Gruß, Malzan __________________ ...viel zu viel ist fast genug... Selbstverständlich bin ich gegen Rasen auf der Autobahn !!!! Wer soll den denn mähen ?

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